TASSMUS Posted May 31, 2006 Share Posted May 31, 2006 HEI. LURER PÅ HVA SOM ER FORDELEN MED STÅL PROPELL KONTRA ORGINAL. HAR SELV EN UTTERN D 55 M/90 HK, NOEN MED ERFARING OM BYTTE PÅ DENNE TYPE BÅT/MOTOR. EVENTUELT NOEN Å ANNBEFALE? Quote Link to post
Lodda Posted May 31, 2006 Share Posted May 31, 2006 Man får vistnok ett bedre "skjær" i sjøen og en stålpropell gir ikke så mye etter som en orginalpropell. Du får ca. 2-4 knop ekstra... Er jo mange propeller å velge i, som Ballistic (bra propell, koster ikke hele skjorta), Raker, Mirage, Cleaver etc... etc... kommer helt ann på egenskapene du er ute etter. LODDA Quote http://www.helmar.no Link to post
Bitteliten Posted May 31, 2006 Share Posted May 31, 2006 Hei og velkommen til forumet. 2-4 knop ekstra i toppfart er kanskje litt i overkant? 1-2 knop sier de som selger Ballistic propellene Merk at en skarp stålpropell som Ballistic med kuppede blader og rette bladkanter kan være litt vanskelig å trimme rett. Da jeg satte på en Ballistic på vår Nidelv 690 slet jeg litt med at propellen sugde luft når jeg kjørte i bølger - og det var litt tricky å få optimal trim på båten fordi propellen fort sugde luft. Da måtte jeg ta båten helt ut av plan får å få skikkelig grep i vannet igjen. hadde vi beholdt båten lenger hadde jeg byttet tilbake til alu propell Quote Link to post
Mulligan Posted May 31, 2006 Share Posted May 31, 2006 Cupping er ikke rett trailing edge. Det er en ekstra stigning på trailing edge. Litt begreper her. Quote Link to post
håvar Posted May 31, 2006 Share Posted May 31, 2006 Byttet fra alu til stålpropeller på mine duopropdrev. Samme størrelse som før. Båten fikk bedre akslerasjon, spesielt med litt tung last. Toppfarten er den samme. Quote Link to post
Mulligan Posted May 31, 2006 Share Posted May 31, 2006 En ekstra agressiv stigning i bakkant av bladet som vist ovenfor. Quote Link to post
TASSMUS Posted June 1, 2006 Author Share Posted June 1, 2006 TAKKER FOR ALLE SVAR. GREIT Å FÅ TIPS OG SVAR FRA FOLK MED LENGERE BÅTERFARING,ENN DET JEG HAR. Quote Link to post
rago63 Posted June 2, 2006 Share Posted June 2, 2006 Hr. Bitteliten; - Hadde du 3 eller 4 blader på din? Quote ....Every 4-stroke outboard engine is to be considered as a geriatric device..... -Unless it´s made in Japan and got at least 350 HP, of course.....or simply named SHO... Link to post
MH OP Posted May 10, 2010 Share Posted May 10, 2010 Om man bytter til stålpropell, eventuellt større dimensjon, hvordan vil dette påvirke bensinforbruk? Quote Magnus - Rammet av 3 fots syken som 10'åring! Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.