dunk Posted August 2, 2006 Share Posted August 2, 2006 (edited) hvordan er det å bygge om fra bensin til dieslmotor i en scand 26. med BMW 165 hk.bensin. BMW MK1 drev og passer da til motoren som er en BMW B 190. må der lages nye fester og hvordan gjør man det ? Edited August 2, 2006 by dunk (see edit history) Quote Link to post
Divemaster Posted August 2, 2006 Share Posted August 2, 2006 hvordan er det å bygge om fra bensin til dieslmotor i en scand 26. med BMW 165 hk.bensin. BMW MK1 drev og passer da til motoren som er en BMW B 190. må der lages nye fester og hvordan gjør man det ? Generelt så må du til med nye fester .... og husk at en dieselmotor har høyere dreiemoment enn en bensin, samt lavere turtall, så gir reduksjon må muligens endres. Hvordan det gjøres bør andre svare på.. Ting å huske på er at en diesel motor vanligvis trenger mer strøm for start motoren, så strømopplegget til motorrom bør endres. Samt at en dieselmotor har også behov for å returnere diesel til tanken, slik at du må legge opp returslanger fra maskinrom til tanken(e) ... god opprensking i tanken(e) er en selvfølge, og du må muligens skifte ut drivstofftilførselen. Quote Mvh, Alf ........Hekksjø ? .........Hvor ? "The only time you have too much fuel is when you're on fire." Link to post
Nautilus Posted August 2, 2006 Share Posted August 2, 2006 (edited) Er det i det hele tatt en god idé å skifte til dieselmotor uten å samtidig skifte drevet? Edited August 2, 2006 by Nautilusen (see edit history) Quote Link to post
dunk Posted August 3, 2006 Author Share Posted August 3, 2006 drevet skal skiftes sammen med motor. hva type drev/motor passer best ? hva trengs? Quote Link to post
Ra Balder Posted August 3, 2006 Share Posted August 3, 2006 (edited) Er budsjettet ditt lavt, ville jeg absolutt satset på en BMW 165 eller 180 hester med originalt drev. Billig og enkelt, ettersom hullet til BMW drevet er større enn "alle" andre. Skal du over til f.eks. Volvo eller Mercruiser, må hullet i akterenden støpes igjen og nytt hull tas ut. Mye arbeid. BMW diesel motorene har et ufortjent dårlig rykte, og er helt OK hvis de er godt vedlikeholdt. Drevene er forsåvidt også OK, men ukurante. Hvis du absolutt vil bort fra BMW, må du nok regne med betydelig større investering, og mer arbeid. Edited August 3, 2006 by Edmund (see edit history) Quote Edmund.Larsen, Hardanger. Link to post
Bitteliten Posted August 3, 2006 Share Posted August 3, 2006 BMW'ene hadde et kjøleproblem - men om dette er utbedret er nok motorene OK. BMW marine motorene ble overtatt av Mercruiser, så deletilgangen bør være god Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.