Lekk vannpumpe1GM10 - Er den vanskelig å fikse?

[MortenK]

Jeg har en liten lekkasje fra sirkulasjonspumpen på min yanmar 1GM10. Den er ferskvannskjølt. Det drypper fra den nedre skruen som holder pumpe til motoren (ikke impellerlokk skruen). Jeg antar lekkasjen kommer fra hullet i pumpehuset, men er ikke sikker. Men det må vel en liten "overhaling" til, dvs. bytte simmerring.

 

Spørsmålet er: Er det noen som har gjort dette og kan noen tips? Er det vrient?

[Sail S]

Jeg gjorde dette på en 48 HK Yanmar jeg seilte med en gang for mange år siden. Husker ikke detaljene, men det var helt greit. Mener å huske jeg skrudde ut hele pumpen vippet ut simmerringen og satt inn en ny.

[MortenK]

Nå er to simmeringer byttet i vannpumpa og den ser ut til å være tett som ei potte.

 

Jobben var heller ikke spesielt vanskelig! Brukte toppen en time på å demontere pumpa, renske opp, pusse aksel og sette inn nye simmeringer, samt montere pumpa igjen.

 

[Suzuki]

Jobben var heller ikke spesielt vanskelig! Brukte toppen en time på å demontere pumpa, renske opp, pusse aksel og sette inn nye simmeringer, samt montere pumpa igjen.

 

 

 

Kjempebra ! Så kan du kose deg med det faktum at du har spart en tusing eller tre, og rundlurt de forhandlerne / motorverkstedene som sier " Ånei, det LØNNER seg IKKE å overhale en sånn pumpe, det er nok bare å kjøpe ny".

 

 

 

PS - husk å kjøpe en ny fallavlaster, GPS, en ny dregg eller noe annet du ønsker deg for pengene du har " spart ". Kanskje litt ekstra verktøy, så kan du ta en ENDA større overhalingsjobb neste gang, og dermed spare ENDA mer penger.

 

 

 

Argumentene virker på våre bedre 4/5 deler, bare prøv !

 

 

 

Suzuki