Jolla Posted August 27, 2003 Share Posted August 27, 2003 Skal lage nye akterfortøyningstau. Etter en gårunde i havna ser jeg at noen har tauene rett bak til stolpene og noen har lagt tauene i kryss dvs styrbord feste går til venstre stolpe og motsatt. I begge tilfeller er det montert plastkanner eller andre tunge ting ca midt på tauet. Hva bør man velge? Jolla Quote Link to post
Festina Lente IV Posted August 28, 2003 Share Posted August 28, 2003 Det er vel litt avhengig av hvor langt stolpene står fra hverandre i forhold til kryssholtene til båten din. Ønsker du best mulig sidestabilitet på båten din legger du fortøyningene i kryss, om dette ikke har betydning for deg, legger du dem rett. Quote Båthistorikk fra 1959: Tresnekke, 20 fot, Penta 2 sylinder, bensin. Trebåt, klinkbygget, 16 fot, Johnson 5.5 HK. Mørebas 16 fot, Johnson 25 HK. Trifoil 15 fot, Mercury 35 HK. Trifoil 17 fot, Mercury 65 HK. Myra 21, Volvo MD2B. Furuholmen 30, Farrymann 30HK. Skarpnes 30, Volvo MD40B. Broom 37 Ocean, 2x Perkins 6.356 HM. GibSea 522 Master, genoa, 96 kvm, storseil, 54 kvm, Perkins 4.236, 80 HK. Link to post
BK Posted August 28, 2003 Share Posted August 28, 2003 Lengst mulig lengde på tauverk gir best fjæring Quote Link to post
Gerhard Posted August 28, 2003 Share Posted August 28, 2003 Vinkelen på tauet avgjør hvor det er best til å ta opp krefter. - Rett bakover (ikke kryss) er best for å ta kreftene som kommer rett bakfra. - På skrå (i kryss) er best for å ta opp kreftene sideveis. Den mest vanligste vinden kan være med på å avgjøre dette. Gerhard Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.