Osalen Posted September 24, 2006 Share Posted September 24, 2006 Hei! Jeg har nylig kjøpt meg 22' plattgatter med 18 hk sabb maskin. Da jeg målte oljenivået etter jeg hadde hentet båten var det godt under min. merke på målepinnen, fylte derfor på opp til maksmerket, startet motoren og lot den gå en liten stund. Ny måling viste at oljenivået hadde sunket merkbart igjen. Da jeg dro opp noen planker fra dørken viste det seg at kjølen var full av olje. Fant ikke noe lekkasje rundt motoren, så den må nok være i underkant et sted. Skal vaske motoren og se nærmere på det. Men tar gjerne mot gode tip som kan forenkle jobben.. Quote Link to post
index Posted September 24, 2006 Share Posted September 24, 2006 Det er et stort sidedeksel på bunnpanna på disse motorene, for å komme til og gjøre rent i bunnpanna. Vil tro at lekkasjen er rundt denne. Det kan jo også lekke lengre oppe (min pleide å lekke rundt festet til matepumpa) men da burde du se spor etter ole som har rent nedover motoren. Dette høres jo ut som en rimelig stor lekkasje, så da burde den være relativt lett å finne. Quote "First they ignore you, then they ridicule you, then they fight you, then you win." - Mahatma Gandhi Link to post
JanS/EIR Posted September 24, 2006 Share Posted September 24, 2006 Kjedelig sak, ØysteinS. Hvis du kommer til med det, så kan det være en ide å strekke noe gråpapir eller tynn kartong under motoren for å få en ide om hvor lekkasjen er. Men dette tyder vel på at hele motoren må demonteres. Hva sier selger til dette da? Slik lekkasje oppstår vanligvis ikke over natten..... mvh JanS Quote Old fishermen never die - they only smell that way! Link to post
Osalen Posted September 24, 2006 Author Share Posted September 24, 2006 Takk for tips. Har ikke fått tak i selger, skal prøve igjen i morgen, men vet ikke om det fører noen vei. Betalte ikke mye for båten så jeg regnet nesten med at det ville dukke opp ett eller annet. Går det an å bruke trykkluft ned i oljefyllingen for å finne lekkasjen, eller er dette helt uhørt og gjør vont værre? Quote Link to post
index Posted September 24, 2006 Share Posted September 24, 2006 Tror ikke trykkluft vil hjelpe noe særlig, luften vil bare forsvinne ut veivhusventilasjonen. Ellers er nok ikke dette noen stor sak, finn ut hvor det lekker fra, demonter, gjør rent, legg på en stripe silikon pakningsmasse og monter på plass igjen. Ingen grunn til å demontere hele motoren for noe slikt! For å feilsøke kan du jo bare tørke rundt de aktuelle lukene mens motoren går, så ser du hvor det kommer olje igjen. Hvis den lekker så mye som du sier så burde det vise godt. Et annet sted det kan lekke fra er røret til oljetrykksmåleren (tynt kopperrør). Dette er på trykksiden, så der kan det lekke mye og fort hvis mutteren er løs eller røret har fått en knekk. Røret går helt opp til instrumentbordet, så sjekk hele lengden. Min pleide å dryppe en dråe en gang i blant fra der røret gikk inn på instrumentet, men med det forbruket du skisserer her må det vel nesten stå en fin sprut ut av røret da... Så utrust deg med tørkerull og lommelykt, og følg med mens motoren går! Så finner du nokut av dette, skal du se! Quote "First they ignore you, then they ridicule you, then they fight you, then you win." - Mahatma Gandhi Link to post
Osalen Posted September 25, 2006 Author Share Posted September 25, 2006 Åpnet det innspeksjonslokket dere snakket om. Boltene var ikke særlig teitet, men lokket måtte bennes opp med skrujern, tror ikke det kan ha ført til den store lekkasjen. Men nede i bunnpanna var der jo bare en liten slant med olje! Jeg får vel forsette grisejobben å gjøre skikkelig rent. Vil ikke helle på fire nye liter med olje når det bare renner rett igjennom og alt må vaskes opp igjen. Kan treværket ta skade av avfettning eller zalo? noe annet jeg bør bruke for å få det rent? Quote Link to post
roy_n Posted September 25, 2006 Share Posted September 25, 2006 Hei ØysteinS:Vask med zalo det skader ikke treverk, du er litt uheldig med den oljelekasjen men du finner nok ut hvor det kommer fra etter hvert. roy_n Quote Link to post
Osalen Posted September 30, 2006 Author Share Posted September 30, 2006 Løftet ut motoren i dag, og det viste seg å være irret hull i oljepannen. I følge Sabb Motor AS så var det bare å tette igjen med epoxy, regner med de vet hva de snakker om. Så da håper jeg bare det holder tett i noen år.. Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.