Haakon Posted May 26, 2006 Share Posted May 26, 2006 Hei alle båtvenner, jeg har i dag en B3 propell på min båt med en KAD42P-A m/290DP drev, problemet er at denne propell kombinasjonen er alt for "lett" for båten, med full last og fulle tanker får jeg lett for høyt turtall (over 4100 rpm, tør ikke å gi på mer) Det jeg nå tenkte å gjøre er å kjøpe meg nye propeller, men så er spørsmålet hvilke propeller skal jeg kjøpe B4 eller B5, er det slik på disse propellene også at en reduserer turtallet med ca 200 rpm for hver størrelse en går opp. I så tilfelle burde en B5 propell passe best? Håper det er noen som kan gi meg en vetugt svar om hvileken propell jeg bør kjøpe Quote Link to post
Stevens Posted May 26, 2006 Share Posted May 26, 2006 Du kan jo forsøke å laste ned denne: http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/2D2F5550...e_2005_2006.pdf Generell fremgangsmåte: Finn riktig tabell, finn din motor, estimer den toppfarten du tror du realistisk vil oppnå, og se hvilken propell som ligger nærmest. Her er forresten produktarket på motoren din også: http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/BFEFD45C..._DP_1994_en.pdf Quote Link to post
Bømlafjord Posted May 26, 2006 Share Posted May 26, 2006 Hallo. Det stemmer det at du reduserer turtallet med ca 200 rpm for hver størrelse en går opp. Eg har no skifta på min båt fra A7-A6 og fekk ca 200 rpm meir turtall. Tipper B5 kan bli den rette propellen for din båt. Quote Link to post
Stevens Posted May 26, 2006 Share Posted May 26, 2006 Enig at B5 høres vettigt ut - som da ifølge tabellen skulle tilsi at du får en toppfart på mellom 29 og 32 knop. Er det omtrent som forventet? Quote Link to post
Kaien40 Posted August 11, 2008 Share Posted August 11, 2008 (edited) Hei Trenger råd ifm valg av stålpropell til Flem 340 med 2x AD41P. usikker om jeg bør velge C5 eller C6 ref tabellen under. Tilsvarende motorinstallasjon i Flem ha oppgitt 34 kn maks. Jeg vil noe å gå på, høy akselerasjon. idag med A5 oppnås 4000 rpm (turtall sperr) 30,5 kn. eksempel 25 kn ved 3500 rpm. noen som kan dette? før jeg går til innkjøp av 2 sett. Noe sier at en ikke kan sette på aluminiumspropell igjen når en har brukt stål ?? noe med at drevet har tilpasset seg stål. myte eller fakta? mvh paul Edited August 11, 2008 by Ina II (see edit history) Quote Lindås sluser og Lindås kai Finsk Stålbåt 57 for m 2x Iveco Aifo 8361 SM 21, Rana 17 m suzuki 25, Draco 25 TC AQAD40B/290dP, Flem 340 m/2x41P, "S/B Embla" 17' stortriss MK II. seilbåt med 4 sengeplasser, 04 Seadoo Sportster 150 m/155hk Rotax, Isy 370 m/Suzuki 4t 9,9hk. Hobby 430 M/Yamaha 30 4t, Rana 13. 71' Fjord Consul 26 m/2xB20, TD70, Mercruser 4,2L180HK Link to post
Kaien40 Posted May 21, 2010 Share Posted May 21, 2010 (edited) Da legger jeg inn resultatet etter at jeg installerte C5. maks 33 knop og oppnår fortsatt 4000 rpm (turtall sperr). Så da må jeg handle inn C6, noen som trenger 2 sett nye C5 originale. Volvo propeller Edited May 21, 2010 by Ina II (see edit history) Quote Lindås sluser og Lindås kai Finsk Stålbåt 57 for m 2x Iveco Aifo 8361 SM 21, Rana 17 m suzuki 25, Draco 25 TC AQAD40B/290dP, Flem 340 m/2x41P, "S/B Embla" 17' stortriss MK II. seilbåt med 4 sengeplasser, 04 Seadoo Sportster 150 m/155hk Rotax, Isy 370 m/Suzuki 4t 9,9hk. Hobby 430 M/Yamaha 30 4t, Rana 13. 71' Fjord Consul 26 m/2xB20, TD70, Mercruser 4,2L180HK Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.