Snekke-eksos i luft eller vann?

[tom-ass]

Har observert at en del snekker har slange utenpå eksosrøret, for å lede eksosen ned i vannet, mens de fleste har eksosen rett ut. Hvorfor velger noen å lede eksosen ned i vannet?

 

Ja, det lurer jeg på i dag!

[Astor]

Når vi først er inne på ekshos lurer jeg på om det virkelig er lov å ha fri ekshos på enkelte sportscruisere. Det ligger en i havna vår som brummer noe grasalt. Tenk om alle hadde fritt rør fra motoren?

 

Sier ikke miljøloven noe om dette?

 

Da ville jeg hatt ei skøyte som ga tydelige dunk-dunk-dunk--

[CB.]

Om eksosen går ned i vannet så blir ikke båten så sotete bak, en annen fordel er lyden som Astor så klokt nevner over.

 

Få shiten under vanlinjen

[Espen C]

Dette gjør de nok pga støynivået i båten jeg så akkurat en snekke som hadde et vinkelrør rett ned i vannet og den hadde et meget behagelig lydnivå det plopper jo litt når båten ligger stille men det gjør vel ikke noe,

jeg går også med planer om å gjøre det slik.

Jeg prøvde med en slange men den ble så klart liggende oppe på vannet når jeg fikk opp farten så jeg må få noen til å sveise et bend på eksosstussen min.

[Hasla 26]

Hei jeg har også lurt litt på dette med eksos ned i vannet.Men blir det ikke tyngre for motoren og presse ut eksosen da?Bare en tanke gruble gruble MvhBjørn

[eysteind]

på min sollux var eksosutløpet akkuratt i vannlinjen. Dette fungerte helt fint iallefall.

[nordan family 27]

.Men blir det ikke tyngre for motoren og presse ut eksosen da?

Beskrivelse fra reklamen til Progressing sin Hydro-Vac eksosstøvel

I en akterspeilmontert eksosstøvel må jo eksosen presse til side vannsøylen

fra vannlinjen og ned til pottens utløp når båten går tomgang eller lav fart. Dette danner ett

relativt stort mottrykk, som er spesielt uheldig når motoren går på lav hastighet med lavt

eksostrykk. For å løse dette problemet har man laget ett ekstra kammer med utløp til luft.

Dette slipper ut overtrykket som dannes ved tomgang eller lav fart pga vannmotstanden i

hovedkammeret