Mercruiser Bravo 3, erfaringer?

[ola_dunk]

2004 mod bravo three duopropp, utveksling 2,0 serienr 0L774664

 

Er dette ett bra drev ?

 

hva type diesel-motor kan jeg bruke , hk. osv. ?

 

står i dag et VP 280 drev med 165 hk. vp diesel. Må jeg støpe igjen til drevet el. ???

Redigert 8.November.2006 av sob (see edit history)

[Trophy]

Dette er et bra drev, men det er begrensinger på hvor stor og tung båt du kan bruke det på. Veier båten 4,5 - 5 tonn er Bravo 3X å anbefale eller B2.

[ola_dunk]

skal brukes på en scand Queen 26 .. ?????

 

Er det enklere enn VP drevene, tenker på belger osv. ?

[Mr. Import]

må støpe igjen og ta nytt hull for transom plate.

 

bravo 3 , er idielt med utv. 1.81 til en på diesel , men kan bruke 2 til 1 og.

må ha drevkjøler på disse drevene .blir varmt i toppen.

 

FNM diesel 250 , steyr 212 og opper greit til den båten og.

gm 6,5 l kan brukes og Peninsular og Marinediesel.

 

spørs hvor mye penger du skal bruke , eller ville en D3 volvo med DPS på 160 hk , med trimbox opp til 190 vært en grei pakke til den båten og.

[SF]

bravo 3 , er idielt med utv. 1.81 til en på diesel , men kan bruke 2 til 1 og.

må ha drevkjøler på disse drevene .blir varmt i toppen.

 

Har du et Bravo 3X drev beregnet for dieselmotor og har en motor og båt som ligger innen for maks dreiemoment og maks vekt oppgitt av Mercruiser har du vell ikke behov for å montere ekstra kjøling på drevet.

[ola_dunk]

må støpe igjen og ta nytt hull for transom plate.

 

bravo 3 , er idielt med utv. 1.81 til en på diesel , men kan bruke 2 til 1 og.

må ha drevkjøler på disse drevene .blir varmt i toppen.

 

FNM diesel 250 , steyr 212 og opper greit til den båten og.

gm 6,5 l kan brukes og Peninsular og Marinediesel.

 

spørs hvor mye penger du skal bruke , eller ville en D3 volvo med DPS på 160 hk , med trimbox opp til 190 vært en grei pakke til den båten og.

 

Om man skal bruke ca. 60.000.- ??

 

er det bedre å holde seg til VP siden det står det i dag. 280 drev, en sliten 165 Diesel

Redigert 9.November.2006 av sob (see edit history)

[Mr. Import]

hallooo, for 60 000 får man skrot .

 

Alle bravo 3 må / bør ha drevkjøler , forlenger levetiden betraktelig. se litt rundt i havner hvor mange er hvite i toppen av gear hus, hvor mange som klager over at oljen i oljetanken for drevet expanderer .

 

solgte plenty av de bravo 3 drevene , og 8 av de knekte fort etter få timer, problemet ble borte etter montering av drevkjøler.

[ola_dunk]

høres ut som du har peiling på bravo drev osv.. Hva type motor/drev og prisklasse ville du ha valgt ?

[mao]

må støpe igjen og ta nytt hull for transom plate.

 

Du trenger ikke støpe igjen. Kjøp adapterplate til Mercruiser ca 2500.-

Uansett Merc.drev. Så holder de i massevis til en 26 foter på 2000kg.

 

Mye bra brukt å få kjøpt, men er enig i at for 60.000 får du ikke noe særlig bedre motor enn den du har. (Som forøvrig er en veldig traust og god motor)....

[ola_dunk]

kan jeg bruke mercruiser drevet på VP motoren ?????

[Mr. Import]

nei , ikke mulig det.

 

men var en luring en gang i tiden som hadde Catepillar v8 ,3208 ,425 hk ringte til meg og skulle ha bravo 3 pakke , jeg sa vil ikke selge deg, kommer til og knekke drevet etter 2 timer. snakket med samme mann en stund senere , da hadde han fått mikset sammen pakken. og knekt 3 drev før han ga opp. så enkelte skal bare prøve og finne opp hjulet på nytt...

[Hydrox]

Litt OT, men likevell.

Hvor får jeg en slik adapterplate til mercruiser drev for 2500 kroner..??? Prisene jeg har hørt er ca 8000 kroner og ca 4000 kroner, svinger en del den prisen der synes jeg. Hva koster den egentlig..??

[mao]

"Transom Adapter Kit" P/N 827691A1 Pris: 3 476.- + mva

 

Beklager husket feil, den var visst noe dyrere, men er verdt det. Passer rett inn i 290 hull. hvis 270 eller 280 drev må du først lage hull til 290. Lån mal hos forhandler.

 

Alle Merc. forhandlere kan skaffe dette. OBS! Kan være laaang lev.tid.

[Mr. Import]

Mulig jeg har en meget lett Diesel FNM 155 hk med drev, brukt 40 timer for

110 000

[Mr. Z06]

Er det noen som vet hva slags utveksling jeg bør ha på Bravo 3 til 2000 Chaparral Signature 270

Har Mercruiser 350Mag 300hk i den 2008 mod.

Trenger også å vite hva slags propeller som er å anbefale?

[Teerex]

2004 mod bravo three duopropp, utveksling 2,0 serienr 0L774664

Kan det være transomnr du har oppgitt? får det ikke helt til å stemme med drevnr. og 2004.

Mitt 2002 Bravo 3X har 0M174172.

M-serien begynte det vel på etter at L-serien var "oppbrukt".

Det stod et Bravo 3 drev fra 1998 på båten min tidligere med nr. 0L487486

[adeneo]

Kan det være seks år siden innlegget ble skrevet og tre år siden vedkommende sist var innom forumet? Lykke til med svar!

[Teerex]

håper vi kan vekke interessen hans igjen da