Einar K Posted September 14, 2006 Share Posted September 14, 2006 Jeg skal bruke systemrens på kjølesystemet , da dette (saltvannsiden) sannsynligvis er rimelig tett. Jeg har problemer med at temperaturen på motoren blir noe høy. Eksosbendet må nok også skiftes... I en artikkel i Båtmagasinet laget de et sirkulerende system med systemrens, med god effekt. http://www.batmagasinet.no/baatweb/bm.nsf/...ht=0,systemrens Produsent anbefaler å bandingen ligge (rolig) i systemet ca et døgn. Er det noen som har erfaringer med bruk av Systemrens, og kan komme med gode råd? Quote Link to post
jo_no Posted September 14, 2006 Share Posted September 14, 2006 Brukte systemrens på den forrige båten da temp'en ble litt høy.... Ordnet med ei bøtte slik at vannet/systemrensen sirkulerte; lot motoren putre på tomgang en halv times tid. Lot det så stå to døgn før jeg skyllet ut. Hadde forestillet meg en masse gruff i bunnen av bøtta. Så skjedde ikke. Men hvis én forsnevring ble løst opp, er jo saken grei. Uansett: Motoren ble feberfri. Gikk fra høyre side på grønn skala ned til venstre side på grønn skala.. Lykke til Quote Link to post
Hallaron Posted September 14, 2006 Share Posted September 14, 2006 (edited) Har brukt dette selv og merket forbedring. MEN , sjekk termostat først, det var det som gjorde den store endringen for meg. Brukte systemrens - ting ble bedre, men ikke bra, byttet termostat - alt OK. Har snakket med andre som også har gjort seg den samme erfaringen.. Edited September 14, 2006 by hallaron (see edit history) Quote Maxi 95 1975 med Solé 25 mini 2004, Honwave T30-AE 2007 med Tohatsu 9,8 2005. Link to post
Walter_S Posted September 14, 2006 Share Posted September 14, 2006 HVORDAN rense kjølesystem? f.o.m Innlegg #26 Quote Medlem i Søndre Kråkerøy Båtforening og "Vraktangen Dram- og Lutefisklag" Påstand: Isskrape er også båtutstyr! :o) HADDE tresjark og Sabb 10hk G-modell fra 1990 MED HERLIG LYD! - Har nå konvertert til PLAST! Tromøy 23 m Sabb 2H fra 1975 Walter's HJEMMESIDE ><((((º> Link to post
Regina III Posted September 16, 2006 Share Posted September 16, 2006 Jeg hadde prblem med mer og mer hvit røyk - damp. Volvo Penta. Fikk sjekka dyser, turbotyykk, ventiler .alt var perfekt. Så oppdaget jeg at eksosslsnen var varmere enn før - aha - dærlig kjøling, selv om jeg ikke hadde sett noe varmgang. Ifjor vinter brukte jeg Systemrensmetoden, med sirkulasjonspumpe. Jeg forsto øyeblikkelig at her var dett - bare enn blyanttynn ståle piplet ut. Så helte jeg Systemrens i karet jeg brukte for sirklusjonspumpe (liten lensepumpe) og trøste og bære! Etter få minutter kom det klumper av noe stygt, og etter et par timer var strålen sike tykk som slangen og kom med det trykk pumpa kunne gi. Jeg lot det gå i 48 timer og da var vannet nærmest svart. I år vær røyken nada, helt borte! Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.