Ford 2704 som ryker løses med eksosbrems?

[rogerfo]

Ford 2704 er kjent for å ryke mye når den er kald, også min...

Kobler man til øker belastningen litt og motoren ryker mindre.

 

Kan det løses med eksosbrems?

I lastebiler, busser, campingbiler osv ettermonteres dette for å bremse motoren. Kan det monteres i en båtmotor for å øke belastningen og dermed redusere røyk??

se http://www.vangbo.no/eksosutstyr/eksosbrems/

 

Noen som har prøvd?

/roger

[880]

Hadde vert artigt å se resultatet av denne. Har selv løst problemet med skikkelig overhaling av motoren.

[SveinHa]

Det der er det samme som Volvo Penta brukte på 31A/41A for å redusere oppstartrøyken. Skal visstnok ha virket så lenge spjeldet virket men den hadde lett for å sette seg fast...

[Birchwood 320]

Et tips eg hørte fra en som virkelig kunne slike gamle Forder var følgende.

Øke dysetrykket med 10 bar. Altså må dysene inn og shimses opp. SÅ øke innsprut tidspunkt(tennig) et par grader .

Resultat = ingen røyk.

[Gudrun]

Eller man overhaler dieselpumpen og bygger den om til å gå på 3 sylindre når motoren er frikoblet.

Redigert 14.August.2006 av Gudrun (see edit history)

[Vågen]

De fleste eksosbremser (alle?) jeg kjenner til fra tyngre kjøretøy, kutter drivstofftilførselen når bremsen aktiveres. En båtmotor vil jo da stoppe, ettersom en ikke har X antall tonn som sviver motoren rundt i nedoverbakken?

 

Litt usikker på om motoren og eksossystemet vil tåle en eksosbrems på en motor som har forbrenningen i gang.

[Jensen_fra_Vest]

  Vågen skrev:

Litt usikker på om motoren og eksossystemet vil tåle en eksosbrems på en motor som har forbrenningen i gang.

Det tror jeg ikke er noe problem. Langt fra alle lastebil/bus motorer kutter dieselen når eksosbremsen aktiveres. Volvo og Scania hadde tidligere mulighet til å aktiverer eksosbremsen med egen bryter, nettopp for raskere å oppnå drifttemp.

[Vågen]

Jensen_fra_Vest har nok rett, når jeg tenker meg om...

 

Disse eksosbremsene var imidlertid mye mindre effektiv enn de vanlige (erfaring fra en av de siste Volvo B57 som ble produsert).

 

Pass i allefall å montere en som er beregnet for denne type bruk, vil tro at de stenger mindre enn en konvensjonell brems (uten at jeg vet det sikkert).