ola_dunk Posted November 11, 2006 Share Posted November 11, 2006 Hva type dieselmotor fra bil er best og rimeligst å marinisere. Tenker på en 150 - 200 hk.diesel Skal stå i en helplaner med agregat ( har i dag en 130 hk vp.diesel og VP 280 drev ) Hvor kjøper man rimelig mariniseringsdeler ? Quote Link to post
Sandvik(a) Posted November 11, 2006 Share Posted November 11, 2006 Tror Chevy 6.2 diesel og VP har utgangspunkt i samme motorbokka. Se om du kan finne noe info rundt dette her på BP eller hos en dreven VP mekaniker. Kansje du har flaks og kan bruke mye av det du har. Quote Link to post
rogeri Posted November 11, 2006 Share Posted November 11, 2006 Generell beskrivelse her. Typer som egner seg spesielt står det lite om! http://www.kdtrading.no/tradingshop/articl...94b30cb0079407b Quote Link to post
ola_dunk Posted November 11, 2006 Author Share Posted November 11, 2006 ønsker tips og råd fra noen som har vært med på å marinisere en bilmotor eller har peiling på hva motor som einer seg best :-) 150 - 200 hk. 280 vp.drev står på båten i dag.. Quote Link to post
Windy37GM Posted November 12, 2006 Share Posted November 12, 2006 Skal stå i en helplaner med agregat ( har i dag en 130 hk vp.diesel og VP 280 drev ) Kan jeg spørre hvilken båtmerke/type? Joda310 Quote Alt jeg skriver er synsing og vage spekulasjoner basert på hva jeg har lært oppigjennom. Link to post
Sydvesten Posted November 12, 2006 Share Posted November 12, 2006 Det enkeleste er vel chevy blokkene, men etter rykter så styr unna 6.2, kjøp heller en 6.5 liter. Skal være rimelig greit å finne mariniserigsutsyr til disse, enten fra unaiten eller i Norge. Koster da lit.t Det er et treskverk av et maskineri med mekanisk støy som overgår alt annet i nivå jeg har hørt, basert på steinalderteknologi. Men er vel greie motorer det også... Men om det blir rimeligere enn å kjøpe en brukt grønnamlt 41-43 motor er en annen sak.... Quote Tar forbehold om skrivefeil i alle mine innlegg, slik at de som utelukkende er opptatt av mine skrivefeil og meg som person kan kose seg med det de kan.. Mine innlegg er også basert på min mening og oppfatning omkring temaer både her på forumet og i samfunnet ellers, dette gjelder også om det ikke er tatt eksplisitt forbehold om det i selve innlegget.. Det er bare de som føler seg underlegne som er beskjedne - de dyktige fryder seg over det de har utførtJohann Wolfgang von Goethe 1749-1832 Link to post
ola_dunk Posted November 12, 2006 Author Share Posted November 12, 2006 Kan jeg spørre hvilken båtmerke/type? Joda310 Scand Queen 26 Quote Link to post
SF Posted November 12, 2006 Share Posted November 12, 2006 (edited) Hva med å marinisere en Volvo 40 eller 41 lastebilmotor. Du kan vell bruke en del av den mariniseringa som du har på din gamle AQAD40A motor. Ellers så hadde jeg forsøkt å finne en rimelig og god AQAD41. Den kan du montere rett inn der din gamle stod. Samme "basis motor" på begge. Edited November 12, 2006 by SF (see edit history) Quote 2009 Ryds 478 GTI Mercury 50 EFI Link to post
Goddis77 Posted November 12, 2006 Share Posted November 12, 2006 Har sendt deg IM. Quote Link to post
ola_dunk Posted November 12, 2006 Author Share Posted November 12, 2006 (edited) Hva med å marinisere en Volvo 40 eller 41 lastebilmotor. Du kan vell bruke en del av den mariniseringa som du har på din gamle AQAD40A motor. Ellers så hadde jeg forsøkt å finne en rimelig og god AQAD41. Den kan du montere rett inn der din gamle stod. Samme "basis motor" på begge. AQAD40A 130 hk. har mindre impeller/sjøvannspumpe og en annen varmeveksler enn 40B 165 hk. Edited November 12, 2006 by sob (see edit history) Quote Link to post
SF Posted November 12, 2006 Share Posted November 12, 2006 AQAD40A 130 hk. har mindre impeller/sjøvannspumpe og en annen varmeveksler enn 40B 165 hk. Skal du marinisere en bil/lastebilmotor så må du uansett kjøpe en hel del mariniseringsutstyr og mulig lave en del selv. Velger du en volvo 40/41 motor fra lastebil kan du bruke motorfester, manifoild, svinghjul, demperplate, adapter til drev m.m fra den gamle motoren. Da er du godt på vei. Trenger evt en ny kjøler og sjøvannspumpe. Skal du marinisere en annen motor trenger du ALT! Quote 2009 Ryds 478 GTI Mercury 50 EFI Link to post
Windy37GM Posted November 12, 2006 Share Posted November 12, 2006 Eller kjøp en ferdig båtmotor... http://www.blocket.se/vi/7814639.htm?ca=1_8_s Joda310 Quote Alt jeg skriver er synsing og vage spekulasjoner basert på hva jeg har lært oppigjennom. Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.