Rattomdreininger-hjelp

[static]

Som en klok mann på dette fora har som motto: "Det er umulig å slå en uvitende mann i argumentasjon, William McAdoo"

 

Så jeg gir opp...

 

[hifo]

snikende lappeteppe jeg.. når jeg holder rattet stille rett frem tar det sikkert 10 sec så begynner båten å svinge til høyre.. da må jeg styre etter .. hva kan det være.. lekasje i pumpe eller sylinder?? kommer ikke olje ut noen vei. eller luft..??

[static]

Mulig internlekkasje i styresylinder eller rattpumpe...

[hifo]

hvordan finne ut hvem??

[static]

Du må prøve å sette blindplugger på henholdsvis styresylinder og rattpumpe for så å belaste disse. Ville begynt med styresylinderen. Blend igjen på begge sider og se om du klarer å tvinge drevet/roret til en av sidene. Bør kanskje ikke dra til alt for kraftig med en gang. Min erfaring med slike lekkasjer er at det holder med håndmakt. Det virker tett med en gang, men hvis du holder presset over litt tid så merker du etterhvert at det siger.

Uansett...klarer du bevege drevet da lekker sylinderen din olje internt, fra den ene siden av stempelet til den andre med andre ord. Da kan du sikkert få tak i nytt pakningssett til denne. Ganske enkel operasjon dersom pakningssettet kan skaffes. Er det en Teleflex kan jeg sjekke dette for deg om du sender meg en IM.

 

Rattpumpen kan du sikkert teste på samme måten, uten at jeg har prøvd det noen gang. Jeg regner med at dersom du blender rattpumpen på begge tilkoblinger (pass på at pumpen er full av olje) så burde rattet være ganske stivt. Altså at du ikke klarer rotere rattet. Vet ikke hvordan det er med overtrykksventiler på rattpumpa di. Men det finner du ut av. Hvis den plutselig slipper så kan det jo muligens tenke at det er en overtrykksventil som har åpnet. Men sikkert noen som her på forumet som kan fortelle om det er overtrykksventiler i forbindelse med en rattpumpe. Og om denne da eventuellt blør olje over internt. Tviler på den blør ut i friluft uansett... Men tror vel egentlig ikke det er noen overtrykksventil i det hele tatt på et slikt system...det ville jo være ganske risky dersom denne feilet...

 

Blei litt nyfiken selv her nå. Dette skal jeg sjekke litt på...

[SveinHa]

...10 sec så begynner båten å svinge til høyre.. da må jeg styre etter ..

I tillegg til internlekkasjer som er nevnt så kan det også være at du har stor belastning på ror/drev i marsjfart. Jeg har aldri sett en hydraulisk styring som er 100% tett. Har selv montert flere fabrikknye styringer og samtlige har jeg kunnet sveive roret helt i borde og fortsatt kunne dreie rattet videre, dog veldig langsomt. Om du har påhengs eller hekkaggregat så pleier der å være en liten styrefinne som du kan justere slik at påhenger/drev er nøytralt i marsjfart og da betyr ikke en ørliten internlekkasje noe særlig. Korreksjon etter 10 sekund høres ut som noe du burde gjøre noe med, ikke at jeg tror det er noe farlig men det høres plagsomt ut. Redigert 11.April.2007 av SveinHa (see edit history)

[hifo]

takk for svar .. veldig irriterende dette. jo mer gass på motoren jo fortere må jeg ratte.. da ratter jeg litt hele tiden.. synes det blindplugg trikset høres fornuftig ut,, prøver på pumpa først, hvis den er ok , bestiller jeg ett pakningsett til sylinderen.. fast aksel dette.. bosvik hyd styring,,

[abbor]

I tillegg til internlekkasjer som er nevnt så kan det også være at du har stor belastning på ror/drev i marsjfart. Jeg har aldri sett en hydraulisk styring som er 100% tett. Har selv montert flere fabrikknye styringer og samtlige har jeg kunnet sveive roret helt i borde og fortsatt kunne dreie rattet videre, dog veldig langsomt.

 

 

Min Bosvik er helt tett, ikke mulig å bevege rattet i hele tatt også ved veldig sakte bevegelse etter endestopp.

[roaldbj]

Jeg har en Lecomble & Schmitt (L&S) styresylinder,

 

 

 

 

 

to L&S rattpumper (dvs to styreposisjoner),

 

 

og en L&S hydralikkpumpe.

 

 

 

 

 

Jeg har senest i dag forsøkt å registrere om jeg har noen lekkasje i systemet.

 

 

 

Det synes for megt å være helt tett selv når jeg bruker ganske stor kraft og presser hardt på rattet.

 

 

 

Min observasjon på nåværende båt er derfor ikke i samsvar med erfarinmgene til SveinHa på dette punktet.

[roaldbj]

For de som i ro og mak ønsker å studere den engelske manualen til en av de store innen produksjon av hydralikkstyring til fritidsbåter kan følgende anbefales ( filen er omlag 6,5 BM):

 

 

http://www.ls-france.com/ls/uk/ls_hydrau_s..._systems_uk.pdf

[Bitteliten]

Jeg har senest i dag forsøkt å registrere om jeg har noen lekkasje i systemet.

Samme hos meg. Ingen lekkasje. Men det er en "sikkerhetsventil" på toppen av tanken til hydraulikkolja. Det hender at det er litt fuktig her - særlig om vi har kjørt med Arne Petter (autopiloten) til rors i litt stor sjø. Da går pumpa mye og oljen blir nok litt varm og utvider seg litt. En dråpe eller to kan det vel være snakk om

[roaldbj]

Har Bitteliten separat tank for påfyll av olje til styresystemet, eller er det en ventil som sitter på en av rattpumpene, på styresylinder eller på autopilotpumpa?

 

Hvilke fabrikater benytter Windy i sine nye båter i de ulike komponentene av styresystemet?