Lime stål mot plast; Tec7 ?

[Suzuki]

skal lime fast noen langsgående flattjern på motorfundamentet mitt. Selve fundamentet er av plast, type massiv. Anleggsflaten er omlag 6-7 cm bred og 45cm lang. Jeg skal bolte tvers igjennom fundamentet i tillegg til å lime; men lure rett og slett på; er Tec7 det limet jeg bør satse på, eller er det bedre løsninger her ?

 

 

Bilde av fundamentet, med oljesøl, verktøy og det hele finnes her:

 

 

 

 

Suzuki

[Lotus]

Sikaflex 291, 292 eller 11FC.

Avfett og puss begge flater.

 

Lotus

[Suzuki]

hmm -ja nettopp.

 

Avfetter med litt aceton etter å frese over flatene med roterende stålkost.

 

Uansett er det vel boltene som skal holde lasten...

 

Suzuki

[Sonata 7]

funker fett med tec sju, jeg bruker tec sju på alt og vurderer og omdøpe båten til tecsju, men jeg har brukt det på rekkestøttene jeg festa i fjor og når jeg skulle ta de av nå satt de som bare ja..... men avfett og slip litt grovt på det

[index]

Avfett først! Fres så over med stålbørsten eller spipepapir, og vask vekk støvet med aceton til slutt. Da unngår du å slipe eventuelle silikonrester inn i plasten. Kanskje ikke så kritisk, det er jo som du sier boltene som holder lasten. Men det er jo fort gjort å vaske over det hele en ekstra gang da...

 

Ellers så burde vel Tec7 kunne gjøre en vel så god jobb som Sikaflex her, skulle man tro....

[mikke]

Tec7 holder det som sikaflex lover ,,,,

 

Har fjernet all gammel sika som har råtnet (gått i oppløysing og ser ut som grøt) og erstattet med T7

 

nå er det potte tett og sitter som pokker , T7 limer faktisk når det er fuktigt også

[JanS/EIR]

En båtvenn anbefaler noe som skal hete Seal Bond, han mente det ble forhandlet av Wurth. Dette skal lime selv under vann. Nå kan jeg ikke finne Seal Bond på Wurth sine sider. Er det noen som vet??

mvh

JanS

[Mulligan]

Hverken tec7, 291 eller andre elastiske stoffer er egnet.

Boltforbindelser skal være stumme.

Gjør godt rent og lim med epoksi. Araldit er helt framifrå til slike forbindelser.

Redigert 29.Mai.2006 av Mulligan (see edit history)

[urabus]

En båtvenn anbefaler noe som skal hete Seal Bond, han mente det ble forhandlet av Wurth. Dette skal lime selv under vann. Nå kan jeg ikke finne Seal Bond på Wurth sine sider. Er det noen som vet??

mvh

JanS

Her finn du noko om SealBond. Würth hadde noko tilsvarande som heite KlæbOgTett sist eg var innom – for eit års tid sidan.

[Nor_west]

Jeg kan anbefale PL 400 som er et fantastik lim limer alt,og er meget sterkt.Jeg bruker PL400 til alt jeg skal lime,og det har jeg brukt i flere år med godt resultat.Lykke til.

[bolla]

har en tid til å vente så synes jeg 3M 5200 er flotte greier men det tar noen dager å tørke da...

[Jostein Urnes]

Hei!

Tec7 hefter meget godt til både metall og glassfiber/gelcoat og egner seg bra. Tec7 limer med 27 kg/cm2 (rivestyrke), noe som er knallsterkt. Problemet med Tec7 er vel heller at du ikke får det fra hverandre igjen (Sag med pianotråd i så fall). Jeg har selv limt fast trebukker til nye motorfester i min båt med Tec7 da jeg byttet motor (fra Volvo AQ140 til Mercruiser 5,0 220) (og kledt med glassfiber etterpå).

Tec7 herder ved hjelp av fuktighet i luft så det er best å legge striper med lim så luft slipper til og ikke smøre inn hele flater. Avstand mellom stripene er vhengig av størrelse på det du skal lime fast men ca. 2 cm i mellom er et tips.

Lykke til uansett hva du bruker :-)

 

Se ellers: http://www.novatech.as/content/produktinfo_htm/tec7.htm

 

Mvh

Jostein

[VannTro]

Ganske morro å se anbefalingene "haggle" inn....

Det dere har erfaring med er henholdsvis 1-komponenete Polyurethaner (sika/pl 400) og MS polymer (tech7). Begge disse produktene gjør en grei fleksibel liming, men som en av dere påpeker, skal det være en "stum" innfesting vil begge produkter være uegnet. Det anbefales epoxy(araldit) som gir en glasshard liming. Det man imidlertid skal være klar over er at polyester og metall har forskjellig utvidelseskofisient ved temperatur. Det medfører at temperatur/motorvibrasjon over tid vil føre til at limet krakkelerer og delaminerer. Det er ingen ønsket situasjon. Man kan også benytte 2-komponenter polyurethaner som fåes med begrenset fleksibilitet, men da er heller ikke festet "stumt". Konklusjonen er derfor: skal du ha en helt stum overgang skal du droppe limet og holde deg til boltene.

 

Vær uansett klar over at det er forskjell på å lime mot gelcoat og polyester. Gelcoaten inneholder ikke like mye olje som om du sliper ned til polyesteren. Limer du mot polyester vil det altid være fare for adhesjonsbrudd pga oljesvetting, særlig om båten utsettes for særs høye temperaturer.

 

"Lim-mannen"

[NilsPils]

Er enig med Mulligan i at boltforbindelsen skal være STUM. Det er "basic" for at boltene skal holde mot utmatning.

 

Når Sundberg foreslår å droppe alle former for lim, så forutsetter det jo at flatene er helt plane for at forbindelsen skal bli stum. Jeg ville brukt epoxy for å fylle ut alle ujevnheter.