AIS mottaker med usb og vhf antenne splitter innebygd ?

[lano2]

Finnes det en grei AIS mottaker boks, som har innebygd vhf antenne splitter, samtidig som den må ha et USB grensesnitt ?

[Hanne_V]

Heisan.

 

Tror ikke det... Jeg sjekket tidligere i år og måtte kjøpe splitter for seg.

 

kk

[lano2]

Kan du anbefale en grei boks med usb da ?

[Careka]

Fortell mer, hvorfor må den ha usb osv ?

[GeirT]

Finnes det en grei AIS mottaker boks, som har innebygd vhf antenne splitter, samtidig som den må ha et USB grensesnitt ?

Er temmelig sikker på at slike ikke finnes. Du må nok kjøpe USB til seriell adapter.

 

Syntes også det er lurest å montere en dedikert VHF antenne for AIS'en. F.eks. på pushpit.

Lager du til overgang/plugger kan du også benytte denne som reserve antenne for VHF'en om den andre svikter.

Skulle du siden ønske å avansere fra AIS mottaker til AIS class B transponder må du ha dedikert antenne.

 

Geir

[alidal]

Er det noe sånt du mener?

[NOR_Gandsfjord]

Er det noe sånt du mener?

$799.- var jo sprek pris da. Nasa AIS engine (kun med serieport) koster kr 1990.- hos Seatronic.

 

1990.- er saktens dyrt nok for en boks uten andre grensesnitt enn en antenne og en serieport + strøm...

 

RED:

Søkte litt videre og ser at man kan få klasse B transponder også nå. Et dugelig prisfall kan nok påregnes over de neste par årene.

Redigert 21.November.2006 av surprise (see edit history)

[lano2]

Fortell mer, hvorfor må den ha usb osv ?

 

 

1. Ønsker å ta strømmen via PC'en. ( Sikkerhet når batteriene ombord streiker)

2. Mye enklere med duppeditter til PC som kan koples via USB

3. Serieporter er steinalder-teknologi ! ( Jeg er programmerer selv ! )

4. Gidder ikke ha 2 vhf antenner i mastetoppen.

5. En splitter koster mer enn en vhf antenne

[Frøken Fryd]

1. Ønsker å ta strømmen via PC'en. ( Sikkerhet når batteriene ombord streiker)

2. Mye enklere med duppeditter til PC som kan koples via USB

3. Serieporter er steinalder-teknologi ! ( Jeg er programmerer selv ! )

4. Gidder ikke ha 2 vhf antenner i mastetoppen.

5. En splitter koster mer enn en vhf antenne

1. Hva når pcen ikke fungerer, da får ikke kartmaskinen ombord ais inn (om en har noen).

2. Det kan diskuteres, en trenger å installere an virituell serieport for at kartprogrammene skal forstå det, noen må settes til com1-4 for å bli brukenes, om en har peiling på pc er dette enkelt men brukerterskelen går noe opp.

3. Serieporter er kommet for å bli, det meste av profft utstyr har serietilkobling som brukes for å programere de første innstilingene. USB trenger drivere og plutselig en dag støtter ikke disse av Windows 2010 eller lignende.

4. Skjerp deg

5. Ja da blir det to antenner da eller?

[GeirT]

1. Ønsker å ta strømmen via PC'en. ( Sikkerhet når batteriene ombord streiker)

Hvor lenge varer batteriet i PC'en din når du i tillegg har AIS mottakeren som ekstra forbruker ?

2. Mye enklere med duppeditter til PC som kan koples via USB

Enig - men billige AIS mottakere med USB finnes ikke. Dessuten trengs ikke USB hastighet for å overføre noen skarve ASCII tegn noen ganger i minuttet.

3. Serieporter er steinalder-teknologi ! ( Jeg er programmerer selv ! )

Steinalderteknologi kan så være, men dersom du senere vil kople den til en kartplotter

er det seriellt 38,4 kB interface på disse.

4. Gidder ikke ha 2 vhf antenner i mastetoppen.

Som sagt, en ekstra på akterenden duger og er en god reserve til den i masten.

5. En splitter koster mer enn en vhf antenne

Tja.. kjøp en antenne.

 

Geir

[JFE]

Hei Lano2 og alle andre.

 

Ikke akkurat det du spør om, men kanskje litt nyttig allikevel.

 

Skip sender sine AIS meldinger vekselvis over to kanaler.

Ais mottakerene jeg har kikket på er i forhold til dette inndelt i tre typer.

Enkanals, som navnet sier bare lytter på den ene kanalen.

Enkanals vekslende. Lytter vekseslvis på de to kanalene. Litt bedre men kan fremdelses miste meldinger

Tokanals, lytter på begge kanaler samtidig og kan sette sammen komplette meldinger for et skip selv om delmeldinger er mottatt på forskjellige kanaler.

 

Aismottakere sender NMEA setninger, bl.a. VDM og VDO. Disse sendes i 38.400 baud.

All annen NMEA trafikk fra båtinstrumenter går i 4.800 baud. Disse kan ikke uten videre blandes sammen.

 

På min Raymarine C-120 er det kun en NMEA inn/utgang og her må jeg velge om jeg skal koble til AIS på 38.400 baud eller de andre instrumentene på 4.800 baud.

 

Har du som meg lyst til å koble til begge deler, og samtidig kunne få alt ut på en PC finnes det heldigvis løsning for dette også.

 

www.shipmodul.com selger en hendig mux (Miniplex-AIS) med 4 innganger, der den ene kan kjøre 38.400 baud og de andre 4.800 baud. Den har to utganger der den ene kan kjøre 38.400 baud og den andre 4.800 baud. I tillegg har den serieport for kobling mot pc.

 

De har også en Miniplex-lite med usbkobling mot pc. Men denne har bare en AIS utgang.

 

Jarle

[Sydvesten]

På min Raymarine C-120 er det kun en NMEA inn/utgang og her må jeg velge om jeg skal koble til AIS på 38.400 baud eller de andre instrumentene på 4.800 baud.

 

Jarle

Hmm, dette har jeg ikke tenkt på engang.. At C serien ikke har to nmea innganger som kan settes opp med forskjelige hastighet, og jeg som vurderte dette som et alternativ i sjarken min. Jeg har jo min Miltech AIS mootaker liggende å slenge et eller annet sted, og tenkte jo jeg skulle får dette koblet opp etter at jeg har vært i masten med 2 vhf antenner.

 

Jeg vurderte også dette med splitter, men siden det er dyrere enn 2 antenner så går jeg for to antenner.

[JFE]

Hei Sydvesten.

 

Hastighetsproblemet oppsto når jeg også skulle ha AIS i tilleg til rate-gyro på C-120. Rategyro skal kobles til med både Seatalk og NMEA.

 

Jeg har bestilt sr 162, splitter og serie-usb overgang fra www.navsystem.se

 

Shipmodul's Miniplex-ais bestillte jeg fra Pronav i Egersund. Kr3.027,50 levert i postkassen.

 

Jarle

Redigert 22.November.2006 av JFE (see edit history)

[Sydvesten]

Jeg har en SR161 som jeg kjøpte fra unaiten tidligere i år, men har ikke fått den montert ennå. Men det jeg ble mest bekymret for er komatibiliteten mot C serien, siden jeg planlegger å kjøpe en C80 til båten, og trenger nmea med 4800 til blant annet vhf'en og nmea med 38000 til ais.... vil ikke dette fungere da? Da blir det Garmin på meg igjen..

[Sjøtummel]

2. Mye enklere med duppeditter til PC som kan koples via USB

3. Serieporter er steinalder-teknologi ! ( Jeg er programmerer selv ! )

Sikkert, men en serie-til-USB adapter er enkelt og billig utstyr. Adapter motsatt vei er et lite helvete, og det er både praktisk og sikkert med et grensesnitt som kan kobles rett til kartplotter eller radar dersom PCen svikter.

 

En PC er en såpass ustabil greie at jeg ville ikke satset på å bruke den som nødstrøm. Har du så dårlig med batterier i båten at det er et problem bør du faktisk vurdere å sette inn et eget batteri til VHF og andre viktige instrumenter.

 

En splitter er en nødløsning, egentlig, og du kan jo se på en som et dempeledd for VHFen din. I det øyeblikket du anskaffer en AIS-B transponder er en splitter ubrukelig.

[JFE]

Hei igjen Sydvesten.

 

Kikker du på c80 vil jeg anbefale rategyro i tillegg. I allefall hvis den skal styre autopilot eller du skal koble til radar. Kompabiliteten 38.400/4.800 baud kan du løse ved hjelp av multiplexeren Miniplex-AIS fra Shipmodul. I tilleg får du serieutgang til PC.

 

JArle

[lano2]

Løfter denne litt....

 

1. Finnes det en AIS mottaker som benytter USB ?

2. Finnes det et USB grensesnitt som kan levere NMEA data til autopilot ? (Evt. Seatalk, siden det er en Raymarine dings)

[lano2]

Denne ?

 

http://brookhouseonline.com/nmeamux.htm

[Astor]

Jeg startet med en AIS-boks koblet mot en PC ombord. Ble fort lei all ledingstyret og gikk over til AIS koblet mot plotter. Kommer aldri til å gå tilbake til det ledningsstyret som PCen hadde.

[lano2]

Jeg har gått motsatt vei. Har tidligere svidd av store summer på Raymarine bokser som ikke kan oppgraderes. Fra nå av skal alt kunne snakke "enkelt" med labtop, før jeg bruker blondinens kredittkort....

 

Jeg er litt i "ventemodus", ang. dyr elektronikk.....

Det kan gå mot et Maxsea system på meg ....men det koster jo fort 18.812 med AIS og ARPA.....+ kart og AIS enhet...

[bjorngb]

En må vel opp på E serie fra Raymarine for å få alt det "kule" i dag - da begynner det fort å koste mer enn det smaker for min del. Det som er positivt med det er at alt er tilgjenelig fra cockpit (og vanntett) og det ikke er flere skjermer som tar plass

[lano2]

...pluss den nye G serien til Raymarine da...Da tenker jeg på den 17" monitoren til å ha i "badekaret", utenfor dekkshuset... 17" koster kun 86.000 NOK ( Ja, du hørte riktig ! ) Redigert 9.Desember.2007 av lano2 (see edit history)

[lano2]

Kanskje jeg kan billigere leie inn roaldbj som kan gå foran og vise vei til sommeren ....?

[lano2]

Uansett, dere får sjekke AIS ,mottakeren på julaften. Kanskje ligger det en AIS sender under juletreet ?

[roaldbj]

Lano 2, jeg tror ikke du er klar over timeprisen min.