Trawlertråden

[Sydvesten]

Den "nye" Royaler 42 pilot house kan leveres med tre dobble lugarer.... fant ikke info om dette på hjemmesiden, men har det på en papirkopi jeg fikk på messen i Bergen i vinter..

[Roald]

Hei.

 

Dette er hvordan det ser ut under en GB 36 med en motor, videre på neste bilde er det en IG 36 og GB 49 med to motorinstallasjoner.

 

 

 

 

Mvh

Roald G.

Redigert 16.Juni.2008 av roald (see edit history)

[Marwin]

Hva med en Nordhavn 43??

[Mariell]

Bildet som Astor la inn som ilustrasjonen for Trader typen.

Er en 40 fots Marin trader 1985 model med 2 stk ford 130 hk.

Den har 2 sovecabiner, 2 toalett 2 dusher det aktere med badekar. Byssa nede paa babord side. Dinette paa styrbord.

 

Uttstyrsmessig saa har den det meste og vel saa det. Endel utstyr av nyere dato i folge Nelson Trawler som jeg var i kontakt med om den.

Etter interior bildene saa ser baaten helt stroken ut.

 

Kunne med dagens $ kurs vaert ferdig tollet med hk. avgift inn til norge for rundt 850 000,- Kalkulerte da med transport kost paa 120000.

Hadde det ikke vaert for CE merkinga , som satte en effektiv stopper for den drommen.

 

Var den og ett par andre som jeg overveide i en periode.

Redigert 16.Juni.2008 av Mariell (see edit history)

[Allan E]

Importer drømmen din via et EU land. Det er ikke alle som er like vanskelige å ha med å gjøre som de norske myndighetene.

[roaldbj]

Augustnummeret av PassageMaker kom i dag (litt "rar" datering - bladet skal kanskje selges som nytt lenge). Her er det en presentasjon av Nordhavn 55. Nå fikk jeg noe nytt å tenke på. Ellers var det en interessant artikkel som omtaler forebyggende motorarbeid (sidene 120 - 126), en såkalt "Engine Education" artikkel. Her står det om måling av temperaturen på ulike områder av motoren med non-kontakt infrarødt termometer. Det opplyses i artikkelen at dette er en rask teknikk for å registrere endringer i motoregenskapene. Er det noen som har erfaring med slik termometermåling på båtmotorer?

[Grand Banks jr]

Edit: Denne tråden ble lagt til i Trawler-tråden av moderator. Men jeg lar min kommentar stå, så kan det jo bli en diskusjon siden om absolutt alt om trawlere skal stå i en tråd som i alle fall jeg opplever rotete. Virker noget rart da ikke alt om eksempelvis seilbåter samles i en og samme tråd... Dette er ikke ment som en negativ kommentar, men som en undrende og åpen kommentar. Heller ikke som en kritikk av moderator.

 

Litt OT:

Det kunne vert fint hvis diskusjonen kunne gått på trawler tråden som er fra før.)

 

Den tråden begynner å bli ganske rotete, med innslag av alt fra konstruksjon, trawlertyper og magasiner og og og. Jeg opplever det mye mer ryddig å lage en egen tråd som er on topic mtp tittel, mine konkrete spørsmål og de svarne som er - selv når det gjelder trawlere. Vi gjør jo det med motorbåter og seilbåter generelt... Derfor egen tråd

 

Så on topic:

Takk for konkrete svar, informasjon og anbefalinger!

 

Jeg drar i retning at det er "ett fett" for meg om det blir en trawler, en trader eller et "strykejern med flybridge". Min hovedsak er at jeg ønsker å ha en båt som gir meg stor båtglede ved å skli gjennom vannet ved både 6 og 12 knop, og som lar meg dele opplevelsen med nære venner.

 

Faktisk så jeg en FM 35 i går som visstnok skal ha 3 sovekabiner + akterkabin (dinette). I så tilfelle er jo det en båt som gir oss det vi gjerne vil ha, samt en størrelse som er litt mer velkommen i uthavnene... (på Sørlandet)

[Astor]

Jeg ser for meg at vi kommer til å montere en topp over FB. Et sosialt samlingsted på kveldene med en liten varmeovn montert. Her er det rikelig med plass for opptil 8-9 personer.

 

 

 

 

Ikke nødvendigvis noe estetisk nytelse, men som jeg nevner ovenfor så kan dette være et koslig samlingsted når kveldsduggen kommer.

 

Så til mitt spørsmål.

Det må vel være rimeligere å få laget en slik i USA nå som dollarskursen er gunstig?

Hvem lager slik over der?

 

mvh Astor

[roaldbj]

Lurer på hvilken type trawler dette er - den kom inn til Kungshamn minuttet før meg og fikk en flott plass.

 

 

 

 

 

 

Har flere bilder om noen ønsker å se flere detaljer - her tror jeg det er mye båt for pengene.

[Astor]

Dette er en orginal Grand Banks, Roaldbj.

mvh Astor

[Tine IV]

Lurer på hvilken type trawler dette

Den var bare rett å slett helt råååå , spør du meg .Er vel plass nok ombord der vil jeg mene

 

 

Tine III

[BigRevi]

Ja, den var fin ;) skulle gjerne sett noen flere bilder. Synes trawlere er fine båter med mye god plass, men ser at de fleste er lagt opp til å stå å kjøre. Dette ser ikke veldig bekvemt ut, men er det egentlig så ubehagelig som det ser ut? =)

Redigert 29.Juni.2008 av capteinen (see edit history)

[sjøkrabbe 32]

Ja, den var fin ;) skulle gjerne sett noen flere bilder. Synes trawlere er fine båter med mye god plass, men ser at de fleste er lagt opp til å stå å kjøre. Dette ser ikke veldig bekvemt ut, men er det egentlig så ubehagelig som det ser ut? =)

 

 

Synes det er helt greit og stå og kjøre, men har et liten hylle som kan vippes fram og sitte på men den er ikke veldig behagelig og sitte på da

[roaldbj]

Du har helt rett Astor. Snakket nettopp med eieren. Han har nylig kjøpt den fra Florida. 42 fot, 1.3 svenske mill. kroner. CU-håndtert via Tyskland. Dette hadde vært noe for deg. Enorm inneplass.

[Astor]

Jeg har fått ønskebåten min Roald.

Jeg er ikke så glad i akkurat denne typen du beskriver. Savner en gåplass rundt hekken. Denne du beskriver har en noe større akterhytte enn classic 42.

Er den svensk? I så fall mindre importavgifter enn for oss nordmenn?

 

mvh Astor

[roaldbj]

For de som ønsker å laste ned informative artikler om de forskjellige modellene av GB finnes det mye her: http://www.grandbanks.com/resources/downloads.cfm . Dette var siden som fikk meg til å starte med å hente en GB fra USA - et prosjekt som strandet pgs norske myndigheter. Dersom jeg dengang hadde visst hva jeg vet i dag, hadde jeg importert båt via Tyskland. Nå er jentene godt fornøyd med nåværende båt - så får vi se hva som blir neste valg. De siste ukene har det vært endel grov sjø og da har jeg sett gang på gang at fart på omlag 18 knop motvirker rullebevegelsene. I denne farten kommer det godlyd fra motorene og temperatur i motorrom er målt til 25 grader C (utetemp ca 15 grader).

[roaldbj]

Og her forlater GB 42 WILMA Kungshamn. Et nytt bekjentskap er stiftet.

 

[gimi]

 

 

 

Ikke nødvendigvis noe estetisk nytelse,

 

Enig i denne vurderingen - setter du inn skuddsikre vinduer i toppen kan den fort gå som "popemobil".

[TMS]

Denne ligger i Gøteborg nå, Grand Banks:

 

 

Hvis man vinner i Lotto... noen som vet hvor mye en sånn båt koster ?

[BigRevi]

Den grand banksen på 47 fot koster rundt 7,5 mill ny.. Er dette en sånn en kanskje?

[Nøtterøy]

Var ombord i en slik en på båtutstilling i Singapore. Kostet der ca. 1,3 mill USD. Absolutt en nydelig skute, med et håndverk og detaljer som ikke står tilbake for noe som er laget i Skandinavia.

[Astor]

Enig i denne vurderingen - setter du inn skuddsikre vinduer i toppen kan den fort gå som "popemobil".

 

Man kjører ikke med en slik topp oppe. Ved landligge gir den brukeren et flott oppholdsrom med gedigen havutsikt. Holder på å finne en kalesjemaker i USA som kan sy en slik.

 

mvh Astor

[BårdK]

Denne GB 32 må jo være en skikkelig kupp: http://www.finn.no/finn/boat/object?finnko...amp;WT.svl=Link

[PIPaulsen]

Tja, den er ikke mer enn 32 fot, 36 år gammel, og i tre ....jeg vet ikke jeg....

Redigert 9.Juli.2008 av PIPaulsen (see edit history)

[roaldbj]

Her er en GB som ligger like i nærheten. En 32er som det er laget 861 eksemplarer av, men som nå ikke produseres lenger. For de som liker å lese om GB er det en flott nedlastingsside her: http://www.grandbanks.com/resources/downloads.cfm . Jeg syntes den som er avbildet her jobbet litt for å komme seg ut av båsen. Trass baugpropell tok det tid å vende båten - men seileren hadde god tid. Jeg ser at den nå seiler på tilnærmest blikkstille Kattegat i anslagsvis 4 knop.