feil med mercury 60hk efi 4t

[Sonata 7]

Da jeg og noen kamerater var og kjørte med familiens båt i ste så begynte det og pipe i alarmen til motoren, vi dro av gassen og lot den stå i tomgang da sluttet det og pipe, trodde først det var olja siden det hr vært lekk før, men den var full.... Hva kan ha skjedd det går fint opp til 30k omdreininger, men over det begyner det og pipe...??

[Sinus_nor]

Hvor gammel motor? Har impelleren vært skiftet? Kansje den er gåen, eller noe annet som

hindrer kjøling.

Edited May 27, 2006 by Sinus_nor (see edit history)

[Sonata 7]

Motorn står på en utern s52 som var ny seinsommern i fjor og har akkurat vært på servise og det ble gjort noe med en oljelekarsje. vi har lite lyst til å dra den inn på servicen igjenn men blir vell nøtt til det. Men en impeller kan da ikke gå så fort? Har kjørt den ca 5 timer etter service

[Daffy]

Hvis det er kjøling som er problemet, kan det jo være noe som har blokkert vannintaket på en eller annen måte.

 

 

 

Har heller ikke tro på at impelleren er gåen så tidlig. Med mindre den er startet uten vann

[Sonata 7]

Det er litt merkelig, vi sjekke vannkanalene og kunne ikke se noe og det kommer kontrollstråle som ikke er noe særlig varm, men motoren er litt varm. Vi får nokk sende den på service igjenn da, Disse j**la 4takterne

[Sinus_nor]

Det kan jo være at de på verkstedet har rota litt når den var der, kommet borti temp-føleren e.l.

Hadde liknende problem på en Yamha 60hk 2-T 2003mod, der løste det seg med å ta ut temp-føleren,

smøre mer fett i hullet i blokka og "stappe" føleren godt inn igjen. Ga seg etter dette.

[Mouche]

At motoren er blitt litt varm, men kjølevannet ikke, tyder på at dette fungerer som normalt? Ville sjekke manualen for det er vel flere forskjellige pipesignaler

som vil fortelle noe om det er høy temperatur, mangel på olje osv.

Du sier ikke noe om turtallet gikk ned automatisk da alarmen begynte å pipe for det er vel vanlig? Har også opplevd at problemet var at alarmen var defekt og derfor begynte å pipe i utide!

Mere leamikk betyr mere som kan gå istykker!

 

Du sier ikke noe om alder på motoren, men husk forbrukerkjøpsloven gir deg mange rettigheter opp til fem år fra kjøpsdato så alltid lurt å overlate problemet til

forhandler, hvis mulig!

 

[mao]

Du skal kunne ta på motoren hvor som helt uten at du brenner deg dvs mindre enn 60 grader. Hvis du ikke kan det sliter den med kjøling/termostat. En bærepose i vannet er nok til at impelleren ryker etter noen sekunder.....

[Mouche]

Du skal kunne ta på motoren hvor som helt uten at du brenner deg dvs mindre enn 60 grader. Hvis du ikke kan det sliter den med kjøling/termostat. En bærepose i vannet er nok til at impelleren ryker etter noen sekunder.....

Helt enig, men siden Sonata 7 sier at; "....det kommer kontrollstråle som ikke er noe særlig varm, men motoren er litt varm." så er vel ikke de problemet her?