Cutlesslager-bytte

[Ex Skarpnes9100]

Jeg måtte sage cutless lageret på langs så var det bare å plukke ut hele hylsa

 

Gjorde godt rent og lot det nye lageret ligge i fryser'n over natt. Da var det bare å dytte inn med håndkraft

 

Så var det bare å ha på vann på lageret og dytte inn akslingen igjen. Dro til på klemhylsa med 75Nm på hver skrue som en annen hadde tips om her for Sleipner hylse.

 

Sjekket heldigvis roret også, og det stod i sju stein!! Var litt luggete i fjor, og nå fast. Demonterte hele akslingen til roet etter en 30 minutter med smøring og "rikke frem og tilbake". Gammelt størknet fett og irring var synderen. Slipte opp hele akslingen med 1200 vannslipepapir, vasket hylse og aksling med rødsprit, tørket og smurte opp alt med akslingsfett. Skrudde sammen, og VIPS, jeg har rene servostyringen!!

 

Nå har je :cool:g grovpolert propellen og skal polere den med messingpuss. Får vel studere tipsene her inne for å unngå groing

 

Sjøsetting på torsdag!!!

 

GOD BÅTSOMMER !!

[alma]

Har du sjekka oppretningen på motoren nå når du først er så godt i gang?

[Ex Skarpnes9100]

Hmmm... Nei det har jeg ikke...

Har ikke sett noen grunn til det, men kanskje en ting man burte gjøre når en først har ute akslingen ?

 

Ellers virker motoren grei, men rister relativt kraftig på "for" lavt turtall.. Det skal justeres !!

Ellers interessert i alle tips om båten, har forsøkt sendt mail til Nidelv ettermarkedsavdeling flere ganger men får aldri så mye som ett svar ):

[Hantoen]

Hei dere. Hiver meg på denne tråden da jeg driver og bytter Cutlesslager. Gikk greit å få ut gammelt. Brukte litt smergelpapir og slippe litt og rengjorde i stevnbeslaget før jeg dunket inn nytt Cutlesslager . MEN: lageret vil ikke helt inn. Gjenstår 3cm, og jeg tør ikke slå hardere....Kan jeg kappe 1,5cm for å få tilstrekkelig avstand til propellen? Tenkte med rørkutter for et pent kutt...

[Janoho]

Nei, det må du ikke gjøre, da risikerer du å ødelegge lageret.

Det er bare en fordel at det stikker ut en bit, lettere å få tak i ved senere bytte.

Så lenge akselen er lang nok er ikke dette noe problem.

Du skal ikke behøve å dunke hardt for å få det på plass, da er det noe som butter

Redigert 18.Februar.2014 av Janoho (see edit history)

[Oliver]

Ser ut til at du har fått det langt inn og godt forbi, men har du fått ut pin skruene på hver side som holder lageret på plass? Er det samme lengden på det nye som det var på det gamle?

[fabia]

bare pass på at du ikke slår det så langt inn at det stenger for vanninntaket

[Hantoen]

Hei dere. Hiver meg på denne tråden da jeg driver og bytter Cutlesslager. Gikk greit å få ut gammelt. Brukte litt smergelpapir og slippe litt og rengjorde i stevnbeslaget før jeg dunket inn nytt Cutlesslager . MEN: lageret vil ikke helt inn. Gjenstår 3cm, og jeg tør ikke slå hardere....Kan jeg kappe 1,5cm for å få tilstrekkelig avstand til propellen? Tenkte med rørkutter for et pent kutt...

Takk for svar. Fikk et hint om å lunke stevnbeslaget, det gjorde susen! Nå er det på plass.

[Janoho]

Godt jobba !

 

Bare å montere tilbake og tut og kjør

[Arvid_A]

Se det ja, der var det på plass!

En annen variant kan være å la cutlesslageret få noen timer i fryseren før det trykkes på plass.

[Sammynorway]

Flott "mini" reportasje som hjalp meg masse når jeg skulle bytte cutlesslagret, frysebokstrikset var helt knall