Hva er reglene for bruk av VHF? Må man registrere?

[Selco18]

Hva er reglene for bruk av VHF? Det var tidligre nødvendig å registrere dette, men det er vel nå borte??

[Espen C]

Du må ha et VHF sertifikat og så må du registrere vhfen hos Telenor og betale lisens

Edited June 20, 2007 by Espen C (see edit history)

[bliss X]

Reglene vel som de alltid har vært?

 

Du må ha sertifikat, og du må ha konsesjon.

[xpen]

Hva om jeg kjøper en båt med VHF, da blir det vel "frivillig" om jeg vil oppgi dette? Eller?

VHF'en kan brukes selv uten omregistrering og lisens?

[Sydvesten]

VHF'en kan brukes selv uten omregistrering og lisens?

Ikke lovlig, og lovlydig er vi jo de aller felste av oss, håper jeg... Sikkerhetsutsyr skal brukes i henhold til regelverket etter mitt syn.

[bliss X]

Ja, apparatet slutter jo ikke å virke selv om du ikke har lov til å bruke det?

[Gunga Din]

Hva om jeg kjøper en båt med VHF, da blir det vel "frivillig" om jeg vil oppgi dette? Eller?

VHF'en kan brukes selv uten omregistrering og lisens?

joda visst kan den det............det går oxo bra o kjöre bil uten 'lappen'........

 

men tenk på att VHF er oxo ett proffsutstyr.....di store båterne....benytter samme kanaler.....

 

det er ikke mange år tilbake som det var 'nesten umöjligt' för oss fritidsseglare att ha VHF ombord......

 

lär dig att bruke den....att ta ett 'sert' tar maks en uke's plugging på kvelder.......

[Selco18]

Hvor finner jeg gyldige regler, konsessjon etc?????

[Espen C]

Tror du finner det meste her

http://www.maritimradio.no/

[bjorngb]

Anbefaler på det sterkeste vhf-kurs. Pensum er rimelig enkelt og en lærer noe som en kan bruke i det daglige. Kursene er ikke spes dyre heller

[abbor]

Gjenbruker denne gamle tråden.

 

Jeg bruker ofte en båt som tilhører en kamerat, denne båten har ikke VHF. Jeg har VHF sertifikat og lisens for en annen båt. Tar selvsagt for sikkerhets skyld med meg min håndholdte VHF når jeg er ute med båten til kameraten. Lytter til kanal 16 gjør jeg også.

 

Hva har jeg lov til og ikke lov til når jeg har med meg den håndholdte i båten som ikke er min?

[CSL]

Jeg spurte om dette da jeg var på kurs. Fyren fra Telenor sa at det ikke var noe problem å bruke håndholdt fra en annen båt som du eier ombord i f.eks. en venns båt. Bare husk å bruke navnet på den båten du er i om du skulle bruke VHF'n.

Spurte fordi jeg også bruker mye andres båter uten VHF.

[hev]

Jeg spurte om dette da jeg var på kurs. Fyren fra Telenor sa at det ikke var noe problem å bruke håndholdt fra en annen båt som du eier ombord i f.eks. en venns båt. Bare husk å bruke navnet på den båten du er i om du skulle bruke VHF'n.

Spurte fordi jeg også bruker mye andres båter uten VHF.

 

Nja, jeg ser for meg at dette fort kan bli et problem om du må bruke VHF-en f.eks. i en nødsituasjon og du ikke kan bruke den rette identiteten? Hvilket kallesignal skal du bruke når du blir bedt om å identifisere deg?

Men en VHF med feil identitet er selvsagt mye bedre enn ingen VHF i det hele tatt, det er så....

[Mouche]

Så du mener at man må ha egen vhf i jolla, eller i redningsflåten for den saks skyld for ellers har man et problem (som man trolig allerede har hvis man befinner seg i redningsflåten)?

[snorken]

Hiver meg på her. Bør/skal man registrere bærbar vhf på en båt hvor man har konsesjon?

[Mulligan]

Du skal.

Alt av radioutstyr ombord skal stå i konsesjonsdokumentet.

Edited April 23, 2011 by Mulligan (see edit history)

[hev]

Så du mener at man må ha egen vhf i jolla, eller i redningsflåten for den saks skyld for ellers har man et problem (som man trolig allerede har hvis man befinner seg i redningsflåten)?

 

En egen VHF? Mener du VHF-lisens så er svaret nei, du registrere alt av radioutstyr på samme lisens.

[snorken]

Bruker 2 båter. Kan den registrers på begge båtene?

[Marwin]

Interessant trå dette!

Konsesjonskravet er der for å redde liv i første rekke... Riktig nødprosedyre er til for å sikre at opplysningene kommer korrekt frem til mottaker (helst til radiosasjon på land), OG for å hindre at viktig trafikk ikke blir forstyrret.

 

(Husker de kaotiske forholdene som til tider hersket på 11-meteren (WalkieTalkie-båndet på 60>80-tallet) hvor det ofte var vanskelig å få gjennom et budskap på grunn av uvettig bruk!)

 

For å få konsesjon må du avlegge en kunnskapstest (prøve / eksamen) for å vise at du kan bruke VHF-radioen, og da er det nødprosedyrene og kjennskap til kanalene som er viktigst. Det maritime VHF-båndet er et offentlig nett, og blir avlyttet /brukt av MANGE! Også til telefonering. Derfor konsesjon!

MEN: Kommer du i en nødsituesjon, må man bruke alle hjelpemidler for å redde seg selv (og andre?), og det betyr at du KAN bruke ombordværende VHF (eller annen radio) for å påkalle oppmerksomhet. Problemet er at når et "ulovlig" anrop kommer inn til skipsradiostasjonen (som skal lede en slik nødsituasjon), blir det endel tidsforsinkelse med å fastslå identiteten til anroperen OG holdbarheten i nødsendingen.

 

Et eksempel: For mange år siden (før jeg fikk konsesjon), kjøpte jeg en båt med VHF innmontert; På en tur ut Trondheimsfjorden fikk vi se en seilbåt det begynte å ryke fra Vi var for langt unna til å kunne yte hjelp (og med flere små barn ombord), så jeg gikk på kanal 16 og brukte riktig nødprosedyre (som jeg hadde lest meg til), samt identifiserte meg med min radioamatørlisens og sa fra at jeg ikke hadde gyldig VHF-lisens. Selv DA ba de meg vente litt for å sjekke om signaturen min stod i lista; De kom raskt tilbake og videre kommunikasjon "gikk etter boka". men hvis vi hadde opptrått feil, ville det sikkert gått mye lengre tid til assistanse hadde kommet frem...

(Det hører med til historien at etter at mit nødanrop hadde blitt akseptert, begynte det å brenne i hele riggen, folk hoppet i sjøen men ble plukket opp av hurtiggående båter i nærheten. Det var stille sommerdag med sol.)

 

Tidligere var det meget strengt med kjøp og salg av VHF-stasjoner, men har inntrykk av at dette er utvannet i dag. Var på JULA (allehåndesjappe á la Biltema og Claes Ohlsson) før påske og kjøpte en slik radio MED DSC (automatisk nødsender), UTEN å bli spurt om navn etc. og betalte kontant...

 

Det er sikkert "gøy" å avlytte VHF-radioen (av samme underholdningsønske som politiradioen?) men har man først VHF ombord, anbefales sterkt at man tar lisensen! OG registrere den på båten hvis den er fatsmontert med DSC. Dette kan redde livet!

Edited April 23, 2011 by Marwin (see edit history)

[hev]

Bruker 2 båter. Kan den registrers på begge båtene?

 

Nei det går nok ikke, lisensen blir tildelt et enkelt fartøy. REF. lisenssøknad på maritimradio.no

[Mouche]

En egen VHF? Mener du VHF-lisens så er svaret nei, du registrere alt av radioutstyr på samme lisens.

 

Så hvilket problem har man da ved bruk av en VHF i en venns båt som man ikke har ved bruk i egen jolle?

 

Nja, jeg ser for meg at dette fort kan bli et problem om du må bruke VHF-en f.eks. i en nødsituasjon og du ikke kan bruke den rette identiteten? Hvilket kallesignal skal du bruke når du blir bedt om å identifisere deg?

[hev]

Så hvilket problem har man da ved bruk av en VHF i en venns båt som man ikke har ved bruk i egen jolle?

 

Det er vel ganske innlysende; når man er i sin egen jolle brukar man sin egen identitet, når man er i sin venns båt (som ikke har vhf-lisens) så bruker man altså ikke sin egen identitet (iflg. det som står i det opprinnelige innlegget).

[snorken]

Bruker 2 båter. Kan den registrers på begge båtene?

 

Jeg har konsesjon for vhf på begge båtene.

[hev]

Jeg har konsesjon for vhf på begge båtene.

OK, det var en ny vri ;-).

Tja, jeg er ikke ekspert på dette, ta en telefon til lisensavd. så får du et sikkert svar. Men så lenge som det er snakk om en bærbar VHF uten DSC så kan jeg ikke se at dette skulle være problematisk, skjema for utstyrsendring finner du her.

Edited April 23, 2011 by hev (see edit history)

[FjordHT]

Et spørsmål jeg stiller meg etter all denne diskusjonen om kurs, regler osv:

(jeg har ikke kurs, eller vhf, for å si det med en gang)

2 tenkte og reelle problemstillinger:

1:

Jeg bruker båten til en venn, denne har vhf. Skal jeg la den være av, eller skal jeg la den stå på 16 tilfelle noen rundt meg er i nød? (vet jeg ikke har "lov", men skal moralen veie til fordel for dem som trenger hjelp eller de som vil ha lisens/kurs penger hos meg også?)

 

2:

Jeg har en vhf i min båt, midlertidig(kanskje lånt eller glemt), skal den forbli avslått eller skal jeg når jeg kanskje har muligheten til å bidra, la denne stå på nødkanalen?

 

Vet jeg burde ha lisens og alt det dær, men det kommer ikke til å skje denne sesongen heller. Kommer neppe til å kjøpe noen vhf heller for den saks skyld...