Dreie ned aksel

[Thorb]

Er det noe i veien for og dreie ned en 1 1/4" aksel til 30 mm

[roaldbj]

Dersom du tenker på konen til propellen er det helt greit. Dersom du tenker på akslingen i sin helhet, må jo det bli kostbart?

[Thorb]

Dersom du tenker på konen til propellen er det helt greit. Dersom du tenker på akslingen i sin helhet, må jo det bli kostbart?

 

Tenker på og dreie selve akslen for og enklere få kjøpt stevnbeslag og oljesmurt pakkboks

koster meg ikke noe og få dreid

[roaldbj]

Dersom du ikke trenger å tenke på kostnadene ved neddreiing skulle det være helt dreit. Tenk bare på: motorstyrke, avstand fra klemflens til skroggjennomføring og videre (via akselbrakett) til propell. Avstand fra aktre del av akselgjennomføring til forkant av selve propellen bør ikke være lengre enn diameteren på akslingen.

[olpi]

Det går vel sikkert vil jeg anta, men du må sikkert rette den etter dreing. Det er sannsynligvis også viktig å få en slett og fin nok overflate, særlig der tetningen (pakkboks) skal sitte slik at simringer ikke slites fort. Talgpakning tåler mer.

Jeg er ikke fagmann på dette, men en dreier kan sikkert svare på om det vil gå bra. Kan hende det også har litt med materialtype å gjøre.

Ringer du Sleipner Motor og spør etter verksmester kan han sikkert også gi deg et godt svar på dette.

Edited June 14, 2007 by OLPI (see edit history)

[Jens_P]

Har aksling som er dreiet ned i enden mot motor. Antagelig fordi trustlager med 1¹/₄" klemhylse er vanskelig å skaffe.

Om du bare skal dreie av ytterste enden kan du få ekstra arbeid om akslen må ut. 1¹/₄" aksel gjennom 30mm cutlesslager går ikke, lageret må i så fall ut først. Du skal ikke se bort fra at ny aksel blir billigere enn å dreie ned den du har.

[MVH]

Hva med herdingen av akslingen. Når du dreier den ned må den herdes på nytt, ellers blir den utslitt raskt der hvor den har anlegg mot lager.

[NilsPils]

Er akselen vanligvis herdet?

Edited June 15, 2007 by NilsPils (see edit history)

[Thorb]

Er akselen vanligvis herdet?

tror ikke det for da hadde vel ikke klemmflensen festet godt nok