Geir Posted January 18, 2007 Share Posted January 18, 2007 Er i ferd med å oppgradere det elektriske anlegget i båten (Bytte ut gamle små kabler med noen med skikkelig tverrsnitt), og vurderer i den sammenhengen å investere i ett eller annet der jeg kunne følge med på strømsituasjonen ombord. Jeg har 3x115 Ah forbruksbatterier, og 1x110Ah startbatteri (hvor winch og baugpropell også er koblet) Har "Ingar løsningen" med "laderele" mellom batteribankene. Er det noen som har erfaring med denne? Den virker ganske rimelig? www.seatronic.no Den har følgende beskrivelse: NASA Battery monitor BM-1 Viser forbrukte Amperetimer, viser strømmen til og fra batteriet, viser batterispenningen, viser gjenstående utladningstid ved aktuelt forbruk, viser batteriets ladningsstatus grafisk. For batteribanker på inntil 650Ah. Mål: 110x110mm Leveres med 100A shunt. Kun kr: 1 580.- Quote Link to post
lano2 Posted January 18, 2007 Share Posted January 18, 2007 Jeg har Mastervolt sin BTM-1 , og er kjempe fornøyd !! ( 3-4 lapper ) Quote Link to post
BEG Posted January 18, 2007 Share Posted January 18, 2007 (edited) Skummet gjennom manualen, som du kan laste ned fra http://www.nasamarine.com/Misc/bm1.html. Synes å være veldig lik Batt-meter2 som jeg selv har, men vesentlig billigere. Tar som denne også hensyn til om batteriene utsettes for store utladninger når restverdier kalkuleres. Eneste er at shunten er på 100A, som kan bli lite om du virkelig har en stor dynamo. (uproblematisk mht forbruk siden vinsj/baugpropell er koplet på startbatteri). Kvalitet? Ingen erfaring. Denne type instrumenter er for egen del blitt et "must" i båten. Full oversikt og kontroll gjør at man ikke behøver å være bekymret for hvor mye som er igjen "på tanken". Mvh. BEG Edited January 18, 2007 by BEG (see edit history) Quote Jeg har muligens ikke alltid rett, men til gjengjeld tar jeg aldri feil. Link to post
roaldbj Posted January 18, 2007 Share Posted January 18, 2007 Jeg monterte BM-1 sist sommer og er meget godt fornøyd med amperetimetelleren. Shunten på 100 A er tilstrekkelig for de aller fleste for å måle strømforbruk på forbrukssiden. Jeg har tidligere erfaring med to forskjellige typer levert fra Odelco (som har vært adskillig dyrere). BM-1 gjør jobben helt bra. Quote Link to post
Anonym Posted January 18, 2007 Share Posted January 18, 2007 Jeg har Mastervolt sin BTM-1 , og er kjempe fornøyd !! ( 3-4 lapper ) BTM-1 er utgått, og erstattet av BTM-III, denne betalte jeg 3125,- for. Men montert den, nei det har jeg ikke fått gjort enda.. Quote Link to post
roaldbj Posted January 18, 2007 Share Posted January 18, 2007 Vær klar over at når amperetimetelleren monteres, så er det svært viktig at shunten monteres på korrekt sted. Den skal normalt monteres nærmest mulig negativ pol på den batteribanken som måles. Det er nok flere som synes det kan være dramatisk å sette en liten messingshunt mellom negativ pol på batteriet og negativ ledning (som ofte varierer fra 25 kvmm til 70 kvmm). Men dette er forutsetningen for at amperetimetelleren skal fungere. Quote Link to post
nb840 Posted January 18, 2007 Share Posted January 18, 2007 Monterte inn en sånn ifjor.Den funker utmerket.Det eneste jeg har å utsette på den er kabelstokken som bare var fem meter.Måtte skjøte på fem til for å få den til å rekke. Quote Link to post
Marø Posted January 18, 2007 Share Posted January 18, 2007 Jeg har maken. Er ganske fornøyd. Gir god oversikt over batteribanken. Hadde en BEP på forrige båten. Den var bedre, men det henger vel sammen med prisen. Quote Link to post
sailorboy Posted January 19, 2007 Share Posted January 19, 2007 Hmmm betale 3-4 lapper for å vite hvor mye strøm du har igjen på batteribanken kunne vel også brukes til å kjøpe mer batteri kapasitet. ;-) SailorBoy Quote Link to post
ollebollenor Posted January 19, 2007 Share Posted January 19, 2007 Og isteden for tankmåler så kan man jo heller kjøpe større diseltank Quote sto det skjæret i kartet???? Link to post
JRK Posted January 19, 2007 Share Posted January 19, 2007 Hei, Hva er spenningsfallet over shunten på disse instrumentene. Er det så stort at man bør ha sensing direkte fra batteri til dynamo? Og om man har f.eks Ladac's spenningsregulator som senser direkte på + og - på batteriet, kan det lage problemer? Quote Link to post
SveinHa Posted January 19, 2007 Share Posted January 19, 2007 Spenningsfallet er normalt 1mV/A så det er ikke så mye å bry seg om. Quote Vaksinehistorie, forelesning om propaganda fra Free University of Toronto (kortversjon 6 min). Brosjyre Barnevaksiner. Link to post
Nemo Posted January 19, 2007 Share Posted January 19, 2007 Voltmetrene som vi kjøpte av SveinHa gir en svært god indikasjon over hva som er igjen av kapasiteten på batteriene. Tidlgere målte jeg spenningen med dig. voltmeter, nå jeg oversikt over spenningen hele tiden. Ingen spenningsfall, men har oppdaget at det er svært lett å få dårlig kontakt på batteripolene. Voltmetrene er tilkoblet på ledningen. Quote Link to post
Catlina Posted January 19, 2007 Share Posted January 19, 2007 Jeg kjøpte en BM 1 i england i fjor,virker bra ,men ledningene måtte skjøtes,god monteringsanvisning. Kostet litt under 100 pund.Lett å lese displayet på avstand. Quote Link to post
Allan E Posted January 19, 2007 Share Posted January 19, 2007 Voltmetrene som vi kjøpte av SveinHa gir en svært god indikasjon over hva som er igjen av kapasiteten på batteriene. Hvordan kan du lese av kapasitet på voltmeteret. Bare en slår på en liten forbruker så faller jo voltmeteret med fler tiendeler. Eller er det feil på mine batterier. Quote Link to post
Divemaster Posted January 19, 2007 Share Posted January 19, 2007 NASA har et par serier, men er kjent for som "no frills" men svært godt brukbare. Har ikke hørt noe negativt om instrumentene fra mine bekjente her borte. Har selv dybdemåleren til NASA som ikke hat laget noe krøll for meg, men har vært svært nøyaktig.... opp til 99M da.... deretter blir det feil....displayet går ikke lengre... Quote Mvh, Alf ........Hekksjø ? .........Hvor ? "The only time you have too much fuel is when you're on fire." Link to post
roaldbj Posted January 19, 2007 Share Posted January 19, 2007 Det er vel slik at når man blir kjent med strømforbruket i båten og hva de forskjellige strømbrukerne krever (kjøleskap, pumper, VHF, PC o.a.) samt av hva som er spenningsnivået ved fulladet batteripakke, så kan voltmeteret gi en indikasjon på tilgjengelig kapasitet på batteriene. De voltmetrene Nemo viser til har - i alle fall i min båt - vist seg å være meget pålitelige. Jeg kan observere dem kontinuerlig og kan sammenligne dem med amperetimetelling. Bildet viser voltmetrene plassert i overkant av kartplotter/radar. BB voltmeter viser tilstand til BB startbatterier, dernest voltmeter som viser forbruksbatteriene, så spenning til SB startbatterier og helt til SB spenning til startbatteri for generator. Quote Link to post
Allan E Posted January 19, 2007 Share Posted January 19, 2007 Det er greit å lese av et batteri som det ikke er noen aktivitet på. Slik er det sjelden i min båt. Hvis jeg slår av alle forbrukere så kan jeg danne meg et bilde av gjenstående kapasitet. Quote Link to post
Nemo Posted January 19, 2007 Share Posted January 19, 2007 Hvordan kan du lese av kapasitet på voltmeteret. Bare en slår på en liten forbruker så faller jo voltmeteret med fler tiendeler. Eller er det feil på mine batterier. Tar et eksempel: Når jeg bruker Wallas til koking, så vet jeg hva spenningen bør være. Er jeg i tvil, slår jeg av alt forbruk og ser hva spenningen er før jeg starter den. Etter hvert som man bruker voltmrtrene blir man vant til hva spenningen bør være ved det forbruket man vanligvis har. Noen ganger slår man jo av alt likevel og da har man spenningen uten noe forbruk. Når man har brukt dette en stund føler jeg å ha god oversikt. Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.