Hvilke påhenger skal jeg velge?

[enter4u]

Ok! Har hørt mye om de forskjellige merkene. Vet det er mange fans av Yamaha her inne. Men pris er også viktig. Nå prater jeg om NY 9,9/15 hester. Tohatsu koster 13390.- Johnson 13990.- og Yamaha el langt dyrere. Samme med Mercury. Noen som vet åssen Johnson er kontra Tohatsu og Yamaha?

[Helge]

Du får sikkert masse svar, med masse meninger. Jeg har ikke tenkt å uttale meg om motorer jeg ikke har egenerfaring med og kan derfor ikke gi deg råd/syndpunkter mht Johnson 9,9/15. Tohatsu sin motor er enkel og helt grei og Tohatsu har gjerne vært sterke på pris og på lav vekt.

 

Ellers bør du sjekke om ikke Mercury/Mariner har kampanjepris på sin 10/15 hester for tiden. Jeg mener å ha sett den motoren avertert for 13990 flere ganger de siste ukene. Jeg liker den motoren svært godt da jeg har veldig sansen for kombinert gir/gass hendel.

Edited June 6, 2006 by Helge (see edit history)

[Lodda]

Har hatt noen stk. Johnson, og har foreløpig ingenting å klage på... dette gjelder både store og små motorer...

 

LODDA

[enter4u]

Jeg liker den motoren svært godt da jeg har veldig sansen for kombinert gir/gass hendel.

Hmm! Pluss og minus med gir på hendel. Hadde det på min forrige Mercury, og det kosta skjorta og montere kontrollboks. Dvs ombyggings-setter var j..... dyrt

[ivar]

Når det gjelder "mest for pengene" så er Tohatsu vanskelig å slå.

Har ikke kjennskap til Johnson fra de siste årene , men hadde en 97mod 35hk mandagsmotor som ikke gjør meg spesielt fristet til å kjøpe Johnson igjen med det første...

[SeaMaster175]

Hadde en 25 hk Tohatsu for noen år siden. Ingen problemer med den, gikk og gikk så lenge vi hadde den og det var vel i 2 år hvis jeg husker riktig.

[Helge]

Hmm! Pluss og minus med gir på hendel. Hadde det på min forrige Mercury, og det kosta skjorta og montere kontrollboks. Dvs ombyggings-setter var j..... dyrt

Det argumentet (med negativt fortegn) ser også jeg med den kombinerte gir-/gassløsningen til Mercury/Mariner. Men for den som bare skal betjene motoren med styrekulten synes i alle fall jeg denne løsningen er glimrende. Jeg har hørt de som synes det kan kreve litt tilvenning, men jeg syntes ikke det for min del. Jeg er ikke i tvil om at dette er mye mer praktisk enn separat girhendel på siden av motoren. Har hatt gleden av å ha slik gir/gass-funksjon på en av mine motorer i snart 10 år. Prinsippet med gir/gass på "samme hånd" er jo ganske likt den kombinerte gir/gass-hendel jeg har i min Skibsplast 655 med unntak av at der vrir man ikke på gassen .

[ynroenn]

Er det 2-takt eller 4-takt vi snakker om? Dersom det er 4-takt er jo johnson motorene helt identiske med suzuki, og av markedets beste motorer. (Like bra men billigere enn yamaha?) Har selv DÅRLIG erfaring med johnson 30hk 2-takt. Har en 2002 modell som vi har hatt ekstremt mye trøbbel med. (mandagsmotor?) Er også veldig dårlig på ytelse i forhold til andre 30hk jeg har prøvd, og ryker og bråker rimelig mye. Sammenlignet med min 87modell 115 yamaha, framstår den faktisk som en gammeldags motor!

[enter4u]

Ok! Da skal jeg hente min nye motor om et par timer. Det ble en 2001 mod. Tohatsu 9,9/15 hester. Må ut med 10000.- men skal nok klare å prute litt. Hehe!