"Overhalt"

[mitsu]

Har ordet overhalt mistet sin betydning?? Ser i mange sammenheng at motorer er overhalt når toppdekselpakninga eller en enkel komponent er skiftet. !! overhaling er vel en fullstendig gjennomgang av lagre,ventiler,stempler,klaringer,tilpassninger osv osv.. Tror mange har misforstått det "gammelgutta" mente med overhalt..

[JanS/EIR]

Dessverre bør vel "overhalt" leses "overmalt" i alfor mange tilfeller. Båtkjøpere skulle kanskje være flinkere til å kreve dokumentasjon og referanser før sjekken skrives ut!

mæn ha'e bravoli læll karra

mvh

JanS

[SveinHa]

"Overhalt" må være det mest misbrukte ordet i båtbransjen. Kikket netopp på en overhalt påhenger hos forhandler. Overhalingen viste seg fort å være oljeskift og ikke noe annet, mao. kun en snau service... Kjøpte ikke den jeg

[Joerg Becker]

"Overhalt" må være det mest misbrukte ordet i båtbransjen. ... Overhalingen viste seg fort å være oljeskift og ikke noe annet, mao. kun en snau service...

Enig med deg, men dessverre ikke bare i båtbransjen.

Man kan bare varsle alle som er i ferd med å kjøpe noe som kalles "overhalt" i det hele tatt.

Men det skulle jo "ringe" automatisk i hodet av noen, når man f.eks. leser at en motor som skal være overhalt kan fås for en beløp som ligger langt under deleprisene (pluss arbeidstid).

 

En tjener alltid, men det er utterst skjelden kjøperen.

...spesiellt hvis en slik motor blir solgt av en så kalt forhandler

...og ganske spesiellt når man skulle forutsette at forhandleren må tjene penge, men ikke heter "mor Maria".

 

Jørg

[mitsu]

Synd at ordet er blitt så mye misbrukt.. Burde følge med en del kvitteringer\garanti på en slik "jobb". Jobber selv i bil bransjen og overhalt og OVERHALT en 2 helt forskjellige ting.

[roy_n]

Jeg har i allefall lært at overhalt kan være mye rart.Gjorde ei dårlig erfaring med et verksted på Toten for litt siden.Full overhaling sa mannen maskina holdt i 3 minutter.

 

roy_n

[SveinHa]

Den kan jo faktisk virkelig ha vært overhalt. Med tomme smøreoljekanalerer den første oppstarten SVÆRT kritisk og kan lett få en motor til å havarere...

[FredT]

Nå var vel denne kjøpt på Toten, og (angivelig) overhalt av et firma i Vestfold elns.

Jeg formoder at det minst må en bergensers sviertro på egen ufeilbarlighet til for å overhale en motor, og så selge den uten engang å ha prøvestartet den.

 

FredT

[Hydrox]

At en nyoverhalt maskin havarerer etter få minutters gange er tegn på at noe er feilt montert. F.eks et rammelager som monteres feil vei vil blokkere smørolje til rammelageret. Da blokkeres i tillegg smøringen til veivlageret ved siden av det feilmonterte rammelageret. Siden veivlageret ikke får smørning får heller ikke kryssen i stempelet smøring, stempelet får heller ikke kjølig i fra oljen som sirkulerer opp i kryssen og stempelet..... kapoff..!!!!!!

Når man monterer sammen en motor må man være årvåken og bruke smørekannen flittig slik at man ikke starter opp tørt. Smører man godt på alle glideflater og lagerflater under montering trenger man ikke bekymre seg for tomme smørekanaler. Da er ikke den første oppstarten så kritisk likevel.

 

He he, jeg er faktisk bergenser og har ikke tall på hvor mange diesler jeg har skrudd i knas og bygget opp igjen. Men jeg har til dags dato ikke opplevet havari etter overhaling.

[FredT]

He he, jeg er faktisk bergenser og har ikke tall på hvor mange diesler jeg har skrudd i knas og bygget opp igjen. Men jeg har til dags dato ikke opplevet havari etter overhaling.

 

For ordens skyld - det med bergenseren var en spøk. Men dere er jo ikke akkurat best kjent for dårlig "self-esteem" da - så det lå så lagelig til ;-((

 

Jeg gleder meg med dine gode erfaringer, og jeg tar for gitt at selv du (som alle andre seriøse overhalere) prøvestarter overhalte motorer før du leverer dem fra deg ;-))

 

FredT

[SveinHa]

Smører man godt på alle glideflater og lagerflater under montering trenger man ikke bekymre seg for tomme smørekanaler. Da er ikke den første oppstarten så kritisk likevel.

Det er sant. De motorene jeg har overhalt har jeg i tillegg fylt rikelig med olje i oljepumpen og når hele stasen er skrudd sammen så har jeg skrudd ut en eller annen blindplugg i en oljekanal høyt oppe på motoren og fylt i så mye olje jeg klarer, gjerne i flere omganger, før første start.

[mitsu]

en god regel før oppstart på en ny-reparert motor er jo å koble bort tenning\drivstoff og tørne på starteren til olje lampa slokkes..

Redigert 21.Oktober.2006 av mitsu (see edit history)

[Hydrox]

Det med oss bergensere går helt fint, vi skulle vel hatt i ræven noen og en hver av oss av og til. Alle landsdeler har vel sine egne sære sider. Nordlendinger er masekopper, møringer er gniere, bergensere er brautende og folk østfra er ofte kalt reservesvensker... :D

 

En overhalt maskin skal selvfølgelig prøvekjøres. Poenget med å overhale er jo å få maskinen tilbake til de opprinnelige ytelsene. Men det er viktig å huske at en overhalt maskin skal ha en innkjøringsperiode, etter min mening på lik linje med nyinnkjøring.

Det er mange som er mere enn nok fingernem til å overhale en motor. Stikkordet er å ta seg god tid, være kritisk og nøyaktig. Verkstedsmanualen for motoren er et viktig verktøy. Når du mener motoren er klar til start er det vel anvendte penger å få en servicemann til å kikke på motoren. Få ham til tørne maskinen og skjekke timing av registeret. Det er mange hjemmeoverhalte maskiner som får et sørgelig møte med sitt nye liv pga. feilt montert register.