Tørst man fra Oslo navigerte "litt" feil

[joelle]

Ser i lokal avisen att det ikke kun er store cabin cruisere som navigerer litt feil når di ska finne en plass for en kall en eller to.

 

Ska bli moro å se på finn.no hvis det kommer ut en til salgs annonse på denne snart.

 

http://www.sa.no/lokale_nyheter/article2226313.ece

[Ronald]

Må innrømme at jeg ikke helt skjønner overskriften din. "Tørst mann fra Oslo..." står det. Er ikke det litt drøyt å skrive, enten det nå skulle være sant eller ikke?

Uansett, i Moss Dagblad står det jo svart på hvitt: "...Det skal ikke være snakk om promille....".

 

Foeslår at du "modererer" overskriften.

 

Ronald

Redigert 7.August.2006 av Ronald (see edit history)

[joelle]

Det burde vell da ha stått sulten man fra Oslo.

Har ikke sagt noe om promille heller å det er vell ikke det som er den store her. Det som er litt humoristiskt er ju att gå på grunn på det stedet, på vei til Sarpsborg, som alle vet er vellkjent havne by som er vellkjent for alle sine fine restauranger.

Burde ju tru att det fanns både ett å to andre steder på veien som skulle friste mer.

[Ronald]

Det burde vell da ha stått sulten man fra Oslo.

Har ikke sagt noe om promille ...

OK, jeg ser du har rett. Det var kanskje jeg som assosierte 'tørst' og 'promille' litt for raskt...

 

R.

[Motordoktoren]

Disse trådene minner meg om gamle dager. Man behøver ikke å være amatør for å gå på grunn mellom Fredrikstad og Sarpsborg. I 70-årene en gang var jeg maskinsjef på en båt tilhørende Reksten. Like før vi kom til Sarpsborg med slepebåt foran, sa min motormann (vi sto på brovingen) som hadde vært ombord en tid: "Her borte har denne losen gått på grunn to ganger". Like etter sto vi på samme sted som han hadde loset de to andre skipene til. Losen var tydeligvis godt kjent i Glomma. Det ble nødvendig med bergingsbåt med 6000 HK og pumper for å få oss av grunn. Reparasjonen ble foretatt i en dokk i Aalborg, så den "ferien" var grei. Jeg viser av og til frem mine slides fra den episoden. De "debuterte" i sjøforklaringen som fulgte etter grunnstøtingen. Bergingsbåten dro så kraftig i trossen at den røk. Dobling av trossen medførte at pullerten ble revet ut av dekket. Om losen fikk fortsette å sette opp skip på grunnen sin, vet jeg ikke.