Oljeblanding på gammel Yamaha?

[pero]

Jeg har en Yamaha 25hk, pre 1980 tror jeg, som jeg ikke har for mye dokumentasjon rundt. Er det noen som vet hvilken oljeblanding det skal være på denne? Vet at det er 1% på nyere to-takt, men jeg mener å ha sett 1:50 på noen Yamaha utenbordsmotorer.

 

Takker for svar.

Pero.

[ivar]

Yamaha begynte med 1:100 rundt 1980. Vi hadde en 77mod 25hk, på den brukte vi 1:50. Også mange som anbefaler å gå opp litt på blandingsforholdet på 1:100 motorer...

 

Har du bilde av motoren?

[pero]

Har noen av motoren tidligere i år. Gjort en del endringer siden den gang, den er snart komplett. Mangler forgasseren, den er til rep i Ålesund. Forsøker å få tak i en ny termostat også.

 

Ligger forøvrig mer info under: Yamaha 25

[ivar]

Det ser ut til å være samme type som den vi hadde, med eksosutløp i kavitasjonsplata. 28hk hadde propelleksos, tror 25hk fikk det i 79/80.

 

Har du deksel til den også?

[pero]

Ikke det originale dekselet. Fått tak i et Mariner 28 deksel som passer. Må lakke det om... Og forsøke å endre på logoer osv... Har bilder av dekselet på mobilen, skal forsøke å få det inn i løpet av dagen. Men det er kanskje ikke så interessant at jeg trenger legge noe jobb i det?

Pero

Redigert 24.Mai.2007 av pero (see edit history)

[olpi]

Låner tråden ... :

 

Kjøpte nylig en Evenrude 8 Hk. Skal være 2000 modell. Fulgte ikke med håndboken og glemte å spørre ex. eier om ojleblandingsforhold.

Hvilken oljeblanding skal brukes på denne? Regner med at det er 2%, kanskje 1% , men spør for sikkerhhets skyld.

[rago63]

Dette er nok en 20 eller 25 hk med 1:50 oljeblanding. Da Yamaha begynte med 1:100, stod det med hvite tall på underdekselet på høyre side. 28 ble endret til 30 (Ny motor) i 79-80, og det var 1. generasjon 1:100..... De første 1:100 modellene ifra 9,9hk og oppover hadde 3 svarte striper som skilte hvitt i fra rødt felt på motordekselet....

Redigert 24.Mai.2007 av rago63 (see edit history)

[pero]

Dette er nok en 20 eller 25 hk med 1:50 oljeblanding.

 

Konkluderer med at det er 1:50 på denne da. Var det jeg antok også. Kjører den inn med 1:25 (motoren har sannsynligvis stått i 10 år...)

 

Det jeg ble mer usikker på er imidlertid om dette er en 20, 25 eller 28 hk. Jeg trodde at 25 og 28 var samme motor med forkjellige forgassere, eller heller forskjellige dyser i forgasseren. Dette er bare noe jeg er blitt fortalt. Men jeg antok at 20 hk var en litt annen motor? Har kun Clymers manual for Yamaha å dekke meg bak, den dekker kun modeller fra 82 og oppover. (må vel skaffe meg Mariner katalogen for å få info tilbake til 1976.)

 

Siden jeg hverken har det originale dekselet eller det originale motorfestet (med motordata på) for å klassifisere motoren, så kan dette bli en liten nøtt. Motorfestet jeg har nå er fra en Mariner 28, og det passet perfekt. Kan bli litt guffent om jeg ønsker å selge motoren. Hva jeg jeg selge den som? 20, 25 eller 28hk?

[ivar]

Ifølge en Yamaha brosjyre jeg har fra 1978 så er blokka på 25 og 28 på 430cc , mens 20hk er ca 400cc. Senere (iallefall fra 79/80) ble 430cc blokka også brukt på 20-hesteren.

[Mouche]

Låner tråden ... :

 

Kjøpte nylig en Evenrude 8 Hk. Skal være 2000 modell.

 

2 %!

 

[rago63]

Selg den som 25, det er ikke en 28, og 25 var den mest solgte modellen på denne tiden....