Mercruiser/OMC motorblokk

[HomerSimpson]

Er det noen her på forumet som vet om motorblokka til en Mecruiser 3,0 liter er samme blokk som OMC 2,5 liter. De ser jo helt like ut utvendig. Er det forskjellig borring på disse motorene eller er det så enkelt at det bare er forskjellig slaglengde??

 

Min Mercruiser 140 HK fra 1989 hadde vann i olja, og det viser seg at det er sprekk i to sylindre. Trenger derfor en ny motorblokk. Har muligens funnet en motorblokk fra en 2,5 liter OMC.

 

Er det noen som vet om en motorblokk til Mercruiser 140hk så si i fra.

 

Det bør vel ikke være noe problem å få tak i en motorblokk fra utlandet. I og med at dette er en norsk motor og jeg bytter en defekt motorblokk. Bør vel kanskje gi beskjed om at jeg får nytt motornummer til Redningsselskapet i så fall.

[skibsplast ohoi]

Kan bare hjelpe deg inndirekte. Send en mail til denne karen. Han kan hjelpe deg både med svar om du kan bruke den du har, eller med ny blokk.

[TMe]

Bemerk at det er både MVA og HK-avgift på denslags medmindre du får leverandøren i utlandet til å kalle det noe annet.

[skibsplast ohoi]

MVa ja, men ikke hk avgift. Dette er en GM motor som mariniseres i Norge.

Dette har vi diskutert før på forumet.

Desuten slipper du den svenske monsen og da blir det ikke så ille veitdu

[HomerSimpson]

Jeg håper å finne en norsk motorblokk. Dersom jeg mariniserer en bilmotor er det vel noe om at jeg må beholde båten en viss tid før den kan selges. Har et par 2,5 OMC motorer på hånden, men det er ingen som kan si meg sikkert om det er samme borring på Mercruiser 3,0 og OMC 2,5. Vet at diameter på cylinderene på Mercruiseren er 4 tommer.

[skibsplast ohoi]

Jeg var i bortimot samme situasjon som deg for to år siden. Jeg fant ut at de blokkene som var å få, var bortimot like dårlig som den jeg hadde.

Jeg kjøpte ny hos usaonline.se

Du får ny 3.0l erstatningsmotor fra Barr marine for ca kr 30 000 ink norsk mva og fortolling. Jeg solgte båten etter et halvt år. Sjekket med Toll og avgift før salg. Fikk beskjed om at så lenge jeg ikke drev foretningsmessig med kjøp og salg, var det ingen krav om hvor lenge jeg måtte eie motor/båt før jeg solgte.

 

Dette blir selvfølgelig synsing, men koster du på ferskvannskjøling på nymotoren, vil hele stasen komme på under 40 000, og det tror jeg du vil få igjen som verdiøkning på båten din, kontra det å sette inn en brukt blokk.

Husk bare å kjøpe ferskvannskjølingen i egen leveranse, ellers får du problemer med fortolling og HK avgiften.