Propell til VP 280 drev, kort eller lang hub?

[tormm]

Jeg er på jakt etter ny propell til min båt, som har en VP AQAD40 med 280 drev. Nå ser jeg på nettet at det finnes propeller til 280 drev, med kort eller lang hub. Hva er det? Hvordan vet jeg hva jeg har? Er dette noe jeg kan måle på propellen? Eller...

[slettet]

mener å huske at lang hub props bruker låseskrue i senter av propellkonen mens short hub bruker låseplate som går inn på akselreifene og brekkes inn i hakkene i propellkonen.

 

de kan brukes om hverandre hvis man har begge propellkoner og låsesytemer men det må være et hull i akslen til senter låseskruen for "long hub".

 

har du ikke skruehull i senter av propellakslen skal du ha "short hub"

 

det kan bores og gjenges hull i akslen men dette bør utføres av et verksted.

[tormm]

Takk.

 

Har hull med låseskrue i senter av propellkonen, altså lang hub. Da har jeg bestilt en ny propell.

[Jorg-1]

Jeg hadde på forrige båt short hub men også skruer i senter. Mange av disse propellene kan gå om hverandre om man bytter ut mutter eller legger inn ei avstandshylse.

 

Årsaken til kort og lang hub er de store motorer med høyt dreiemoment. Som f.eks 4 syl bensinmotorer hadde som vanligs kort hub men v6 og v8 samt diesler hadde lang hub. Dette for å få mere "hold" i gummivulken i propellernavet.

 

Disse opplysninger har jeg fra Volvo Penta.

 

Så da har du nok en lang hub.

 

Mvh Jørgen