Vinterkonservering gjennom sjøvannsfilter?

[Halvor]

Hei!

 

Kan jeg åpne sjøvannsfilteret, og helle på frostvæske mens motoren går og dermed vinterkonservere på denne måten? Har alltid før sugd opp gjennom slangen fra bunnventil, men det skulle vel gå for det samme å ta det gjennom filteret forutsatt at jeg stenger sjøvannsinntaket?

 

Takknemlig for svar.

 

Halvor

[Slagskibet]

Ja.

[JonnyBoy]

Jeg gjorde det på den måten i fjor, gikk helt fint det.

 

Kjørte først gjennom ferskvann fra spyleslangen for å fjerne saltvannet, tok deretter ut impelleren og fyllte på med frostvæske.

[Halvor]

Hei!

 

Takk for svar.

 

Halvor

[kurth]

Jeg fyller også på frostveske gjennom skøvannsfilteret,men en skal ikke ta ut impelleren ,for en skal kjøre det gjennom systemet til en ser frostveske kommer ut i eksosen .

[Arvid_A]

Hei!

 

Kan jeg åpne sjøvannsfilteret, og helle på frostvæske mens motoren går og dermed vinterkonservere på denne måten? Har alltid før sugd opp gjennom slangen fra bunnventil, men det skulle vel gå for det samme å ta det gjennom filteret forutsatt at jeg stenger sjøvannsinntaket?

 

Halvor

Slik har jeg også tenkt å gjøre det.

- og før man sender inn frostvæskeblandingen skulle det vel også gå fint å ferskvannskjøre motoren etter samme prinsippet, dvs. sette vannslangen rett i sjøvannfilter-boksen og regulere vanntrykket slik at filterboksen ikke går tom?

[roaldbj]

En grei teknikk for å ferskvannskjøre motoren før høstopptak er å ta vannslange og føre denne inn i vannfilteret og videre inn i slangen som går til motoren. Når inntaksventilen står oppe vil ferskvannet renne ut gjennom inntaket når ferskvannet settes på. Nå kan motoren startes og kan gå den tiden som er nødvendig uten at det blir vannsøl. Jeg pleier ofte å la motoren gå omlag 1/2 time med ferskvannstilførsel. Når motoren startes vil fremdeles ferskvannet gå ut bunnventilen. Deretter startes motoren med lukket bunnventil og blanding av frostvæske og vann helles i vannfilteret mens motoren går. Jeg pleier vanligvis å helle på en blanding på 20 liter. Dette har fungert greit i mer enn 10 år. Operasjonen kan gjennomføres uten hjelp av andre. Jeg pleier å bytte olje på motoren før denne operasjonen, fordi oljen ikke blir varm nok ved denne "ferskvannsprosedyren" til enkelt å kunne pumpes ut av motoren.

[nordan family 27]

metoden høre jo grei ut - men vær OBS dersom filteres er plassert i nærheten av luftinnsuget. Turboen, intercooleren eller annet (motoren) er vel ikke så glad i vannsprut og frostveskeblandinger den veien?

[Brigg]

Kan jeg åpne sjøvannsfilteret, og helle på frostvæske mens motoren går og dermed vinterkonservere på denne måten?

En forutsetning for at dette skal la seg gjøre er vel at sjøvannsfilteret sitter på sugesiden i systemet, altså før sjøvannspumpa. Sitter sjøvannsfilteret på trykksiden (etter pumpa) vil jeg anta at det er lite lurt å starte motoren med åpent sjøvannsfilter.

 

Brigg

[Skipper Worse]

Det høres fornuftig ut, ja, brigg. I MBY mai 2004 var det en liten artikkel om en oppfinnsom herre som hadde rett og slett laget seg til med en Gardena-kobling på lokket til sjøvannsfilteret. Da kunne han lett spyle gjennom sjøvannssystemet etter hver tur.

[Trude III]

 

Jeg skyller alltid ut sjøvannet etter bruk.

 

https://baatplassen.no/i/index.php?showtopi...9&hl=ventil

 

 

Hilsen harald l

[kurth]

Det samme gjør jeg.kjører gjennom med ferskvann etter hver tur, men jeg slipper

gardena koblingen fordi havna ligger i ferskvann i Lågen.