Den *#&?@£$€ sola!

[Dalton]

Trodde aldri jeg skulle si det, men akkurat nå hater jeg den forb#¤%&¤ sola!!!! Den har sørget for at det kabintaket jeg har vært litt stolt av, nå lekker vann!!!!! Taket er natet med Sika 11FC, og behandlet med Benar UVR. Holdt fint i fjor, men nå har altså sola tatt natene. Dette er selvfølgelig min skyld, men hva har jeg gjort feil? Er SikaFlex 11FC feil stoff for nating av et mahogny-dekk? Det ser ut som om natene har krympet, og sluppet tak i kanten av nate-sporet.

[eysteind]

er det ikke sika 290 som skal brukes til nating? Trodde 11FC ikke var beregnet for maritimt...

[tuffff]

Har du sørget for at fugemassen ikke kunne feste seg i bunnen av natene. Med tape eller snor eller liknende? Vesentlig for fleksibiliteten i natene.

 

mvh tuffff

[Dalton]

Der kan du se. Dette ble gjort før jeg ble medlem av dette utmerkede forum. Jeg spurte,og ble anbefalt 11FC. Min uvitenhet på dette området har altså nå skaffet meg et lekk kabintak. Heretter skal jeg ikke gjøre noe uten å konsultere forumet. Seriøst, jeg mener det.

Ja, jeg husket å legge snor i bunnen av sporene, men jeg har lest om priming av natespor. Det har jeg ikke gjort. Kan dette være årsaken til at natene slipper taket i kantene?

[Hulda]

Ikke nok med at du nå tygger stein av ergrelse. Du må også pirke ut den gamle natemassen og legge inn ny. Det er utrolig hvor godt den skitten som slipper sitter der den ikke har sluppet.

 

Det er en del av oss som har vært gjennom prosessen. Hulda freset ut en hel del (etter tilsvarende miss tidligere i livet) med sirkelsag. Deretter laget jeg meg en skrape som passet ned i natet og rev resten ut. Syv- åtte vannblemmer senere var jobben gjort. Så var det bare å fylle ny natemasse opp i de sprukne vannblemmene.

 

Jernbåt er ikke så pent, det er mer praktisk.

[eysteind]

Du kan jo vurdere å legge et lag med epoksy på dekket ditt, da. Men da må vel det stå en stund til tørk for du kan gjøre dette.

[Jens_P]

Dette er verktøyet du trenger til å fjerne natemasse.

 

Egne natekniv fås som tillegsutstyr. Ikke helt billig, men bruker du dette slipper du vannblemmer som må fylles med Sikaflex.

 

Her link til C. S. Messel A/S , importøren av Fein.

Klikk inn på Multimaster som er den mest aktuelle til hobbybruk.

 

Her finner du brosjyre fra Sikaflex om bl.a. nating: http://www.sika.no/download/files/6291/BlueLine+oppslag.pdf

Redigert 19.Juni.2006 av Jens_P (see edit history)

[Hulda]

Jeg er ikke ansatt i Fein, men jeg tror nok jeg hadd hoppa på et eller annet som hadde lettet jobben!

[rogeri]

Ta båten med deg en tur nordover så trutner det nok fort!

 

Ingenting som tørker opp her nå omdagen!

[Cirkeline]

I tillegg til snor el lign. i bunnen så må du huske å prime treverket med en primer som er tilpasset natemassen slik at ikke treverket slipper i sidene. I bunnen kan du jo muligens bruke gamle kassettbånd som du legger i fugen slik at du ikke får vedheft der.

 

Cirkeline

(Tidl. XD3P)

[Gnisten]

En ganske god bruksanvisning for nating med Arbokol 2175 fra Carl Faanessen.

[Gnisten]

.....ellers så må jeg jo si det er en særdeles dårlig overskift på denne tråden. Sitter og ser misstrøstig utover dette:

 

[Skipper Worse]

Jaja, LK 6647, man får trøste seg med at det er en god del kWh i de dråpene der ...

[Gnisten]

Jaja, LK 6647, man får trøste seg med at det er en god del kWh i de dråpene der ...

Ehrmm....jaha ? Det lekker i de Bergenske rørledninger vet du....

[Plomma I]

En på brygga hos meg har trebåt og han er nede og "vanner" båten så og si daglig når sola steiker og det holder det...

[Dalton]

En ganske god bruksanvisning for nating med Arbokol 2175 fra Carl Faanessen.

Meget informativt! Da vet jeg ihvertfall hva jeg har å gjøre til høsten.

[Suzuki]

som ihuga tupperware mann; siterer jeg en god venn ( som også er tupperware mann ) :

 

Wood means work...

 

Suzuki

[Dalton]

som ihuga tupperware mann; siterer jeg en god venn ( som også er tupperware mann ) :

 

Wood means work...

 

Suzuki

Yeah! Har av og til tenkt tanken på å bytte båt, men det har heldigvis bare vært forbigående anfall. Det er rart, men uansett hvor mye jobb det kan være... når båten er på fjorden og alt fungerer, da er alle problemer glemt. For det er ingenting som kommer i nærheten av aromaen i en trebåt, og den myke klukkingen av vannet mot båtsida. Du får ikke det i et dødt skrog!

[Majali]

Det viktige med nating er at naten er tynnere i midten . dvs du skal legge inn en tråd i bunn av naten før natemasse påføres. da vil naten få en form som gjør at limflaten til siden av dekksbordet er maksimal og midten av nater er så tynn at den kan strekke seg maksimalt. Siden limflaten er så stor og kraften for å strekke en den tynne naten er så liten, så vil dette ikke sprekke ved tørking.

Når det gjelder Fein saga sitt nateverktøy så koster det skjorta!!! jeg tok et utslitt sagblad og bøyde det slik at jeg fikk en slags skje som kuttet opp hele naten i et jafs, kjempe enkelt!!!! litt skjerping underveis må påregnes... Dette er jo nesten grunn til at Fein multimaster ble et produkt; tror det var BMW som trengte et skikkelig verktøy for å demontere de nye limte frontrutene i bilene sine.. Så fein ble hyret til å lage noe som lettet arbeidet!! (er i allefall en histore som jeg har blitt fortalt.....)

 

 

Erik