Båtdrøm ble båtmareritt.

[At-le]

Hei.

 

Se etter båtdrøm ble båtmareritt i magasinets båtplassen leser.

 

http://www.batmagasinet.no/baatweb/website...83?OpenDocument

 

At-le

[DWC]

Ble det ikke klaget mye på både samme type båt og produsent i fjor også.

Da er det pussig at det fortsatt er mennesker som tør å kjøpe slike båter

Det finnes mange båter i den klassen som sikkert er ett lurere kjøp

[TideRace]

Det er sikkert mange førstegangskjøpere som ikke kjenner til steder som dette (og f.eks. Båtplassen hos BM)
for å sjekke referanser og informasjon om båttyper.
Som en nevner, så var det såvidt jeg husker en rykende varm diskusjon på Båtplassen/BM om
nettopp dette merket hvor 2-3 eiere stod fram med sine heller flatterende erfaringer.
Når jeg ser hva enkelte klarer å kjøpe på nybåtmarkedet, lurer jeg av og til hvilke
preferanser de har hatt og hvilken veiledning de har fått under kjøpsprossessen

Så lenge nybåtmarkedet holder koken, kan produsentene selge det de kan
uten å ha en strategi for kvalitetssikring og ettermarked.

Jeg tror imidlertid dette kan være et merke som kan gå nedenom og hjem
når markedet strammer seg til dersom disse historiene stemmer,
noe jeg ikke tviler på siden det er så mange som har samme erfaringer.

Og ifølge politikerne og Norges Bank er innstramningene allerede på vei

[Blue_Dragon]

Ja der røyk den båtprodusenten i hvertfall rett ut av blokka mi.

 

Dette er er ikke bra.

Redigert 14.Januar.2007 av Blue_Dragon (see edit history)

[Tommy R]

Er noe drit når det blir sånn, tar mye tid med det. Og får ikkje brukt båten, koker ved å bare lese det,

[kurth]

Kan ikke forstå at ikke Skorgenes har skjerpet seg etter alle historiene om denne båten..

[Skipper Worse]

At dette står i Båtmagasinet sitt forum, er ikke ensbetydende med at historien er sann. Det forumet er jo ikke akkurat den informasjonskanal som er mest pålitelig og har den beste troverdighet, for å si det litt forsiktig.

 

Jeg slutter aldri å undre meg over hvor lite det skal til for å tro på en historie som er lite annet enn skittkasting om en ikke-tilstedeværende tredjeperson. Det er et interessant fenomen at all kritisk dsans forsvinner når bare historien blir forferdelig nok.

[TideRace]

Riktig det, Skipper-Worse, "90%-tøv"-regelen kan sikkert brukes som filter også for disse historiene.

 

Imidlertid mener jeg å huske at flere innsendere i denne saken faktisk stod fram med identitet og telefonnummer.

Skorgenes kom vel også på banen uten at det akkurat gjorde saken bedre.

 

Saken over er beskrevet så detaljert at dersom Skorgenes ønsker, burde det være lett å identifisere innsenderen gjennom problemstillingen.

 

Alle båtbyggere har vel en eller annen gang levert fra seg en båt som ikke burde ha unnsluppet kvalitetssikringen,

men for denne båtbyggeren er andelen av saker blitt mange.

 

Det handler heller ikke om å selge feilfrie båter (hvem gjør det?), men å ha evne til å rydde opp .

Redigert 14.Januar.2007 av Phoebe (see edit history)

[kurth]

Jeg tror at historien fra båtmagasinet en troverdig . Vedkommende kom med en meget detaljert beskrivelse hvor han skriver at han fikk hevet kjøpet og fikk et vederlag på 50000 utover kjøpesummen. Må samtidig si at det var fint at Skorgenes betalte ham disse 50000 ekstra.

Redigert 14.Januar.2007 av kurth (see edit history)

[Blue_Dragon]

Det må neste være opp til en hver og tolke seriøsiteten i dette.

 

Siden det er flere som har stått frem så velger jeg og tolke på min måte.

[olpi]

Man skal aldri sluke ting rått, men det er ikke første historien om feil og mangler med Skrogenes. Det er også fra folk som har oppgitt sin identitet.

At alt ikke er bra har jeg en sterk følelse av er et faktum. Forhåpentligvis er det ikke fullt så ille som innlegger i BM sitt forum beskriver.

[Windy37GM]

Internet er en fin tilgang til informasjon. Dog må man filtrere innholdet litt og filterne er i hodene våre. derfor vil forskjellige personer reagere forskjellig på informasjon fra f.eks forum, blogger m.m.

Internet er også blitt et offentlig rom hvor man sjelden må stå til rette for det som blir uttrykt. Og derved blir ordene hardere, kritikken krassere osv enn det ville blitt hvis man hadde møttes ansikt til ansikt. Anonymitet/mulighet til å skjule den man er forsterker dette.

 

Utrykket "Ingen røyk uten ild" kommer fint inn her. elns

 

 

Joda310

som har store saltkar hvor jeg henter en og en klype :-)

Redigert 14.Januar.2007 av Joda310 (see edit history)

[Oslo Maritime]

Jeg er enig med skipper worse. Har jobbet en del med konflikter knyttet til kjøp av ny båt, og tro det eller ei; en sak HAR alltid to sider. Jeg har ingen grunn til å tro at historien på båtmagasinet er usann, men vil ikke mene noe som helst på bakgrunn av et slikt innlegg da ingen av oss (?) kjenner detaljene i saken.

 

Det er dessverre alltid en del feil med nye båter slik at det vil ta en liten stund før ting er skikkelig i orden. Det er synd og unødvendig, og stort sett er det slurvete arbeideid fra verft og dårlig kntroll fra forhandler som har skylden, men jeg tillater meg allikevel å påstå at båtkunder, spesielt noen førstegangskjøpere kan være vanvittig vanskelige og krevende kunder. Vi har stort sett alltid kommet til en løsning hvor kundene blir fornøyd, men i enkelte tilfeller så er kunden utelukkende etter å lage mest mulig bråk og problemer.

 

Og når det er sagt, så understreker jeg at vi ikke selger båter, men ofte blir leid inn til å reparere de og har en ganske god dialog med flere forhandlere, importører og sluttbruker.

[Chrian]

Dersom det er noen her på Baatplassen som har planer om å kjøpe Skorgenes kan dere sende meg en IM så kan dere få litt informasjon/fakta om båtene og leverandøren.

Redigert 15.Januar.2007 av Chrian (see edit history)

[olpi]

Hvis din informasjon er sann så ville det jo vært veldig fint om du heller kunne lagt den ut her på forumet. Det ville da vært et meget viktig bidrag her. Hvis det er noe du har opplevd selv og vil fortelle om så kan det hjelpe oss andre å få et riktigere bilde av disse båtene og leverandøren.

[Honduras]

...For å hoppe tilbake til hva tråden EGENTLIG handler om (SW får ha meg unnskyldt.. ) så er det vel akkurat nå en lykkelig førstegangskjøper som har fått en kjempedeal på en "leveringsklar" Skorgenes direkte fra fabrikken... for bare 50.000,- ekstra fikk han vedlikeholdsfri flybridge uten teak, ankervinsj ferdig montert i baugen, propell og ror "oppgradert til 2007-modell", samt at han kan få båten levert i valgri kulør....

 

Og det skal man ikke fnyse av....

[Chrian]

Hvis din informasjon er sann så ville det jo vært veldig fint om du heller kunne lagt den ut her på forumet. Det ville da vært et meget viktig bidrag her. Hvis det er noe du har opplevd selv og vil fortelle om så kan det hjelpe oss andre å få et riktigere bilde av disse båtene og leverandøren.

Kan kort summere det her: Båtene har vært levert med mange feil, utbedring har tatt svært lang tid og vært tildels mangelfull.

Kan ikke være mer detaljert da dette er saker som enda ikke er løst mellom forhandler og kunde, skal komme tilbake så snart sakene er avsluttet.

[olpi]

Flott, da kan man få litt mer "kjøtt på beinet". Som flere har nevnt, bl.a. Oslo Maritime er det ofte feil på nye båter. Det er selvsagt ikke bra. Det som imidlertid er verre er hvis leverandøren ikke ordner 100% opp i feil og mangler.

[Blue_Dragon]

Det er kanskje Skorgenes Oslo Maritime jobber med.

[olpi]

... i såfall har de tilynelatende mer å nok å gjøre....

[DWC]

Hvorfor jeg ble innteresert i dette innlegge var hva som er grunnen til at skorgenes går veldig mye igjen når det klages på båt, det må jo være en sammenheng folk kan ikke være så onskapsfulle at de går ut med slike klager og erfaringer bare på pur F!skap

[olpi]

Ingen ting overrasker meg lenger, men jeg er tildels enig med deg.

[lano2]

er det ofte feil på nye båter. Det er selvsagt ikke bra. Det som imidlertid er verre er hvis leverandøren ikke ordner 100% opp i feil og mangler.

 

Er det feil på nye båter ? Hva slags båter er det dere kjøper ?

[baatsman]

Man bør være forsiktig ved å ta alt for god fisk av det som står på ett forum, hvor man ikke trenger å

legitimere seg. Uansett, hvis jeg tenkte på en slik båt, ville jeg tatt kontakt med andre eiere av slike båter, lett

etter båt-tester osv. Ut i fra dette ville jeg tatt min beslutning.

 

Hvorvidt båten er bra eller ei, det aner jeg ikke. Har ikke kjennskap til båten. Uansett er det kjedelig, hvis

historien blir vertifisert ved ett senere tidspunkt.

[roaldbj]

I forhold til det relativt store nybåtsalget som - etter hva jeg har forstått - har vært i Norge de siste 3 - 4 årene (muligvis lenger),

vil jeg tro at det etter hvert er grunnlag for å lage en brukeroversikt over mangler og feil og tilfredshet ved kjøp av nybåt.

 

For min egen del må jeg uttrykke forbauselse over hvor få og bagatellmessige mangler jeg opplevde ved overtakelse av nybåt i mai 2006 trass at jeg stiller relartivt kritiske krav til båten.

 

I tillegg er det slik at forhandler i Norge har 4 personer i tillegg til verkstedsarbeidere, som utelukkende arbeider med "etter-salgs markedet", som innebærer å utbedre de feil og mangler som kundene trekker frem. Dette innebærer bl.a. å få ettersendt nye deler fra fabrikk.

 

Jeg hadde eksempelvis noe vibrasjon i BB motor. Dette resulterte i at propell ble justert hos anerkjent verksted i Norge og at produsent skaffet ny aksel. Jeg har selv overvåket kontrollmåling av begge deler - og dette ser nå svært lovende ut. Av de mindre forhold jeg har påpekt, som justering av skuffelåser og skuffeskinner, er disse i hovedsak allerede utbedret. Men, i hovedsak ble båten levert svært komplett.

 

Antar at andre nybåtkjøpere har tilsvarende positiv erfaring.

 

En av mine kritiske kommentarer er pris på kjøp av deler fra produsent. Pris på ett tannglass i oppheng er eksempelvis kr. 1.000 - jeg vil tro at demontering av orginale tanngalss (2 stk orginalt) og montering av nye kjøpt i vanlig butikk vil bli rimeligere enn to fra fabrikk.