Sku-dregg

[Anton H]

SKU-DREGG

 

På en (sammen med konen) av våre utallige ferieturer i blant annet de nordlige trakter av landet har jeg observert en særegen og merkverdig men særdeles effektiv form for oppankring av båter som jeg ikke kan erindre å ha registrert her i den søndre del av Norge.

 

På en (igjen sammen med konen) fisketur med en ca. 30 fots sjark tok vi en sen kveld eller nærmere natt (lyst hele tiden vet du) landfast på et fantastisk sted med solskinn som varte den hele natt igjennom.

Det var ingen brygge å legge til, vi skulle bare på land for å lage til et bål og koke noe sei vi hadde fisket. Dessuten hadde skipperen med noe han kalte for ”småpoteter”. For øvrig hadde vi komplettert det øvrige.

Stusset litt på det da jo var kokeutstyr om bord. Men på land bar det.

 

Vi ble nærmest lempet over bord og vasset i land med alt av det nødvendige utstyr. Drag var det i sjøen også.

 

Da sendte skipperen skuta si utpå med noe han kalte for SKU-DREGG.

 

Det foregikk slik at han festet et tau om bord først – ca. 4-5 m. langt (kanskje mer) og til ankeret. Deretter bandt han et tau til forkanten av ankeret som kanskje var 20-30 meter langt. Han plasserte så ankeret på baugen av denne sjarken og skyvde så skuta si utpå og når han syntes den var langt nok utpå så rykket han til og dermed for jo ankeret i sjøen og båten ble fortøyd.

 

Måltidet med småsei og småpoteter og smør og ytterligere medbrakt og den selvsamme praten overgikk det jeg har opplevd i mine tallrike år i både innenlandsk og utenlandsk fart og sjøfart og reiser for øvrig.

 

Men så til denne SKU-DREGGEN som han kalte det.

 

Det geniale var jo at når vi skulle dra igjen utpå ettermiddagen ( ja - det ble sent (tidlig)) så dro han bare inn ankeret og sjarken fulgte lydig med og vi kunne bare jumpe om bord.

 

Er det noen som praktiserer denne form for oppankring og hvor tungt anker bør man ha for at man skal kunne dra det inn igjen uten problemer.

[MaLang]

Det der har man da gjort:) Bare pass på at du er istand til å dra iland dreggen:) Kjedelig om den kjiler seg og sitter bom fast:) Har vurdert å gjøre det der istedet for å bruke dragtau på busteren når vi ligger rundom i fjordene her oppe... Holder å dra med seg halvparten av tauverket på tur da...

 

- MartinL

[EIN]

En fester da tauet en drar i dreggen/ankeret i andre enden av det båten sitter i. Dette gjør at dreggen/ankeret ikke kiler seg. De fleste dregg/anker har et øye for feste av slik hjelpetau for å dra opp dreggen/ankeret hvis det har kilt seg. Her feste en dette tauet. Og når en vil ha båten i land, så blir dreggen/ankeret dratt i motsatt retning av det det skal når den skal fortøye båten og dreggen løsner og er lett å dra opp.

[Daffy]

Men man er vel ikke sikret feste på denne måten da?

[EIN]

Men man er vel ikke sikret feste på denne måten da?

Nei det vet en jo ikke, når en ikke får sjekket dette ombord. Men en har jo landtau slik at båten ikke drar til havs hvis festet skulle gi etter. Men det er en god nok metode for å slippe at båten dunker i fjæra når en er i land for å grille. Man slipper dessuten å passe på flo og fjære. Må holde båten under oppsikt.