vann i bensinen

[oppgitt]

Jeg har en draco med en vp aq151. motor gikk fint men ved start en dag bare stoppet den. jeg konstaterte saltvann i bensinen. jeg fjernet vannet men motoren ville ikke starte, den bare tente og gikk litt når jeg helte litt bensin i forgasserene. etter at jeg overhalte forgasserne startet den men går bare på 3 syl.

Er det noen med samme erfaring eller som har noen ide? Jeg lurer også på om aq151A er en B21 eller en B23 motor?

[båtmekanikeren]

hei du må sjekke fordeler lokket at det ikke er eir og fuktig het der.og ta en plugg og kopl pluggledningen til og kin motoren og se at det er gnist.

[oppgitt]

det er skiftet plugger og stift. etter at jeg fikk vann i bensinen skiftet jeg plugger på nytt.

mistenker nå at det er enten toppakning eller brent ventil. den starter og går nå men er ikke med på alle sylindre

Redigert 6.August.2006 av oppgitt (see edit history)

[slettet]

151en skal være B23 motor

har du sjekket gnisten på alle pluggene og at tenningsrekkefølgen er korrekt?

 

et båtmotorproblem kommer sjelden alene....

Redigert 6.August.2006 av The Scrutinizer (see edit history)

[Frehau]

Aq 151A er i utgangspunktet en B23, men de har øket slaglengden på den slik at det er en 2,5l motor. Når du sier at du har oppdaget saltvann i bensinen, mener du da i tank/rørsystem? Eller mener du i sylindre/forgassere? Saltvann i tank/rørsystem er jo veldig uvanlig, da har du i så fall utett tankpåfyllingslokk. Har du derimot saltvann i forgasser/ sylinder kan det være flere ting. Dersom det er en av de to bakerste sylinderene som ikke tenner, er det muligens skilleveggen i eksosmanifolden din som har tæret bort. Denne har en skifte-intervall på ca. 6 år (hele manifolden). Jeg har kjørt med min i 9 år, men min går få timer i året. Det går ikke noe saltvann i blokka i det hele tatt, så jeg ville utelukket toppakkningen. Saltvannet går igjennom veksleren, igjennom oljekjøleren og igjennom eksosmanifolden. Får du derimot saltvann i gasserene, kan det det være registerreima som har hoppet over slik at den suger inn vannet gjennom eksosventilene. Min ble satt på feil en gang, og da sprutet det saltvann opp igjennom gasserene når man kjørte starteren. Men da startet heller ikke motoren selvfølgelig. Så: Hvor lenge er det siden det har blitt skiftet eksosmanifold?

[oppgitt]

det var saltvann i bensintanken og det var ikke montert filter på slangen slik at dette stoppet motoren. jeg kjøpte båten på høsten i fjord og dette er første sommer med båten så jeg vet ikke om manifoil er skiftet.

påfyllingslokket til tanken er ikke lekk for jeg spyler båten med ferskvann hver gang jeg er ute og det var ikke ferskvann i bensinen men salt. mistenker at noen har hatt morro av å fylle sjøvann på tanken min.

saltet hadde tettet akslerasjonspumpe i forgasserne og vannet lå og sperret i flotørhuset.

har skjekket tannreim og innstillinger på motoren og der er alt ok.

har ikke fått kontrolert hvilken sylinder som ikke er med. Kan være en brent eksosventil også.

[Frehau]

Ok, da må du få tømt og rengjort tanken, spylt igjennom slanger/rør med fersk bensin, renset begge gasserene (repsett til disse med nye aksellerasjonspumper og div pakninger er ikke så dyrt såvidt jeg husker), montere vannutskiller (f.eks Art.nummer: 13170-20 www.maritim.no ), ta ut de gamle pluggene og dra rundt med starteren for å spytte ut gammelt vann og montere nye plugger. Da skulle du ha et brukbart utgangspunkt. Tviler på at du har brent noen ventiler, hva skulle være årsaken til det?