Avstand Stavanger - Horten?

[Platt]

Hei.

Er det noen som kan si meg ca. avstand Stavanger-Horten?

Er dette evt. en utsatt strekning å gå med båt for første gang?

Hvor lang tid bør man ta høyde for i 7 knops fart?

 

Vurderer en plattgatter der nede. Bilfrakt blir dyrt!

[mao]

Kjapt regnet ut i MapSource.

ca 260 nm = 37t i 7 knop (uten avstikkere og pauser)

 

Lukter ett par mellomlandinger her eller?

[Platt]

Gjør nok det.

Burde absolutt vært en "jeg-kan-gå-med-båten-din-en-etappe"-vennetjeneste her,

for oss som ikke har vært særlig langt utpå før. Ikke verdt å ta seg vann over hue!

[Storø]

Det er en lang tur med 7 knops fart. Har reist denne strekningen i mange år og føler at Jæren er det vanskeligste stykket med langt mellom havnene, likevel er det flere strekk senere som kan være problematisk, men de er ikke så lange slik at værutviklingen lettere kan forutsies (?)

Fra Stavanger er det 60nm til Egersund og 92 nm til Farsund, begge er gode havner for å hvile ut og Farsund tar seg ikke betalt for å benytte kaiplassen. Har man så kommet seg litt forbi Lindesnes kan man stort sett seile til Lyngør i beskyttet farvann. (Svg- Lyngør 184 nm). Videre er strekkene mellom havner relativt korte, men er det styggevær så hjelper ikke det, man får bare vente...

Jeg tror at det kunne vært greitt for deg å hatt med en "kokekyndig maskinist godt kjent på kysten" til denne turen ettersom jeg forstår at det er din første tur på denne strekningen. Etter at vi i fjor lå 3 døgn værfast i Sirevåg på vei sørover og brukte 8 timer på returen i august fra Grimstad til Svg har vi i år tenkt å studere værmeldingene ekstra nøye før vi tar turen tilbake i september. Men fatt mot - strekningen er lang men ikke umulig. God tur, og tillykke med platgatteren.

[Windy37GM]

FYI:

Jeg betalte 12500,- for å frakte vår Joda310 på lastebil fra Stavanger til Tønsberg. Du får selv vurdere om det er dyrt, kontra å kjøre så langt strekk i en båt du ikke kjenner.

 

Joda310

Med en av de få båtene som har blitt møkkete på E18

[Solgangsbris]

Har du vurdert båtfrakt. Det kan bli billigere. Et alternativ på deler av strekningen?

[o.b.lix]

Hentet kutteren jeg hadde i Fredrikstad, så vi hadde turen Fredrikstad-Bergen. Siden det var i juli og været her var vindstille og 27 grader i skyggen, såg vi for oss en nydelig tur.

 

Værgudene ville det annerledes, kom en dryg kuling på oss like etter avreise og nedbørsrekord på sørlandet (mens det var 27 grader, vindstille og sol i Bergen). Fordelen var at vi hadde kulingen i hekken, så marsjfarten på 8 knop ble plutelig 10,5... Brukte akkurat 30 timer på strekket Fredrikstad-Skudesneshavn, inkludert bunkring i Glomma...

 

Sjelden det er slik, men en slik lang tur bør du legge inn som en ferie, med mange stopp underveis. Ta helst med en kartplotter også, gjør ting lettere. En slik tur non-stop blir bare hat...

 

(På vår tur til å hente kutteren, sov jeg bare 7 timer. Totalt. 5 av de var i Skudeneshavn.)

[Platt]

FYI:

Jeg betalte 12500,- for å frakte vår Joda310 på lastebil fra Stavanger til Tønsberg. Du får selv vurdere om det er dyrt, kontra å kjøre så langt strekk i en båt du ikke kjenner.

Synes ikke det var så avskrekkende. Hvilket firma brukte du?

[Windy37GM]

Det husker jeg ikke, ei heller min kone. Vi ringte rundt i Stavanger distriktet og fant dem til slutt. Dropp NorCargo ihvretfall, de skulle ha 30.000,-

joda310

[Fantino]

Rune Lyse og Egeland Transport er erfarne båttransportører som holder til i Stavanger-distriktet. Du kan jo prøve en av de for pris.

[Platt]

Takk for tipset, skal sjekke det opp.

[Fjordutsikt]

Du kan jo prøve å ringe Arve på telf. 95468302

Tror han tar båter opptil 32 fot (ca. 20,- pr km.)

[Windy37GM]

Navnet Egeland Transport ringte en bjelle. Tror det var de vi brukte. De skulle hente noe i Oslo og tok oss med på turen.

Joda310

[Beneteau]

Sviland transport er også å anbefale