Båtmotoravgift

[Bützfleth]

Er det noe her på forumet som har importert båt? Og vet sånn ca hvor mye båtmotoravgift ligger på i disse dager? Generelt sett er det noe å spare på å importere brukt båt fra feks Sverige? Ser for meg at dette med CE-Merking og brukerhåndbok kan bli et problem.

 

Ref. Tollvesenet; "Om bord i båten skal det finnes en brukerhåndbok som også skal inneholde en samsvarserklæring underskrevet av ansvarlig båtbygger eller den som setter fartøyet på EØS-markedet. Brukerhåndboken skal være skrevet på norsk, dansk eller svensk."

 

Noen som har litt peiling på dette og kunne komme med noen synspunkter?

[Bützfleth]

Båtmotoravgift ser jeg ligger på 140,- pr hk. Det trenger ikke bli så dyrt å importere da.... 140,- pr hk + 25% mva.

Så var det dette med CEmerking da..

[Sydvesten]

CE merking er ikke relevant problemstilling om en tenker på å importere bruktbåt fra Sverige, de er underlagt akkurat de samme regler som oss i kongeriket, det som har krav om CE i Norge har det også i Sverige... Så dette går helt fint både om båten er merket eller ei..

 

Tar en derimot en ikke europeisk båt inn til kongeriket fra tredje land som ikke er medlem unionen så kommer kravet om CE merking opp..

[Bützfleth]

Høres greit ut. Så nå værre ut når jeg leste på toll.no

Men svarer det seg å importere. Er det noe særlig å tjen på det?

[Suzuki]

Er det noe særlig å tjen på det?

 

Omtrent som å svare på " Hvor lang er en strikk".

 

På min motor,var svaret JA. Ca 8000kr.

 

Suzuki

[Mouche]

Husk også på at hvis en båt/motor er yngre enn fem år så vil du kunne få en viss dekning av Forbrukerkjøpsloven, men den vil ikke gjelde ved import!

 

[Bützfleth]

Ja, stemmer. Du har et poeng der. Får sette meg i tankeboksen og se hva jeg kommer opp med.

 

Takker for hjelpen i alle fall. :)

[ivar]

Båtmotoravgift ser jeg ligger på 140,- pr hk. Det trenger ikke bli så dyrt å importere da.... 140,- pr hk + 25% mva.

Vel å merke 25% av hele kjøpesummen + frakt og hk avgift.