Kan jeg sette to Suzukier sammen til en?

[Seilaren]

Hallo!

 

Jeg har en Suzuki 6hk med lang stamme med defekt motor. Den skal være lik Denne om jeg ikke tar feil

 

Så lurer jeg på om det går an å ta motoren fra Denne og sette inn i den jeg har. Altså bytte motorene.

 

Vil de passe sammen?

 

 

[S/Y EIMY]

Vil tro att den er bare å skru på.Er det med Yamaha ihvertfall.Lykke til

[Sinten]

Er sikkert ikkje noko problem å skru på, spørsmålet er vel heller om dei passer i lag...

 

For det første så har vel du 6 hk, medan delemotoren er 8 hk. For det andre så er din motor lysegrå, altså frå perioden 1983-1988, medan delemotoren er blå og frå perioden 1980-1982. Du har altså to variablar her, den eine er antall hk den andre er årsmodell. Det første du bør finne ut er vel om ein 6 hk Suzuki og ein 8 hk Suzuki frå same periode har same type stamme/"ramme" (viss ikkje du har gjort det allerede). Viss dei har det må du finne ut om det er skjedd noko forandring frå den blå- til den lysegrå-perioden. Det kan jo vere eit skruehol som har endra litt plass til dømes.

 

Men du har ikkje tenkt å sette undervasshuset ditt på den 8 hk'en då? Er kanskje vel så stor sansynligheit for at dei passer.

 

 

Dersom du skulle finne på å kjøpe denne 8 hk'en utan at du får bruk for den så finn du nok alltids ein som er villig til å betale meir for den enn det du gav

Redigert 26.Februar.2007 av Sinten (see edit history)

[Daffy]

ser ut som sinten har lært litt

 

Den blå kan vel være til og med 83 modell da...

 

ellers er jeg helt enig med Sinten her

det enkleste vil nok være å flytte over undervannshuset men det kan være det er gjort forandringer her.

Det finner du nok enklest ut ved å ringe en Suzuki forhandler.

 

Da kan det være en fordel å ha serienummer på begge motorene klart

[Seilaren]

Du seie någe (mye?) der Sinten..

 

Men utifra det eg kan se på bildene så er denne motoren heilt lik min 6hk fra 94. De flese merker lager vell 6 og 8 hk motorene utifra samme blokk og "ramme" og utifra bildene ser det ut som om Suzuki har gjort det samme.

 

Suzuki endra motorene sine på modellen som kom etter min, og jeg mistenker dem for å bare ha endra litt på lakken i 83 for å modernisere og selge mer. Men hadde vert fint om ein Suzuki eksepert konne delt litt kunnskap med meg

Skal se om eg kan ta ein tur til nermeste Suzuki forhandler å spørre i morgen også

[Jonas]

Det er også en modell mellom disse.

Den jeg kjøpte i 1983 er grå med blå dekor og da var det 2-sylindra 5 og 8 hk, som var veldig "like". Kanskje 6 hk også?

[Sinten]

ser ut som sinten har lært litt

Klart det, har jo hatt deg og rago til lærermester

 

Til Seilaren

Snakk med ein Suzukiforhandlar viss du har annledning til det, dei veit nok dette best.

Du har vel kanskje vinterferie no, sidan du leiter etter arbeid ?

[Seilaren]

Til Seilaren

Snakk med ein Suzukiforhandlar viss du har annledning til det, dei veit nok dette best.

Du har vel kanskje vinterferie no, sidan du leiter etter arbeid ?

 

Har sendt någen e-poster, og får ringe litt i morgen. Nermeste Suzuki forhandler ligger i Sandnes 1 mil herfra og den strekningen gidder jeg ikkje syke.

 

Vinterferie nei!

Den var forrige uke, og vinterferien er alltid resarvert Langrenn og vinter på fjellet

 

Nå har skolen begynt, så nå har jeg plenty med tid

Skal ikke si noe om innsats på skolen, men det merkes jo ikkje på karakterene

[Sinten]

Ikkje vinterferie... Då må eg jo nesten fortelje deg kor leeeeeeeeeeeeeenge eg skal sove fram på i morgo

 

Nei denne skulen er fæl spør du meg, altfor lite fridtid på grunn av lekser

No har eg også vore så dum å valgt R1, fysikk, kjemi og informasjonsteknologi til neste år så då vert det vel endå verre

[Seilaren]

Eg har ingen problemer med å stå opp tidlig, får bare vondt i ryggen av å sove lenge så det går bra

 

R1, fysikk, kjemi og informasjonsteknologi....... HAHAHA.. Tulling... (ikkje ta det personlig)Her er det S1, Neringslivøkonomi, Markedsføring og ledelse + 3 timers geo fag. Så det skal nokk gå fra tenker eg..

 

Men nå må eg legga meg!!!

[Sinten]

Men nå må eg legga meg!!!

Ja, God Natt, "skolegutt"

Redigert 26.Februar.2007 av Sinten (see edit history)

[Daffy]

Ikkje vinterferie... Då må eg jo nesten fortelje deg kor leeeeeeeeeeeeeenge eg skal sove fram på i morgo

Nei Det må du ikke

 

He he kose deg i ferien

[Seilaren]

Fekk svar fra ein Suzuki Mekanikker, men han hadde ikkje dukomentasjon på så gammle motorer

Han meinte eg bare sko skru laus og se om ting passa

 

Men dersom eg hadde gjort det lett og bare bytta undervannshusene så brude vell det gå greit. Blir kasnje litt godt synlig at eg har skrudd og gjort noe selv, men det ser kansje bare tøft

 

[Allan E]

Litt godt verktøy, god tid så går det meste. Broder hola ut en Chrysler å satte inn en 10hk motor fra Mariner. Tror at Chysleren var en 20 hk. Måtte lage adapterplate + litt til.

Fungerte i flere år den.

[rago63]

Fekk svar fra ein Suzuki Mekanikker, men han hadde ikkje dukomentasjon på så gammle motorer

 

Det er derfor det er så greit med YAMAHA. Jeg har kikket litt på bildene og syns de ser like ut. De har nok gjort som YAMAHA, og benyttet samme motor både til 6 og 8 hk. Suzi skiftet litt farger og dekor i en periode - selv om motorene var identiske - inntil de fant fram til den flotte svarte de har i dag. Syns også at de undervannhusa på bildene så frynsete ut. Suzi var mildt sagt dårlig korrosjonsbeskyttet på den tiden. Dette er motorer med noen år på nakken og det er fort gjort å få boltbrudd på kritiske deler når man begynner å skru. Klarer du å takle det?

[Seilaren]

Klarer du å takle det?

 

Tja, eg kan bli sur og hiva motoren rindt og knusa alt og alle

 

Tok noen bilder av den motoren jeg har. Har studert alle bilder så linsene holdt på å sprette ut av øynene mine, men ting ser velig likt ut. Enkele småting på selve motoren er litt forskjellig, men det kan ikkje være av stor betyding..(??)

 

Slik ser min motor ut.

 

Slik er øverste del av stammen...

 

Boltene ser fine ut både under og inni motren i allefall

 

Motoren ser veldig pen ut...Synd den har kjert seg

 

Hvis den andre motren er like pen som denne, så tror jeg det skal få greit med bolter og slikt..Spørsmålet er vell mer om hvor lenge den andre sviver. men min er vell en god delemotor til den om det skulle sje noe...

 

Blir foresten gal av dette bilde greiene, jeg får det aldri til :nono:

Redigert 27.Februar.2007 av Seilaren (see edit history)

[M/S Bastard]

Sjekk med skrotnisse her på forumet, mulig han kan gi deg ett svar på dette

[Seilaren]

Fikk mail fra selger i dag.

Han har fått motoren på verksted og fikk vite at dele ikke passet sammen

 

Men verkstedet hadde et brukt undervannshus som var montert, så nå kunne motoren brukes. Den trengte ny propell, og hjvor lenge denne motoren vill svive er vell heller uvist..

 

Er i tvil om jeg skal kjøpe eller ikke. Har ikke fått noe pris etter verkstedbesøket, men jeg skal ha den steinbillig hvis jeg skal kjøpe!!!

[Seilaren]

Nå hadde selgeren hatt denne "delemotoren" sin på versted og bytta undervannshus og montert dømannsknapp.

Han hadde hatt verstedutgifter på 2200kr.. De hadde prøvekjørt den. (Sikkert 2 min i en balje) bytta någe lager i undervannshuset og verstedet fortalte at den må ha vert lite bruk for den var fin og svetta ikkje..

 

Er det forsvarlig å kjøpe en så gammel motor til den prisen..?

[Sinten]

Sorry for seint svar...

 

Kan hende eg er litt treig, men kva er prisen eigentleg? 1400 kr + verkstedsutgifter på 2200 kr, altså til saman 3600 kr?

[Seilaren]

Det har ikkje selgeren sakt noe om...

Men han hadde fått motoren med ein båt han hadde kjøpt, så eg tror han egentlig vill bli kvitt den.

Men det er uaktuelt for meg å betale mer enn verkstedsutgiften.. Så han kunne like godt kastet den..

 

Eg har ikkje svart ham enda.. Har vell egentlig kommet til at jeg vil ha nyere og mer driftsikker motor siden jeg skal ha den på en seilbåt som veier 1,5 tonn..

Men det e bare så vanskelig å finne langstamma og 2-sylindra 6hk motorer

Redigert 21.Mars.2007 av Seilaren (see edit history)

[Sinten]

Men det e bare så vanskelig å finne langstamma og 2-sylindra 6hk motorer

Ikkje viss du kjøper ny

[Seilaren]

jo, men så er det noe som heter penger...

Nå demonterte jeg mobilen min også i dag, så nå får jeg en utgift der også..

Har riktignokk fått bekreftet sommerjobb i dag, og fått to jobbtilbud denne uken. Men seier eg ja til alt så får eg jo ikkje bruke båten..

(Har riktignokk godt betalt "jobb" der eg lærer unger og seile allerede. I tillegg er jeg speiderleder for 3-4 klassinger.. Frivillig!!!!)

[Sinten]

Jo du seier noko der...

 

Var veldig lite 6 hk. Kan du greie deg med litt mindre?

 

Mercury 4 hk, 4 takt, 2000 modell

 

4 HK Johnson 4 takter, lang stamme

 

MERCURY 4HK TIL SALGS

 

...eller litt større?

Evinrude 8 HK (ville pruta ein god del på denne)

 

Yameha 8 HK (ikkje i heilt god stand)

 

Mariner 8 HK

 

Dette var dei eg fann i farten i alle fall.

[Suzuki]

du bør absolutt vurder en 4-5HP motor Seilaren.

Er vannet flatt og forholdene fine, er denne kraftig nok. Er sjøen derimot stygg, er motoren mer i lufta enn neddi sjøen uansett...

 

Jeg hadde en 4HP Yamaha på min Yamaha JOG 21 seilbåt, som ikke er såå ulik Junkeren din. Denne motoren var mer en sterk nok. I tillegg er en 4HP motor veldig mye billigere enn en 6-8HP tosylinder.

Jeg ville MYE heller hatt en ny og fin 4HP som garantert alltid startet, enn et gammelt sammenrasket vrak av en motor, som tilsynelatende skal ha mer effekt. Spander på den største propellen du får fatt i, vi hadde en high-thrust propell,med ekstra diameter og stigning.

 

Hjelper lite om motoren er kraftig, om den ikke virker...

 

Når det gjelder støy og vibrasjoner på en vs tosylindrete påhengere, er dette mer interessant på joller og småbåter. I en seilbåt sitter du lengre fra motoren, og får ikke støyen så rett inn i øregangene som på en jolle.

 

Mine 5cent

 

Suzuki