Hva er egentlig D5L kurs?

[Tallisman]

Lurer ganske enkelt på hva er egentlig DL5 kurs .

 

Kommentar fra moderator:

Emnetittelen er endret, var opprinnelig D5L.

 

Emnetittelen skal fortelle hva emnet handler om. Produktnavn skal være med og CAPSLOCK skal unngås. For informasjon, se dette innlegget samt Etikette

Edited January 14, 2007 by Andreas (see edit history)

[Hallaron]

D5L - kurs er kurs for å få fritidskystskipper sertifikat. Se mer på http://www.baatskolen.no/D5L.html

[Kjell E]

Og læreplanen finner du her (Åpnes som word-dokument).

 

Som du ser står det D5L under både Hallarons og min avatar - vi tar begge dette sertifikatet hos Baatskolen POSEIDON - på nett via baatplassen.no. Anbefales på det sterkeste!

 

Mvh,

Kjell

Edited January 14, 2007 by LA3939 (see edit history)

[Bitteliten]

Jo, det heter D5L.

Navigasjonsdelen er vi ferdige med på Baatplassen kurset hos Poseidon. Meget, meget nyttig og interessant.

 

Om man har D5L sertifikatet kan man føre båt over 15 meters lengde, max 50 Brt. Brt er et volummål. Grensen går vel et sted rundt 70 fot eller deromkring. man kan også føre - om jeg husker rett - passasjerbåter under 15 meter med maks 12 passasjerer

Edited January 14, 2007 by Bitteliten (see edit history)

[TideRace]

Vil det bli avholdt flere D5L-kurs via Baatplassen.no ?

[Bitteliten]

Derfor: hvis interessen er stor nok så stiller jeg meg gjerne til disposisjon for et lignende opplegg fra høsten av + D5LA for de som måtte ønske å sikte mot stjernene

Ser ut til at Poseidon er klar for det - om interessen er stor nok.

 

Jeg kan på det sterkeste anbefale kurset - på tross av at sensor ennå ikke har sagt sitt om eksamen

[TideRace]

Takker!

Da regner jeg med at han flagger kurstilbudet her

når tiden nærmer seg

Edited January 14, 2007 by Phoebe (see edit history)

[Hallaron]

Må bare slutte meg til Bitteliten. Jeg har alltid drasset meg meg kartene i båten og vært optatt av at jeg kan jo bruke dem , det har jeg trodd i alle fall. Har imidlertid oppdaget mange nye ting jeg ikke var klar over. Jeg har lært masse på kurset, på tross av hva slags dom sensor feller om en ukes tid..

Hyggelig samling var det det også,

Edited January 14, 2007 by hallaron (see edit history)

[OT-flyktning]

Heter det ikke D5L da

Point taken - tittelen rettet

[Poseidon]

Takker!

Da regner jeg med at han flagger kurstilbudet her

når tiden nærmer seg

Takk for interessen

Jo, hvis baatplassen fortsatt er villig til å stille dette utmerkede forum, med tilhørende fasciliteter til rådighet så er planen min å komme sterkt tilbake med nytt D5L-kurs. Men det er et omfattende kurs, med et svært pensum som skal gjennomgåes og bearbeides, så det er ikke noe man tar på "en halv fridag".....

Kurset passer godt som vinteraktivitet for de aller ivrigste blant båtfolket - og hvis det finnes mange nok av den sorten må vi forsøke å få til noe i høst

[Geirh]

Må bare slutte meg til Bitteliten. Jeg har alltid drasset meg meg kartene i båten og vært optatt av at jeg kan jo bruke dem , det har jeg trodd i alle fall. Har imidlertid oppdaget mange nye ting jeg ikke var klar over. Jeg har lært masse på kurset, på tross av hva slags dom sensor feller om en ukes tid..

Hyggelig samling var det det også,

 

Lykke til men la oss få høre hvordan det gikk på eksamen,er nok flere av oss som har lyst på det sertifikatet

[Bitteliten]

Vi har bare hatt den lille 4 timers eksamen i navigasjon. Det gjenstår en 5 timers en også i relger, motorlære, skips stabilititet etc. Dessuten må vi gjennom legesjekk også. Så det tar nok litt tid før vi er dekksoffiserer :-)

[TideRace]

Poseidon!

 

Jeg er klar over at dette er et omfattende kurs.

 

Har tidligere sagt fra meg en påmelding hos en av dine konkurrenter

fordi tidsklemma tok meg igjen.

Men dette kurset skal jeg ha, det er kun et tidsspørsmål (bokstavelig talt)

 

Jeg har forstått at kursoppfølgingen foregår via internett,

og det gir jo nye muligheter.

 

Det ligger sikkert beskrivelser av tidligere kurs et eller annet sted her,

men kanskje du kan gi en oversikt over hvordan en fremtidig gjennomføring

vil kunne bli organisert vha selvstudium,møtekvelder, tidsplan, beregnet

tidsforbruk, osv. ?

[Poseidon]

Det ligger sikkert beskrivelser av tidligere kurs et eller annet sted her, ....

 

Ja, det ligger diverse beskrivelser, med spørsmål og svar fra potensielle deltagere. Jeg vil anta at du får ganske meget info med å kikke HER.

 

En liten tilføyelse basert på vinterens erfaringer. I det D5L-kurset som nå går oppfordret jeg til at man dannet lokale grupper rundt i landet hvor man kunne samarbeide om stoffet i kjellerstuer og båtforeninger. Det har jeg inntrykk av at har virket stort sett veldig bra og jeg vil derfor oppmuntre enda sterkere til at man gjør det samme en eventuell neste gang. Det ser ut som om gruppedeltagerne hjalp hverandre med stoffet på en god måte, der hvor de som satt alene av og til kunne "kjøre seg opp i en krok".

 

Men kom bare tilbake hvis du ellers skulle lure på noe i denne forbindelse.

Edited January 14, 2007 by Poseidon (see edit history)

[roaldbj]

Jeg ser at det ved årets Sjøen for Alle (16. - 25. mars ) tilbys intensivkurs D5L,

 

se: http://www.norboat.no/index.php?page_id=69...;article_id=843

 

Hvordan dette er mulig - ut fra de erfaringer jeg har hatt de siste 4 månedene med pugging av båtstoff -

 

er vanskelig å forstå.

 

Jeg holder en betydelig knapp på systemet til Poseidon.

 

Poenget må vel være at man skal lære noe som virker over en viss tid - og ikke bare få et sertifikat.

 

Andre synspunkter?

[Mulligan]

Jeg holder en betydelig knapp på systemet til Poseidon.

 

 

Det tror jeg du gjør rett i. Det er nok en god del mer fordypning, og dere blir vel ganske overkvalifiserte i den andre enden.

 

Jeg har selv for endel år siden lest D5 som brevkurs, og det er ikke det store hokuspokuset.

Riktignok har jeg ikke løst sertifikatet fordi jeg ikke fant et sted å ta eksamen uten å betale full avgift til en annen kurstilbyder samt at simulatordelen ble svindyr.

[Kjell E]

Hmmm... påmeldingsfrist 28 februar, nettkurs og så samling pluss eksamen 16-23 mars, deretter instrumentkurs....

 

Høres hektisk ut, ja. Det går sikkert for de som er i stand til å sette av hele dagen og vel så det til dette, men kunne ikke tenke meg å gjøre det selv.

 

Siden knappen du holder på er betydelig, Roald, er det plass for meg også å holde på den, eller må jeg skaffe min egen?

 

Mvh,

Kjell

Edited February 8, 2007 by LA3939 (see edit history)

[Fjellbonden]

Det er noe med å være underveis i denne sammenhengen også. Kurs hos Poseidon er jo (som) å være på sjøen. Søker herved om plass på knappen.

[Astor]

Etter et langt liv som frtidsbåteier, hvor jeg trodde at jeg hadde "noe" peiling, har jeg nå oppdaget hvor lite jeg egentlig hadde av kunnskap. Til tross for båtførerbevis ol.

 

Ser fram til sommeren og mange turer med Astor hvor jeg skal praktisere det jeg har lært.

 

Takk så langt, Poseidon!

 

Inge

[Poseidon]

Hvordan dette er mulig - ut fra de erfaringer jeg har hatt de siste 4 månedene med pugging av båtstoff - er vanskelig å forstå.

 

Tja, hvordan kan dette være mulig???

Ikke vet jeg, selv om jeg mener å kjenne rimelig godt til de kravene som stilles for gjennomføring av slike kurs. Det kunne nok svare seg å sjekke med Sjøfartsdirektoratet at dette spesifikke kursopplegget virkelig er godkjent - for det ville jo være alvorlig surt å kaste bort tid og penger på å få et vitnemål som i verste fall blir underkjent.

 

Ellers så takker jeg ærbødigst for alle hyggelige tilbakemeldinger, både med og uten knapper

[Sjøtummel]

Hvordan dette er mulig - ut fra de erfaringer jeg har hatt de siste 4 månedene med pugging av båtstoff - er vanskelig å forstå.

Si det. Det er åtte dager med syv timer hver dag. Det er langt fra kravet, men de skjøter på med et nettkurs. Dersom nettkurset bare er i forkant av undervisningen blir det farlig tynt, men fortsetter nettkurset til slutten av april henger det nok på greip. Den skjulte kostnaden er at du må ta deg en uke fri fra jobb, og du må regne med ganske hardt selvstudium med nettkurs så lenge det varer.

 

Jeg foretrekker nok å følge Poseidons tempoplan. Det er ikke noen katastrofe om privatlivet krever litt oppmerksomhet nå og da, og vi får brukbar tid til å fordøye stoffet.

[baatsman]

Du har idag mulighet til 14 d intensiv-kurs. Men er det om å gjøre å ta kurset raskest, eller lære mest mulig.

Fort inn- fort ut.

 

Det viktigste er ikke å svare rett, men forstå besvarelsen.

[Fjellbonden]

http://fairline.no/?did=9180708

Her er stedet for den som har det travelt. Så må man regne med å bli loggført av en selger eller to.

For ikke å snakke om risikoen for å bli gjeninfisert av trefotsyken.

Ser frem til neste tur til Stavanger i mars, og har i en tid siklet på D5LA. Ikke fordi jeg trenger sertifikatet, men på grunn av kurset i seg selv(Det blir selvfølgelig også med Poseidon).

[Larspo]

Under vurdering av D5L, pass også på eksamensgebyrer. En del har X antall examner, og tar X antall pr. eksamen. Jeg går for tiden på D5L med Norsk Maritim Skole, og her har vi kun en eksamen. Totalpris på hele kalaset var 9.900,- (tilbud via AOF i Fredrikstad). Da var alt inklusive (eksamensgebyr, materialer) og instrumentkurs på Kielfergen frem og tilbake i topp-lugarer. Eneste vi trenger utenom er passer, blyant og skrivesaker. Alt vi får blir også til odel og eie etter kurset.

 

Dette var riktignok et begrenset tilbud, men pass på prisen, sjekk også at kurset er godkjent.

 

Ellers vet jeg at Norsk Maritim Skole også har intensivkurs på 1 uke. Her foregår kurset hele dagen i en hel uke + en overfart med kielferge for instrumentkurs...om det er noen som har det travelt.

Edited February 9, 2007 by Larspo (see edit history)

[Marwin]

...Ellers vet jeg at Norsk Maritim Skole også har intensivkurs på 1 uke. Her foregår kurset hele dagen i en hel uke + en overfart med kielferge for instrumentkurs...om det er noen som har det travelt.

Jeg skjønner heller ikke at de klarer å gjennomføre dette på 1 - en - uke. Sjøl tok jeg "Kystskipperen" (litt mere enn D5L) på et år på Marintek for noen år siden (15 ansatte ved instituttet): En onsdagskveld (5 timer) i uka, fra september til sist i mai + simulatorkjøring på SMS-anlegget i Trondheim (radar og bro), samt navigasjonsskolen (=brosimmulator). Nevner i tillegg at vi kunne ta lett på matte+++ da laveste utdannelse på kandidatene var ing.-skole...

Det jeg prøver å si er at kurs som har lengre varighet, kanskje gir bedre innlæring av stoffet.

Tror nok at opplegget til Poseidon er meget bra!

Edited February 10, 2007 by Marwin (see edit history)