AQAD 40B 165hk. kjølevann forsvinner etter varmgang

[ola_dunk]

AQAD 40B 165.

Etter at impelleren røk og motoren kokte forsvinner kjølevannet etter noen timers kjøring.

 

Mest sannsynlig toppakningen som er gåen, eller kan det være at toppen er sprukket??

 

Ikke vann i oljen eller omvendt.

[baatsman]

Sikker på at ikke deler av impelleren ligger i varmeveksleren.

[SveinHa]

Har nok mest tro på toppakningen. Ståltopper tåler en lett varmkjøring...

[laserpro]

Har kjempa endel med Aqad40B motoren og varmgang. På min sprakk toppen , det merket jeg først ved at jeg fikk trykk i kjøleren, kjølesvæska forsvant gjennom påfyllingskorka.

[ola_dunk]

Der renner vann ut i fra manifoilen når motoren ikke går ( da skulle det tyde på at det er ferskvann, eller hva??

 

Når motoren går renner det skikkelig, men da kommer det mer rustvann (tror det er sjøvann ??

 

fersvannsiden forsvinner etter noen timers kjøring.

Freser litt vann opp fra tanken når motoren ruses opp, men ikke mye

 

Noen gode råd?

[SF]

Vann som renner ut manifold når motoren ikke går kan være sjøvann. Du kan fort få hevert effekt der vann suges inn vie sjøvannsinntak.

 

Dette vil oppstå om lekasjepunkt ligger under vannlinja.

[ola_dunk]

lekasjepunktet ligger over vannlinja..

 

kan det være pakninger på varmeveksleren som er gåen, slik at ferskvann kommer ut en defekt pakning i fra manifoilen ?

[ola_dunk]

Når jeg tar av lokket på beholderen på ferskvannet renner det ut oppunder eksosmanifoilen og det mens motoren ikke går. Samme plass som det fosser sjøvann ut når motoren går.

Så der kommer ferskvann og sjøvann ut fra manifoilen..

Er det en pakkning inne i varmeveksler som kan være slitt og at manifoilen har en sprekk eller dårlig pakkning??

Redigert 24.Mai.2007 av ola_dunk (see edit history)

[rogeri]

Hva har du gjort sålangt med problemet ditt?

Få en kyndig mann ombord for å sjekke ut probplemet ditt!

Du bør muligens ta av toppen og få sjekket denne for sprekker.

Skift så topppakningen og undersøk om det fortsatt lekker!

 

 

Følg også med i bunnbanna om der er vann!!

[ola_dunk]

det kan ikke være toppakningen.

 

Ser ut som om det er varmeveksleren som er gåen .?

 

Lurte på om andre har opplevd det samme, at vann siver ut bakom manifoil og under varmeveksler..

greit å få høre andres mening før jeg skrur ut varmeveksler og manifoil..

Ingen som har opplevd lignende?

[Gudrun]

Tjaaaa.....

På 30 motorene gikk det et tynt stålrør innimellom topp og varmeveksler.... dette så mange ganger meget dårlig ut....... Mange år siden nå, men mener det hørte til fv. kretsen, uten jeg skal sverge 100%på det... Husker vi pusset de rein, primet endel ganger før de fikk litt toppstrøk på.....

Aner ikke om det er på 40 motorene, men ville nå ha sett etter dette....

Har opplevd noen innmater til varmevekslere av typen vp på 30 og 40 motorer som har lekket og det var lett å sjekke ved å la lokket være av etter start. Lakk kjølerinnsatsen steg vannet sakte for så å renne over.... sakte men sikkert....

Har det vært lekkasje i lengre tid er fv. kretsen sjøvannskjølt uten at man vet dette og da forsvinner aluminiumen fort....

[ola_dunk]

hei.

Jeg fant feilen . Det var noen små plugger i motor rett bak eksosmanifoil som var hull i ( frostplugger, der er noen store og noen veldig små, det var de små der var tært hull i.

 

Kurant å skifte, de nye skal vel bare presses inn ?