Forslag til min første båt?

[Honduras]

Etter "moderne" standard vil nok Crackerbox'en kalles relativt flatbunnet, i hvert fall de siste par metrene. Den er V-bunnet, men da snakker vi om bare noen få grader, mens en moderne racingbåt er vel over 30 grader. Så for å illudere forskjellen er den vel grei nok.

Hvis du på GLen-L sidene går inn på Photo gallery og Archive kan du søke opp Crackerbox og finne en del prosjektbilder.

 

[OnkelDonald]

Hvis jeg ser meg om etter en Wesling 16 HT fra begynnelsen av 80-tallet, Hva vil riktig pris på KUN båt være? Tenker da på en i normalt god stand...

 

Vanskelig å beregne pris bår motoralternativene både i effekt og alder, som følger med på båtene som er til salgs spriker så voldsomt...

[rago63]

Jepp, Honduras, etter å ha titte litt rundt på sidene er vel "Vee-bottom" å trekke begrepet litt vidt etter vår standard i dag. Heftige båter, fytterakkern Dét hadde vært noe å bydd mor på søndagstur i.... - dorgetur med arnesondrev.....

[rago63]

kofalk; dette er veldig vanskelig å si... det er ikke ofte det bare er båt tilsalgs, og hvis man har et bra objekt på hånden, vet selger det som regel også og vil kreve en god pris... Men undersøk nøye nå, før du kjøper.

[ivar]

Rago, har en Skibsplast-brosjyre fra midten av 80-tallet der Sportsmann 14 er omtalt som "Lettplanende og sjødyktig båt med dyp V-bunn"

 

Forøvrig helt enig når det gjelder prisfastsettelse, slett ikke enkelt å svare på.

[OnkelDonald]

Ikke sånn eksakt, jeg bare synes det spriker litt for lite mellom båter med påhengere fra tidlig åttitall og båter med motor fra 96-97 ? hvis man skal kjøpe motor uten båt så har jo alder på motor veldig mye å si...

[Daffy]

Det er helt klart at det har.

Men mange prøver seg nok også. Skjeler til de andre prisene og glemmer alderen på motoren sin.

 

Og så er Wesling en såpass populær båt at de kan risikere å få solgt den likevel.

 

Skal jeg tippe vil jeg si rundt 25-50` uten motor.

Vidt spekter, men så vanskelig er det å prissette de.

Mener å ha sett de bli solgt for 60- 70`med motor verdt ca 20 (samme dag som annonsen ble lagt ut)

Ser det står noen uten og med relativt verdiløse motorer til ca 35 nå.

Se på denne for eksempel fra forhandler 79 modell med 79 modell? 55 Yamaha. Hva er den motoren verdt da? 5000? da står vi igjen med 50 for båten.

 

Ellers kan sikkert denne annonsen være verdt å ta vare på hvis du planlegger å pusse opp en slik.

Originalt utstyr fra Westrmoen

 

Kanskje du skal kjøpe en uten motor og så finne deg en passende motor etterhvert.

 

Men det kan kanskje være greit å være litt obs på dette

 

Fortsatt lykke til

Redigert 6.Juli.2006 av Daffy (see edit history)

[OnkelDonald]

Takk for utfyllende og fint svar. Jeg liker weslingen veldig godt, men det er mulig jeg må krype til korset å innse at den kan bli i dyreste laget. for 55.000 vil jeg ha en båt med motor som er betraktelig nyere en 27 år:) og skal man ha en wesling med nyere motor av litt størrelse ser det ut som det fort blir nærmere 100.000 og jeg hadde i utgangspunktet satt taket på 50.000 denne gang :)

 

Har sett dette med de skjøre akterspeilene også, men forstår ikke helt at det skal være så voldomt vanskelig å utbedre? Ut med vassent treverk, støpe nytt og forsterke med aluminium e.l.?

 

Får vel se meg om etter helt andre båter kanskje.. faller litt tilbake på comet16 igjen og.. synes de ser veldig fine ut...

[Vannvidd]

Ja for de 55-tusen, så kan du også kjøpe en "orntlig" båt også.. Snakker om seilbåt da selvfølgelig

[rææser]

Se her har du en fjordling med relativt ny motor til en finfin pris.

http://www3.autodb.no/cgi-bin/boat/detail.pl?nr=1165094

[o.b.lix]

Hei!

 

1. Båten skal være mellom 15 og 17 fot. 14 blir litt smått til bikkje, mennesker og litt bagasje:)

2. Jeg må kunne legge den ut/dra den forholdsvis enkelt opp på en henger, da jeg ikke har tilgang til båtplass.

3. Båten må ha litt fart, med muligheter for å kunne dra wake etc. 30-35 knop er fint. gjerne litt mer.

4. Jeg vil ikke legge mer enn 50.000 i dette i første omgang. helst litt mindre.

 

Så etter mye om og men her kommer mitt egentlig spørsmål: Er det noen av dere her som har erfaring med noen av disse båtene? Og er det noen som har alternativer å foreslå for meg?

Må med forskrekkelse se at ikke Draco 17 er nevt. Disse er stort sett fra 70-tallet, men holder seg usedvanlig godt i utsende! Er ikke uvanlig å få gode eksemplar til 50', spesielt på høst/vinter.

 

Skroget er veldig solid, tåler "alt", romslig, svært stødig (for sin størrelse), innenbordsmotor gir stillere gange og større dreiemoment som er ypperlig til vannski/wakeboard. Og disse er så populære at du får igjen pengene når du selger den igjen!

 

Det satt orginalt en volvo 115 hk i disse, ingen av disse motorene eksisterer i orginal stand fordi de var for tynn i metallet rundt toppen slik at saltvannskjøling tok knekken på toppakninger og topper ganske fort.

 

Hvis du leter litt, så finner du en ombygd til mercruiser, denne er en bedre motor som også hadde powertrim som standard. Men for all del, en "nyoverhalt" volvo virker den også.

 

Har funnet et eksempel på en slik båt (men er solgt)...

 

OG trailbar? Jepp, har prøvd mange ganger jeg, men bruk noe litt større enn golf til dette, ok?