Kai for rutebåt

[skorpo]

Eg lurer litt på å byggje et kai for rutebåt, slik at hurtigbåten kan stoppe på signal. Slikt er vel et langt lerret å bleike, men ein stad må man begynne. Tilhøva ligg godt tilrette frå naturens side (bergvegg til 1 m djupn, vidare bratt leirbotn i sjøen). Finst det standardiserte krav til slike kaier, og finst det typeteikningar?

[Jensen_fra_Vest]

Her hvor jeg bor, var der for noen år siden en gjeng som gjorde nettop det, du beskriver. Det var helt flott, inntil et annet ruteselvskap fikk konsesjon på ruten. Da var pluselig ikke bryggen ikke bra nok, og dem som jobbet dugnad, og byggede bryggen for egne midler, står uten rutetilbud. Moral: Bygg i vei, men få med fylkeskommunen, og se til at bryggen blir godkjent.

[Trond C]

Snakke med havnemyndighetene, tror de kan være litt forskjellig organisert, type "Bergen og omland havnevesen", de skal uttale seg om havner/brygger og skal ha en rimelig oversikt.

 

og samferdselsmyndighetene i Fylkeskommunen - om ruten det er konsesjon til, om konsesjonen på noe vis innvirker på muligheten for stopp hos deg

 

og det aktuelle ruteselskap, både for muligheten og hvordan kaien fysisk må være for å ta i mot båtene, om de liker tanken om å stoppe der, og kanskje om de tror ruten kommer til å fortsette (flere ruter henger jo i en tynn tråd)

[kes]

Og ikke glem Kystverket som til syvende og sist skal godkjenne plasseringen av bryggen.

[skorpo]

Ja, det er mange instansar - men kanskje greiast å begynne med fylkeskommunen som har ansvaret for disse rutene, dei har kanskje spesifikasjonskrav til kaiet òg.

 

Mannskapet på rutebåtene er velvilja sjølv.

[Kjell E]

"Et kai".... "kaiet".....

 

Du bare må være Helgelending!

 

Hvilken kommune er det snakk om?

 

Mvh,

Kjell

[Jon-Kåre]

Skorpo er jo i dønna kommune, mistenker dette medlemet for å være fra sandnessjøen men sikker er jeg ikke

[skorpo]

dønna kommune

- er rett.

 

Og rutebåten frå Sandnessjøen passerer fleire øyar som hadde kai og anløp i gamle dagar. Andre stader har dei heldt kaiet vedlike, og der ser vi at et godt kai for persontransport og gods er viktig for å utvkle bygdene videre.