Diesel og Diesel Fru Blohm, gode råd og forebyggende tiltak

[slettet]

dette er ikke nok en "diesel bashing" men en sammenfatning av erfaringsmateriale mht drift og vedlikehold av marinedieseler - og slik det synes - helt i tråd med slik jeg mener marinediesler skal ivaretas.

 

tror mange av de dieselproblemene postet her kunne vært unngått om disse rådene hadde vært fulgt:

 

Diesel Maintenance Or Lack Thereof

 

Gas engines can suffer from numerous moderate overheats without causing catastrophic damage. THIS IS NOT TRUE OF DIESELS. [(beklager - kunne ikke la den gå fra meg ;-))]

Redigert 21.September.2006 av Ingar (see edit history)

[Hulda]

Den var helt grei.

[Ingar]

Ahh, kan dette være opphavet til myten om at Batterier ødelegges om de lagres rett på betonggulv:

take a fully charged battery and set it on an apparently dry concrete floor. It will discharge right through the casing in about a week.

(Fra denne siden)

[SveinHa]

Greit nok men kunne ikke dy meg for å tenke at han som skrev den mener at bensinmotoren er guds gave til båtfolket...

[REM]

Greit nok men kunne ikke dy meg for å tenke at han som skrev den mener at bensinmotoren er guds gave til båtfolket...

Yes, David Paschoe har alldrig lagt skjul på at bensinmotorer er tingen. Forøvrig ser jeg ikke helt hensikten med å paste inn lange avhandlinger fra Yact Survey. Linker til sidene hans finner man jo overalt hvis man er interessert i båtmotorer.

[Hulda]

Ahh, kan dette være opphavet til myten om at Batterier ødelegges om de lagres rett på betonggulv.

Take a fully charged battery and set it on an apparently dry concrete floor. It will discharge right through the casing in about a week.

 

Det er vel ikke alle sannheter som er like sanne. Jeg måtte ut i kjelleren og måle det lett avdankede batteriet jeg har stående på gulvet. Det måler 12.42V og har stått urørt siden i fjor høst, omtrent et års tid.

 

Jeg sier som gutta på Discovery: "Myth Busted".

[olpi]

Glemt å bruke armeringsjern du da Hulda

Redigert 20.September.2006 av OLPI (see edit history)

[Hulda]

Jeg har ikke slegget armeringsjern tvers gjennom batteriet og ned i betongen nei.

 

Det er jo denslags påstander som man bare må ta med en klype salt. Batteriet står i en jernholder i bilen hele vinteren igjennom. Saltlake og skitt. Ofte mer enn en uke mellom hver start. Bilene mine har startet bestandig, uansett vær- og føreforhold. Det var bare flaks med det batteriet jeg har i kjelleren. Det ble benyttet til sjekk av en autopilot jeg fikk. Det var bare elektrohydraulikken som funka.

 

Det er jo klart at dette er en sak 'Myth Busted-gutta' på Discovery neppe ville gidde å sjekke. Det er sunt med en viss skepsis nå og da.

[olpi]

Du så vel den

 

Mye ikke jeg trur på heller.

[Skipper Worse]

Forøvrig ser jeg ikke helt hensikten med å paste inn lange avhandlinger fra Yact Survey.

Rimelig meningsløst ja. Og et opphavsrettslig problem, i tillegg. :nono: En link hadde vært nok ...

[slettet]

opphavsrett når det ikke dreier seg om erhversmessig/profilering u name it? nix

 

årsaken til at jeg la inn hele texten er at jeg ofte har sett dokumentert på dette forum at "alle" NAY-SAYERENE og "expertene" på faktisk hopper elegant over "facts" linkene som postes og bare valser vidre med PRAVDAn sin, alternativ at de ikke skjønner det som står det pga "nynorsken" noe jeg tendere til å ane ogsaa.

 

thereso.

 

faktum er i allefall at dersom man forholder seg til over listede råd og vink - mange av de finnes som der nevnt allerede i instruksjonsboka di selv om DU ikke bryr deg for meget om å følge den (ikke til deg worse) - faller muligheten for unødig slittasje, skader og feil dramatisk.

sådetså.

Redigert 21.September.2006 av The Scrutinizer (see edit history)

[Ingar]

Komm. fra moderator:

 

Enig i kommentarene, linken til artikkelen bør holde.