Yafinn Posted July 14, 2006 Share Posted July 14, 2006 Jeg skal skaffe en motor til bestefaren min. Han har ei gammal snekke stående, 21'. Men han trenger ny motor, for den gamle han har fungerer ikke lenger. Men jeg lurer på hvilken motor han skal ha. Vil ha en rimelig og god motor - som ikke har gått alt for langt. Noen motorer dere vil anbefale meg å kjøpe? Helst ikke over 40.000,- Alt ifra 30hk til 50hk. Håper noen kan hjelpe! mvh Morten André Quote Link to post
Sabeltann Posted July 14, 2006 Share Posted July 14, 2006 Har du plass til en Perkins 4108M så er det bra motorer, følge litt med på Finn.no og du vil kunne komme over gode eksemplarer til en ca 20.000,- VIktig at det er ferskvannskjølt utgave og gjerne en som er orginal marinisert. Quote Link to post
Marna Posted July 14, 2006 Share Posted July 14, 2006 30 - 50 HK i en snekke? 18 - 25 burde da holde mer enn nok vil jeg tro. Hvamed en VP 2020? Tre sylindre, diesel, stille og fin gange, 18HK, eller noe tilsvarende. Perkins er gode motorer, men har kanskje litt for vibrant gange for en trebåt? mvh M. Quote Marna Link to post
Yafinn Posted July 14, 2006 Author Share Posted July 14, 2006 Aha! Da skal jeg være litt på utkikk etter de! Men hva med Lombardini-motorene 33 1/2hk, da? Er det noe tess? Har en som skal selge en 5 år slik motor, den er 5 år gammel - han skal ha 40.000 for den. Er det mye for den type motor? Quote Link to post
Yafinn Posted July 14, 2006 Author Share Posted July 14, 2006 Perkins er gode motorer, men har kanskje litt for vibrant gange for en trebåt Den er ikke av tre, den er i plast! Quote Link to post
Suzuki Posted July 14, 2006 Share Posted July 14, 2006 Tre sylindre, diesel, stille og fin gange, 18HK, eller noe tilsvarende. Perkins er gode motorer, men har kanskje litt for vibrant gange for en trebåt? VP og Perkins er akkurat den samme grunnmotoren, laget av Shibaura i Japan. Kun mariniseringsdelene, og enkelte elektriske deler skiller disse. Suzuki Quote No boat needed.. Link to post
Marna Posted July 14, 2006 Share Posted July 14, 2006 OK tolket det dithen at det var en trebåt, sorry. Lombardini er sikkert en fin motor, men i 21 fot er 33 HK i overkant. Det var nytt for meg at Perkins og VP var samme grunnmotor, men det gjelder kanskje ikke de eldre modeller? mvh M. Quote Marna Link to post
Yafinn Posted July 14, 2006 Author Share Posted July 14, 2006 OK tolket det dithen at det var en trebåt, sorry. Lombardini er sikkert en fin motor, men i 21 fot er 33 HK i overkant. Det var nytt for meg at Perkins og VP var samme grunnmotor, men det gjelder kanskje ikke de eldre modeller? mvh M. Det går så fint! :) Men er virkelig 33hk så mye i en slik snekke? Hmm... Burde kanskje tenke seg litt om da... Men er jo en som har hatt denne motoren i en enda mindre snekke. Quote Link to post
torbit Posted July 15, 2006 Share Posted July 15, 2006 Jeg har fått pris på ny Lombardini LDW 1404 på 37 HK til 74.284. Synes derfor 40.000 for en 5 år gammel motor er høyt! Quote Link to post
Suzuki Posted July 15, 2006 Share Posted July 15, 2006 Det var nytt for meg at Perkins og VP var samme grunnmotor, men det gjelder kanskje ikke de eldre modeller? Tja, dette gjelder fra 2010/20/30/40 serien, mao fra midten av 1990 tallet. Om 10 år gamle motorer er gamle eller nye veit jeg sannerlig ikke... Suzuki Quote No boat needed.. Link to post
Wicma Posted July 15, 2006 Share Posted July 15, 2006 Hvis du tar kvaderatroten av lengden i fot i vannlinjen ( målt i fra for til akter ) gange med 1.34, da får du svar på hvor mange hestekrefter skroget tåler. I teorien skal ikke båten gå fortere med større motor enn det hk antallet svaret gir, men det skader ikke med noe ekstra. Kommer du feks. frem til 10 hk da er det ikke noe vits med mer enn 18 hk. Setter du da inn en 30 til 40 hk lager bare båten større hekkbølger, og den går ikke noe fortere. Dette regnestykke er kun for deplssement båter. Håper dettte er forstålig. MVH Wicma Quote Link to post
Yafinn Posted July 15, 2006 Author Share Posted July 15, 2006 (edited) Hvis du tar kvaderatroten av lengden i fot i vannlinjen ( målt i fra for til akter ) gange med 1.34, da får du svar på hvor mange hestekrefter skroget tåler. I teorien skal ikke båten gå fortere med større motor enn det hk antallet svaret gir, men det skader ikke med noe ekstra. Kommer du feks. frem til 10 hk da er det ikke noe vits med mer enn 18 hk. Setter du da inn en 30 til 40 hk lager bare båten større hekkbølger, og den går ikke noe fortere. Dette regnestykke er kun for deplssement båter. Håper dettte er forstålig. MVH Wicma Dette forstod jeg! Tok et regnestykke kom frem til 6,3. Så en 33hk motor er unødvendig å ha m.a.o? Bestefaren min sa nå at det også fulgte med aksling og propell, men vet ikke om det har så mye å si på prisen? Interessant... Har ikke drevet så mye med snekker før, så! Edited July 15, 2006 by Mortex (see edit history) Quote Link to post
Mulligan Posted July 15, 2006 Share Posted July 15, 2006 Hvis du tar kvaderatroten av lengden i fot i vannlinjen ( målt i fra for til akter ) gange med 1.34, Du må ha meg unnskyldt men, er ikke dette den, empiriske, formelen for beregning av skrogfart? Quote Link to post
ooma Posted July 15, 2006 Share Posted July 15, 2006 Har god erfaring med Lombardini. Ville dessuten sjekket med SABB i Bergen. De forhandler SABB-Iveco som er basert på samme motoren som Lombardini. Billige priser og førsteklasses service! Sabben sine folk og motorer kan anbefales på det varmeste. Dessuten; med SABBEN sitt rykte på nord- og vestlandet vil de ikke våge å selge noe som er dårlig. Selv er jeg fornøyd med SABB-Iveco (basert på Lombardini) som jeg har i min snekke. Quote Oso Link to post
o.b.lix Posted July 15, 2006 Share Posted July 15, 2006 Har en som skal selge en 5 år slik motor, den er 5 år gammel - han skal ha 40.000 for den. Er det mye for den type motor?Hadde en 21 fots plastsnekke (gimle) som vi satte en flett ny yanmar gm10 (10 hk) i. Mer enn godt nok var det. Og prisen? 45.000,- ferdig montert Quote Link to post
Marna Posted July 15, 2006 Share Posted July 15, 2006 Om 10 år gamle motorer er gamle eller nye veit jeg sannerlig ikke... Suzuki Ikke jeg heller. Det står en tresylindret Perkins i traktoren på tunet. Den er fra 60-tallet, det er kanskje gammelt mvh M. Quote Marna Link to post
ivar Posted July 15, 2006 Share Posted July 15, 2006 Volvo og Perkins har samarbeidet i mange år, og motorene i Volvo BM traktorer har vært perkins-basert i over 30 år. Og den 3-sylindrede D3-152 som ble brukt i blant andre Ferguson 35/135, Volvo 430 mfl , egner seg godt til båtbruk, lettstartet og nærmest uslitelig som den er. Mener den var på ca 35hk i grunnutførelse. Finnes vel også med turbo osv. Og MD22 er såvidt jeg vet en også Perkins. Quote Lurøy / Svalbard. Båter: Gromling 15/60 Yamaha / Wesling 490 m/80 Yamaha / Yamarin 5940 m/ F115 Yamaha / Achilles LS4 (RIP) Aquaquick MS265 West Commando 270 m/ 4hk Yamaha Link to post
Wicma Posted July 15, 2006 Share Posted July 15, 2006 Du må ha meg unnskyldt men, er ikke dette den, empiriske, formelen for beregning av skrogfart? Det er mulig du har rett.Er det noen som vet, har prøvd å søke på nettet. Quote Link to post
Suzuki Posted July 15, 2006 Share Posted July 15, 2006 Mulligan har nok rett. Uansett - veit man maks skrogfart, har man et utgangspunkt for å beregne passende motorstørrelse.. Suzuki Quote No boat needed.. Link to post
Taucher Posted July 15, 2006 Share Posted July 15, 2006 Du må ha meg unnskyldt men, er ikke dette den, empiriske, formelen for beregning av skrogfart? det er det ja... Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.