Koble til batteri til Yamaha 9,9

[ADNOH]

Guttungen ønsker stereo i jolla! - han har 2004 mod Yamaha 9,9 vmax. Jeg lurer på hvordan vi skal koble opp dette? - må vi ha batteri? - gir strømuttaket i front av motor nok strøm? - andre ting vi må passe på?

[Sinten]

Hei

 

Stereo i jolla kan vere gøy det, gjorde dette i sommar i jolla mi...

 

2004 modell er vel såpass ny motor at det sikkert er innebygd likerettar, dette står sikkert i instruksjonsboka viss ud ser etter i den. Men dersom det ikkje er likerettar må du ha det, eg kjøpte ein billig likerettar til 20 kr på Clas Ohlson.

 

I tillegg er det nokon som meinar at det er lurt med sikring mellom batteri og dynamo, men det som er heilt nødvendigt er sikring mellom batteri og stereo.

 

Dette er folk som kan mykje betre enn meg, så berre hald ut

[JRK]

Hei

 

Har en eldre utgave (1996) av samme motor. Denne har en generator som leverer maks 5 ampere. Ubelastet er nok spenningen oppe i 30 Volt, så her må du inn med batteri.

 

Har tidligere laget en spesialregulator som leverte ut 12 V kontinuerlig. Denne ble for det første dyr. og på tomgang klarte den ikke å levere mer en 1 Ampere, noe som holder for en lanterne men er for lite til bilstereo.

[ADNOH]

Hvor stort batteri trenger jeg til dette?

[Sinten]

Eg brukar eit vanleg startbatteri som stod på ein traktor, trur det er på 60 ah.

 

Ser biltema har nokon spesiallaga marine-batteri. Det minste her er på 80 ah, er heilt sikkert meir enn nok til ein cd-spelar, båten kjem vel ikkje til å stå så mykje i ro heller sidan det er guttungen som brukar båten så batteriet kjem vel til å få lade seg godt uansett

 

http://www.biltema.no/products/product.asp...p;iItemId=87926

[rago63]

Minimum 40Ah, ifølge boken.... Et rimelig standard 60Ah burde gjøre nytten. Denne sitter det kombinert regulator og likeretter fra fabrikk på, så du kan ta ut spenning fra ledningene som går til uttaket i fronten. Ikke benytt dette uttaket med mindre du får tak i samme plugg...

 

Husk å få rett +/-, samt å bruke hensiksmesige kabler. i tillegg må du legge opp sikring på + lederen inne i motordekselet. Du får det du trenger hos leverandør (sikringsholder, vanntett) men du trenger ikke kabelen som hører til originalt, da denne er dimensjonert for å drive startmotor (16mm2) Ville óg kjøpt en ny gummimuffe og satt inn der uttaket sitter i dag, for å få kabelgjennomføringen i fra motoren tett.

 

Jeg selv ville benyttet en 2,5 mm2 to-lederkabel til dette, men det er det kanskje andre her som vet mer om enn meg?

 

Edit; Husk også å feste batteriet godt i båten.....

Redigert 1.Desember.2006 av rago63 (see edit history)

[Mix]

Jeg ville helt klart valgt 16 mm2 orginal kabelen når det er snakk om lading av batteri.

Du skal ha best mulig lading med minst mulig spenningsfall.

Men orginal kabelen koster vel kanskje flesk ?

Redigert 1.Desember.2006 av jolo (see edit history)

[rago63]

Nei, jfr. innlegget mitt over. Bare se på kablene du setter på batteriet på en 230V batterilader...

- Og ja, den originale er dyr, og en del av et nett som brukes på tilkoblingen til startreleet ved elektrisk start....

 

Edit; Ladestrømmen er oppgitt i boka til maks 7,7 A, maks spenning 14-17,5 V

Redigert 1.Desember.2006 av rago63 (see edit history)

[Mix]

Bare se på kablene du setter på batteriet på en 230V batterilader...

Hos meg er de kablene 35 mm2.

[rago63]

Ja, men de går vel til startmotoren i båten når den ikke starter også?

 

Edit; -Redigert for en pinlig skrivefeil...

Redigert 1.Desember.2006 av rago63 (see edit history)

[Mix]

Nei de går kun til batteriene. Men laderen er på 45A, og det er par meter til batteriene.

 

Jeg ser det er relativt lav ladestrøm det er snakk om her, men allikevel ville jeg valgt feitere

enn 2,5 mm2 kabel. Nettopp for å minske tapet når det er så liten ladekapasitet.

Bruk nå ihvertfall ikke tynnere enn 6-8 mm2 kabel er mitt råd, det koster ikke stort.