Bravo 1-2-3 drev til en Bayliner 2556?

[Spirit]

Hei

Prøver å få noen nyttige tips på forumet før jeg bestiller motor og drev til min Bayliner 2556 1988 modell.

Jeg har bestemt meg for å kjøpe en FNM 250 HK maskin men det er vanskelig å bestemme seg for hvilket bravo

drev som passer best. Har fått anbefalinger om alle typene og dermed blir jeg litt rådvill.

Har også fått beskjed om at det er en fordel å senke bravo drevet 3-4 cm i forhold til Cobra drevet som var der før.

Lurer også på om det er så enkelt som de sier å bytte ut Cobra drevet med ett Bravo drev, samme utskjæringen blir

det sagt.

Håper på mange nyttige tips fra alle dere som har prøvd det meste før.

 

PS ! Send meg gjerne en mail.

 

Mvh

Spirit

[Birchwood 320]

du kan lese litt her

[Spirit]

Takk

Jeg har vært inne på denne siden før, det jeg er på jakt etter er erfaringer fra andre på forumet som har slitt med

samme problemene. (jeg er sikkert ikke den første som har problemer med å velge drev type)

 

Mvh

Spirit

[Birchwood 320]

vel.for meg er valget enkelt. b3. lettere manøvrering,bedre sving,aks. hadde b2 før og skjønner ikke hvordan eg klarte bakke med singel prop. sikkert bortskjemt nå. med b2 slapp propellen i litt sjø og ved skarp sving. med b3 er det mye bedre.

 

minus er prop pris.

[Trophy]

Skiftet selv til dieselmotor og B 2 drev ( 2 : 1 )på samme modell som du har. Hullet passet, men jeg måtte borre 2 nye hull over hullet. Når motor ( 190 hk) var innkjørt gjorde båten 27 kn på max. Har nå B 3 på en nyere/større modell og synes det er topp, spesielt ved manøvrering akterover. Lykke til

[Mr. Import]

hei

duoprop er saken ja. men ville tatt Volvo DPS drev på den FNM diesel, tar mindre hester fra motor og bedre drift i sjøen. samme bolthull i hekken.

[Spirit]

Takk for svarene !!

Hva kan jeg forvente av fart på en slik båt med de forskjellige drev alternativene?

Vurdere fortsatt Bravo 1 pga propell kostnader, det er billigere å forsøke flere alternativer

med ett Bravo 1 kontra Bravo 3. Tenker jeg feil nå?

 

Mvh

Spirit

[Bayman]

Takk for svarene !!

Hva kan jeg forvente av fart på en slik båt med de forskjellige drev alternativene?

Vurdere fortsatt Bravo 1 pga propell kostnader, det er billigere å forsøke flere alternativer

med ett Bravo 1 kontra Bravo 3. Tenker jeg feil nå?

 

Mvh

Spirit

Mitt råd er at du tar kontakt med Norsk Bilcompani (Kjell Olsen 22 64 64 60) i Oslo. Han selger Mercruiser drev og har vært premiert Bayliner impobrtør / forhandler i en årrekke. Her får du de beste råd og de beste prisene. Sitt klar med alle data om båt og motor, og han finner fort ut hvilket drev og hvilken propell du skal ha.