Stingray 195/200CX

[opas]

Heisann alle sammen.

Mitt første innlegg i forumet

Jeg skal kjøpe meg en ny båt til sommeren og har vært på båtmessen i Bergen i helgen å siklet litt.

Har sett meg ut en Stingray 195CX eller 200CX med en 1,7 liters diesel.

Men jeg har søkt på nettet etter noen prøvekjøringer eller tester av denne båttypen som skal ha et godt skrog , men finner ikke mye.

Er det noen her på forumet som har sett noe om disse båtene eller vet hvordan disse båtene er i sjøen ?

[opas]

Det var synd...

Ingen som har hørt noe om denne amerikanske båtprodusenten altså ?

Kvalitet eller sjøegenskaper ?

Vet at skrogene deres er patenterte og fått gode omtaler for å være behagelige, gå fort og bruke lite drivstoff.

Skal gå rundt 40 knop med 120hk diesel..

Men jeg har ikke funnet noe om kvaliteten eller egenskapene i litt rufsete sjø.

Kvalitet og finish virket bra og på høyde med Nidelv visuelt , men man vet jo ikke før etter en tid.

Båten koster ca 335000,- med 1,7l diesel.

 

Redigert 24.Februar.2007 av opas (see edit history)

[Taucher]

det du må huske er at båten er amrikansk og er derfor vanskelig å selge igjen, og det der er en solskinnsbåt , så jeg antar at når sjøen begynner å bli rufsete er ikke denne så god, men bare gjetning dett da...lykke til...

[opas]

det du må huske er at båten er amrikansk og er derfor vanskelig å selge igjen, og det der er en solskinnsbåt , så jeg antar at når sjøen begynner å bli rufsete er ikke denne så god, men bare gjetning dett da...lykke til...

 

Jeg fant en test fra Vi menn der de gir båten god kritikk for nettopp sjøegenskapene og båten leveres med full kalesje.

Den har en relativt dyp v-bunn og høyt fribord og klassifisert i klasse C.

Den har 5 års garanti på skroget mot 3 år på mange norske konkkurenter.

Den er litt bredere og lengre enn f.eks Uttern D55

Har du andre båter i denne klassen du ville valgt før denne i denne prisklassen.

Vil gjerne ha innenbordsmotor med diesel , men ikke 100% et must.

Link til Vi Menn testen

Testen

Redigert 24.Februar.2007 av opas (see edit history)

[C-marine]

Jeg ville valgt denne fremfor stingrayen. Nidelver er rett og slett gode båter som oppnår god fart og gode sjøegenskaper Men denne Ibizaen er også et godt valg

[opas]

Jeg ville valgt denne fremfor stingrayen. Nidelver er rett og slett gode båter som oppnår god fart og gode sjøegenskaper Men denne Ibizaen er også et godt valg

 

Fine båter både Nidelven og Ibizaen , men med tilsvarende utstyr som Stingrayen blir de over 400000 nye.

Stingrayens skrog oppnår høyere toppfart enn disse to.

Hadde en Nidelv 18 som jeg var veldig fornøyd med , den hadde en 175hk Volvo og oppnådde 40 knop.

Den hadde en tendens til å galopere litt men det skal visst være problem kun med større motorer.

Ser også at Nidelv 590 benytter samme skrog som den gamle 18 foteren og mangler lufte/nødluke i kabinen.

[Trophy]

det du må huske er at båten er amrikansk og er derfor vanskelig å selge igjen, og det der er en solskinnsbåt , så jeg antar at når sjøen begynner å bli rufsete er ikke denne så god, men bare gjetning dett da...lykke til...

 

 

Solgte en amerikaner i fjor og trengte ikke annonsere den for salg engang. Mest sannsynlig fordi den var amerikansk og hadde gode sjøegenskaper. . . .

Redigert 25.Februar.2007 av Trophy (see edit history)