Låsing av båt !?

[Beckham]

Er det noen regler for hvor stor eller liten båten skal være for at en må låse den til brygga ???

[Whistler]

Det kommer helt an på forsikringsselskapet ditt, din vilje til å sikre båten mot tyveri, samt evt regelverk i marina/brygge for låsing.

[Beckham]

Så for å være på den sikre siden , så er det bare og låse ??!!!!

Har en Jeanneau Merry fisher med låsbar skyvdør, men det har vel ikke noe og si ??

[Whistler]

Mitt forrige forsikringsselskap (Gjensidige) ga rabatt dersom båten var låst til brygga. Mitt nåværende gir ingenting. Det hender jeg låser den likevel.

[Avsluttet2]

Joda, rabatt i Gjensidige er helt rett det. Jeg har forsikring i Gjensidige og låst båt i hjemmehavnen. Har ikke rabatt og på de betingelsen rabatten blir gitt vil jeg ikke ha det heller.

Det er nemlig ikke bare i hjemmehavnen båten må låses. Spurte spesifikt om dette og fikk til svar at båten måtte låses i enhver havn når en ikke hadde tilsyn eller var ombord i båten - de kunne kanskje se mellom fingrene dersom båten ikke var låst i en øde uthavn.

 

I praksis betyr det at en må ha med seg kjetting og lås og låse båten alle ganger en forlater båten - i alle fall i gjestehavner. I alle fall om en ikke vil risikere avkortning på forsikringen om båten blir stjålet.

[Beckham]

Jeg har også nå flyttet min båtforsikring til Gjensidige, men har ikke fått forsikringsvilkårene ennå .. Men er det sånn at båten må være låst i den båtplassen den ligger i til vanlig ??

[Whistler]

Ja.

[Avsluttet2]

Svaret jeg fikk var: Nei - det er ikke godt nok. Den må også låses om du ligger i gjestehavn og ikke har tilsyn med båten. Blir båten stjålet og den ikke er låst blir det en vurdering hvorvidt jeg har vært uaktosom eller ei.

Med det som utgangspunkt takket jeg nei til den rabatten.

[Frivakten]

Lurer på hva forssikringselskapene ville ha sagt etter en storbrann i en havn hvor alle båtene var låst, og dermed bidro til at brannen spredte seg videre fra båt til båt.

[motorbukken]

Hei

Hiver meg med her. Dette har vel ikke så mye med låsing å gjøre, men det kan spares en del penger på forsikringen med å montere If tracker fra If forsikring. Det er et sporingsystem som gjemmes i båten som du slår av og på med mobiltelefonen (dette er enkelt) Hvis båten flytter seg ca 15 til 20 meter etter at du har slått den på får du en telefon fra alarmsentralen om at båten har flyttet på seg.Kan også brukes som ankeralarm .Dette er et GSM/GPS slik at alarmsentralen ser hvor båten til enhver tid befinner seg slik at du kan alarmere nærmeste politi. :nono: Dette fungerer perfekt, jeg har gått fra land og glemt å slå den av og da ringer sentralen meg med en gang. Dette koster ca 3000.-. jeg fikk gratis overvåking i 3 år.

[RIB]

For ca en uke siden tok det fyr i en helt ny Yamarin med 250 hk påhengs i marinaen hvor vi ligger med båten.

Det ble en voldsom røyk og flammeutvikling. Grunnet sterk vind var det fare for at flere båter ville bli overtente.

Heldigvis hadde jeg "glemt" å låse fast båten vår og noen snarrådige personer kom til. De løsnet fortøyingene og fikk båten i sikkerhet.

Båten ved siden av min fikk desverre store skader.

 

Hadde båten min vært låst til bryggen, ville den vært totalvrak nå.

 

Kommer til å ta dette opp med mitt forsikringsselskap - Gjensidige.

Dersom noen virkelig vil stjele båten, hjelper ikke all verdens FG godkjente låser.

I et marinaanlegg med 100 vis av båter er det etter min mening større fare for brann enn om man ligger ved egen brygge.

Grunngir dette med at mange slurver med elektrisk tilkobling - Et virrvar av skjøteledninger til mange båter med landstrøm og dårlige ladere, vifteovner etc tilkoblet.

- For en tid tilbake siden var det en kar som klagde over dårlig lukt i motorrommet - råtne egg nærmest.

maskinrommet vår fullt av knallgass som følge av tørrkoking av batterier med en "dårlig" lader.

Han kan være gled for at røyken var slukket og at han ikke prøvde å starte opp...