HC74 Posted September 18, 2006 Share Posted September 18, 2006 Er det noen som vet hva som egentlig skiller Suzuki DF115 fra DF90? Det er visstnok samme blokka, samme boring, samme slaglengde, lik vekt, i det store og hele er det visst samme motor, men forskjellige ytelse. På spec'en så er det Hk og toppturdall som er forskjellig. Er det mulig å 'oppgradere' en DF90 til 115? mvh HC Quote Link to post
Keiko Posted September 18, 2006 Share Posted September 18, 2006 Hei Har en Suzuki 115Hk. Den har 6000 o/min på topp turtall, da yter den 115Hk. 90Hk har 5500o/min på topp turtall. Tror at hele forskjellen ligger her Motorene er identiske, men det kan være motorstyringen som er forskjell. Fabrikantene utvikler motorene med den høyeste ytelsen, og så senker de ytelsene for å kunne selge flere motorer og ha større utvalg. Men det er ikke alltid at denne senkingen av ytelse er like "bra utført".. Sjekk med forhandleren om det er forskjell på motorstyringen mellom 90 og 115. Quote Link to post
ok67 Posted September 18, 2006 Share Posted September 18, 2006 Trolig er det forskjellig kamaksling og motorstyring. Det er i hvertfall tilfellet med 40/50 hesteren til Suzuki som ellers er helt identisk hverandre. Quote Link to post
Helge Posted September 19, 2006 Share Posted September 19, 2006 Suzukiforhandleren i Trondheim forklarte meg i 2004 at forskjellen mellom disse motorene er nettopp det ok67 er inne på. Altså ikke bare forskjelling computer for motorstyringen (forskjellig delenummer) men også forskjellig kamaksling. De hevdet ombygging ville være uaktuelt dyrt om man ikke var proff og gjorde dette selv etter at garantien var løpt ut. Quote Skibsplast 655 Selected m/Suzuki DF140, Skibsplast 450VS m/Yamaha90, Sunwin 14 m/Yamaha40, VEA 14 m/Mercury15, Suzumar 265 m/Tohatsu8, Pioner 8 m/Mercury5, Plastimar 8 m/Tohatsu5 Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.