Sjøvannspumpen suger ikke vann

[Jon-Kåre]

Startet opp motoren igår (marinisert Iveco 2.5 turbo diesel) men fikk ikke pumpen til å ta vann. Impelleren er ny. Noen meninger om hva som kan gjøre dette? Eneste forandringen som er gjort på pumpen er at reimdrift er fjernet til fordel for direkte montering. Og ja pumpen går rundt.

[Javi]

Kan det være lekkasje noe sted? Sger kanskje luft. Går ut i fra at du byttet pakning når du byttet impeller?

[Naurstad]

Startet opp motoren igår (marinisert Iveco 2.5 turbo diesel) men fikk ikke pumpen til å ta vann. Impelleren er ny. Noen meninger om hva som kan gjøre dette? Eneste forandringen som er gjort på pumpen er at reimdrift er fjernet til fordel for direkte montering. Og ja pumpen går rundt.

Har du sjekket at den går den riktige veien rundt?

[Jon-Kåre]

Jeg har prøvd begge veier, sansynligvis suger den luft men hvor kan denne luften komme inn. Pakning i front bak deksel er skiftet. Hvor kan det suges luft? Og burde det ikke surre litt vann igjenom

[Jon-Kåre]

Har du sjekket at den går den riktige veien rundt?

 

Det er slangene jeg har byttet om. Vil pumpen ikke fungere begge veier?

[Ingar]

brukt originalpakning? Pakningen må ha en bestemt tykkelse.

Så lenge huset er helt symmetrisk kan den gå begge veier. De pumper jeg har sett er laget på denne måten.

[index]

Det er slangene jeg har byttet om. Vil pumpen ikke fungere begge veier?

 

Det vil den jo, men den må jo suge fra den siden der det faktisk er vann da... Kanskje et bilde med rotasjonsretning på kan hjelpe? Mulig slangene skulle vært motsatt, men det er ikke lett å se uten et bilde. Ta av dekselet og kjør den litt på starteren, så ser du fort om dette er rett. Vannet skal føres forbi på motsatt side av der kammen står, og presses ut på motsatt side ved hjelp av nevnte kam...

[Naurstad]

Det er slangene jeg har byttet om. Vil pumpen ikke fungere begge veier?

Hvis dreieretning er endret fra reimdrift til direktedrift må inntaket også byttes om.

[hifo]

står den en del over vannlinjen?? isåfall må du sjekke alle sugeslangene at de er tette... og kansje draine pumpen\ fylle i vann... og skovlene skal gå mot innsnevringen i pumpehuset ( innvendig) på sugesiden...

[Gudrun]

Normalt fungerer disse pumpene på den måten at den suger inn vann etter den "pallen" som ligger inne i pumpehuset. Det blir et ørlite vakuum når lamellene åpner seg. Så roterer den rundt med vann imellom lamellene til den treffer pallen igjen og vannet blir skvist ut....... Pallen "forsvinner" og nytt inntak av vann....

Så hvis du vet dreieretningen er det bare til å se om slanger og rør er koblet riktig.

Dreieretningen ser du når du har dratt motoren rundt på starteren 6-10sekunder.... ja du må av med lokket... for å se at alt er korrekt, siden jeg forstår du har marinisert denne selv......, eller?

Ellers er pakningen i lokket et kritisk område for luft.....

Redigert 7.Juni.2007 av Gudrun (see edit history)

[AustAgder8000]

sjekk lokket på sjøvannsfilteret

[Jon-Kåre]

Hvis dreieretning er endret fra reimdrift til direktedrift må inntaket også byttes om.

Dreiretningen blir vel ikke endret selv om man skifter fra reimdrift til direktedrift. motoren går vel samme vei

[index]

Men du har vel nå snudd pumpen bak/frem i forhold til før, har du ikke? Og da går den pluteselig motsatt vei...

 

Ta av dekselet og se hvilken vei den går når du kjører den litt på starteren. Ikke verre enn det...

[Naurstad]

Dreiretningen blir vel ikke endret selv om man skifter fra reimdrift til direktedrift. motoren går vel samme vei

Ved reimdrift vil pumpen gå samme vei som reimhjulet på motor. Ved tannhjulsdrift vil den gå motsatt vei, hvis det da ikke er et mellomhjul imellom.

[Jon-Kåre]

Pumpen er nok snudd bak fram ja. Prøvde å bytte om på slangene uten noe resultat. Skal prøve å se på det når jeg er ferdig på jobb. Ble foreslått av noen at får å være sikker på at det ikke er luft i selve immpellerhuset så kunne jeg legge litt greas mellm vingene på impelleren, vil dette ha noe for seg.

 

At den nå ligger flatt mot tidliger på siden kan vel ikke ha noe å si?

Redigert 7.Juni.2007 av Jon-Kåre (see edit history)

[Steffen]

Hvis pumpa går andre veien nå, må vel impelleren settes i med vingene bøyd andre veien, eller hur??

[Gudrun]

Hvis du har kjørt motoren ørlite så ser du dreieretningen med en gang du åpner lokket. Ikke alltid så lurt å kjøre motor/starter med lokket av, da du kan risikere at impelleren kommer ut.....

Dreieretningen finner du ved å se på lamellene, de ligger etter "bosset". Da finner du og ut hva som er sugeside.

 

Normalt pleier lokket på pumpen å ha en pil som viser dreieretningen pumpen er laget for.

Ellers så snur lammelene seg automatisk "riktig" vei etter første runde rundt....

Redigert 7.Juni.2007 av Gudrun (see edit history)

[Jon-Kåre]

Ble litt usikekr nå men mener bestem at jeg satte inn impelleren med riktig retning på bladene. Vil ikke denne gå over til rett retning av seg selv ialle tilffel

 

Jeg skal jo prøvekjøre ida så dette må komme iorden

[isbjorn]

fyll anlegget med vann gjennom sjøvannsfiltret da tenker jeg den tar.

[Jon-Kåre]

Dere skjønner jo ingen ting Nei det jeg gjorde var å høre på en mester ihavna og åpne lufteskruen, problemet er bare at det er ingen lufteskrue. Den skruen holdt fast den platen som impelleren går im ot for å danne sug, saken er biff

[Gudrun]

Skjønner jeg det dithen at du løsnet pallen og dermed forsvant muligheten for å få vann inn/ut av pumpen, eller?

[Ingar]

Akkurat, den varianten av pumpe som ikke suger var ny....

Moral: Stol ikke på annet enn det du hører på BP...

[Jon-Kåre]

Ja hvis det er pallen det heter så gjorde jeg nok det

[NilsPils]

Skiftet impeller og slanger her om dagen for å starte sesongen med perfekte deler

Resultat: Varm eksos og most impeller

Årsak: Myk sugeslange som ble flat ved undertrykk

Løsning: Ny impeller, sugeslange med spiralinnlegg

Redigert 8.Juni.2007 av NilsPils (see edit history)