Bytte av vantene i riggen

[loffern]

Jeg skal bytte undervantene på min Comfortina. Lurer på om det er noen prisforskjeller å snakke om på slikt utstyr og evnt. hvor en da bør handle slikt. Og trenger mann en måler for å finne rett spenn?

[Patnyg]

Sjekk her:

 

Wireverksted skaane

 

Ring skaane i morgen, og tast 2 for butikk, snakk med Hans Petter. Da får du svar på det du trenger.

Edited June 5, 2007 by Patnyg (see edit history)

[Gunga Din]

Og trenger mann en måler for å finne rett spenn?

nej, det håller med en tumstock.....

 

(og egentligen ikke ens det för tursegling...du spenner opp såpass hårt att ikke levanten slakker, det håller langt.)

[Mulligan]

Litt om setting av rigg på Comfortina 32.

["Mathilde"]

nej, det håller med en tumstock.....

 

(og egentligen ikke ens det för tursegling...du spenner opp såpass hårt att ikke levanten slakker, det håller langt.)

 

Gunga Din. Du tenker vel her på toppvantene. Men det var undervantene som skulle byttes.

Edited June 6, 2007 by "Mathilde" (see edit history)

[Gunga Din]

nej...tenker på alle vant.....riggen skall helst vare så spennt att ikke noe "le-vant" slakker det er optimalt för en tursejler

regatta sejler du....så kan du spenne efter "alle kunstens regler"........dvs forskjellige teorier.....

 

dette har har jag hört av en proff riggere......dvs maströret mår best om den står i samme posisjon hele tiden....

 

regattesejler du så gjeller annet...du slakker på aktervant vid lens, tar hjem på lensetakkler på slör osv ovs för o vinne fart........

["Mathilde"]

Dette kommer vel an på type rigg, Gunga Din. På en masthead rigg m/babystag og to sett undervant vil det være anderledes enn f.eks. på en brøkdelsrigg med et sett undervant. Her bør man bl.a. prioritere forbøy på masten, samt at masten står rett tverskips under seilas. Man retter opp eventuell buktninger i masten ved bruk av mellomvant og undervant - som kjent. Etter min mening vil det da være av underordnet betydning at le undervant etter overnevnte justering virker noe slakt.

[Gunga Din]

Hej Mathilde

 

det er nog best att du leser själv...det finns så många olike varianter av rigger

på några står det att det er ytterst viktigt att ikke le toppvanten slakker

men les du för din riggtyp

 

jag var på ett föredrag på Selden der killen sa att man skall sätta åt så hårt att inte levanten slakker, riggen mår best av det

 

http://www.seldenmast.com/download.cfm?dow...0och%20tips.pdf

[Mulligan]

På den båten det er snakk om her, er det viktig at overvantene blir satt hardt nok. Den har ikke akterstag som sådan. Akterstaget bøyer den ustagede delen av masta for å regulere twist i toppen av seilet. Delvis. Overvantene kan overhodet ikke tillates å bli slakke.

I lett vind skal undervantene være satt hardt for å øke dybden i seilet. Slakker man på undervantene, slipper på Cunningham, legger løygangen i borde og teiter skjøtet blir storseilet flatt som ei fjøl.

[lano2]

Mye enklere å bare slippe fallet til storseilet. Da legger det seg flatt som en fjøl på dekk.

[loffern]

Betyr dette at jeg skal stramme undervantene ganske hardt ettersom båten kun blir brukt til turseiling og at justering underveis for bedre seilføring ikke blir aktuelt? Eller har jeg missforstått?

[Mulligan]

Ja de skal være stramme.

Ellers vil bare masten din bøye seg etterhvert som du teiter toppvantene.

Det er undervantene som holder hele greia sammen.

Riggen på båten din er såre enkel, men meget trimbar.

I det været vi har nå om dagene, har jeg like mye strekk i over- og undervant.

[loffern]

Men trenger jeg å gjøre noe med overvantene når jeg bare skal bytte undervantene? Hadde igrunn tenkt å bare slakke undervantene, bytte de for så og stramme opp igjen de nye.

["Mathilde"]

Du bør slakke de andre vantene og trimme opp riggen på nytt med nye undervant. Dette er relativt fort gjort

[Mulligan]

Jeg ville også slakket på toppvantene.

Ellers vil du få en voldsom prebend.

Det er svære krefter ute og går her.