Batteriets helsetilstand

[Jon_R]

Har avsluttet "vinterladingen" av batteriet for et par dager siden, har latt det hvile litt og målte i dag det jeg trodde var helsetilstanden på det. Spenningen er 12,92V Kjempebra, men 0,22 V over det som "Strøm om bord" angir som fulladet?! Så har jeg målt syrevekt i alle celler til 1,26. Dette antyder 80% lading i følge samme utmerkede bok. Hva betyr dette? Batteriet har vært brukt i 4 sesonger, hovedsakelig til starting, og er det eneste batteriet om bord.

[terron]

Unøyaktige måleinstrumenter?????

 

Målte selv mitt nesten nye batteri med "billig volmeter fra biltema" - dette har vist 12.92 V i flere uker. Men med et proffesjonelt voltmeter med 220V "motor" fra Ferve er verdiene 12.71V............... Forela "resultatene" for en som leverer denne typen utstyr til proffesjonel industri og verksteder - ble da fortalt at alle "målere" som kun har batteri som "motor" har ganske store avvik med en gang batterispenningen ikke er 100% maks og/eller når temperaturen blir lav.

[Jon_R]

Tror ikke det var Biltema, men jeg ser tegningen. Får lade litt til. Laderen har funksjon for vedlikeholdsladning med lavere spenning, så det skader vel ikke?

[Seilinor]

Jeg har også opplevd store variasjoner med mitt billigistrument til ca. 100 kroner.

Er det noen som vet om instrument som er stabil og ikke koster tusenlapper?

[Krapyl]

Jeg har også opplevd store variasjoner med mitt billigistrument til ca. 100 kroner.

Er det noen som vet om instrument som er stabil og ikke koster tusenlapper?

Det tror jeg ikke du får. Når det gjelder slike ting følger prisen kvaliteten. Min Fluke 112 kostet 1600.-. Nøyaktighet i dette måleområdet er 0.7%. Dette gjelder fra 18 til 28 grader. Utenfor dette området må det korrigeres for temperatur.

[Festina Lente IV]

Lad en stund til.  Jeg har hatt samme sak med min batteribank.  Etter at vedlikeholdsladingen har stått på i ca 3 uker, er spenningen den samme, men nå er syrevekten oppe på 1,28.

 

Det er syrevekten som forteller når et batteri er fulladet.