tomeriks Posted March 26, 2007 Share Posted March 26, 2007 Litt usikker.. Har startet opp motoren på nyinnkjøpt båt nå for å kontrollere at alt fungerer (VP aq 140). Har derfor spylt ut all frostvæske. Nå om dagen er det varme dager, men kalde nettet (- 2 -3 -grader). Er det farlig for motoren? Rekker frosten å gjøre skade over natten?? Er veldig takknemlig for svar før kvelden.. Quote Link to post
SveinHa Posted March 26, 2007 Share Posted March 26, 2007 Tviler vel på et det er et problem med frost akkurat nå men du SKAL ALLTID ha frostvæske på da en annen og minst like viktig funksjon er rustbeskyttelse. Quote Vaksinehistorie, forelesning om propaganda fra Free University of Toronto (kortversjon 6 min). Brosjyre Barnevaksiner. Link to post
S/Y EIMY Posted March 26, 2007 Share Posted March 26, 2007 Tror du du bør bruke frostveske ja Quote Link to post
tomeriks Posted March 26, 2007 Author Share Posted March 26, 2007 Det er frostvæske på den ferskvannskjølte biten selvfølgelig, men ikke på den saltvannskjølte.. Om det gjør noen forskjell.. Quote Link to post
horg Posted March 26, 2007 Share Posted March 26, 2007 Er det en fersk el. sjøvannakjølt motor du har? Hvist jeg skjønner spørsmålet rett, så har du spylt ut frostvesken som var på sjøvannsiden iforb. med vinterkonservering, tror ikke de er noe problem med en og annen frostnatt. Slik som de andre sier er det viktig med frostveske på ferskvannsiden hvist du har det Quote Link to post
Wicma Posted March 26, 2007 Share Posted March 26, 2007 Hvis du ikke tar deg bryet med frostvesken, selv om det er på saltvansdelen, kan du gå på claes ohlsen å kjøpe en frostvakt og sette i motorrommet. Et par 60w lyspærer kjør også nytten. Quote Link to post
roaldbj Posted March 26, 2007 Share Posted March 26, 2007 Det er vel en del diskusjon om hvilken type og hvilket blandingsforhold man skal ha på frostvæsken på ferskvannssiden på motoren. Når det gjelder kjøleeffekten på ferskvannssiden mener jeg å ha hørt at denne er best ved lavt blandingsforhold av frostvæske (ca 20 grader). Jeg mener videre at eksempelvis Yanmar anbefaler silikatfri frostvæske. Videre har frostvæsken en funksjon med å hindre rustdannelse i motoren. Mangelfull kvalitet og for "sterk" blanding av frostvæske har jeg "blitt fortalt" kan skape ugunstige avleiringer på ferskvannssiden. Quote Link to post
olpi Posted March 26, 2007 Share Posted March 26, 2007 Det er frostvæske på den ferskvannskjølte biten selvfølgelig, men ikke på den saltvannskjølte.. Om det gjør noen forskjell.. Har sjøsatt idag og jeg ligger uten frotsvæske på sjøvannskretsen nå . Ingen problem her nede selv om det kan være frost på natten. Quote Link to post
baatsman Posted March 26, 2007 Share Posted March 26, 2007 Nå er vel seilbåt ikke helt sammenlignbart da kjølen virker som en varmekilde. Men jeg var ute en tur på søndag. Kommer ikke til å kjøre frostveske gjennom saltvannsdelen igjen. Til tross for mellom 10-15 minus, har det ikke vært minus i båten. Har vannflasker på forskjellige steder i båten ingen har frosset noen gang. Men dette er selvfølgelig stedsavhengig. Quote Vi sees! Link to post
Wannskrækk Posted March 26, 2007 Share Posted March 26, 2007 Jeg har ikke hatt frostvæske på min motor denne vinteren. Den har ligget på vannet i Oslo, og eneste varmekilde har vært 2 stk såk. utelyspærer a`55w plassert i motorrommet. Det har ikke vært frost i rommet, selv ikke med en fungerende pære. Men dett er jo ingen fasit da. Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.