kad 41, erfaringer

[starpowr]

lurer litt på ein båt med kad 41... mener å hørt at denne har litt frynsete rykte. kan noen hjelpe ?

[Brigg]

Tja, KAD41 finnes vel egentlig ikke. K-en i KAD står for kompressor. Kompressoren kom med 42-motorene, og det stemmer at disse har et noget frynset rykte. Om dette er fortjent eller ikke skal ikke jeg gi meg ut på å svare på. Et søk her på baatplassen vil nok gi ulike synspunkter.

 

VPs 41-motor derimot, det er vel noe av det mest vellykkede VP har laget, og om disse skulle ha dårlig rykte vil det være veldig ufortjent etter min mening.

 

Lagt til: Sjekk emnene i oversikten nederst på denne siden, så får du en brukbar oversikt.

 

Brigg

Edited July 6, 2007 by Brigg (see edit history)

[nimbuster]

Hva slags båt er det snakk om, om sjekk hvilken VP det egentlig er. Du mener kanskje Kad 42?

[starpowr]

beklager min feil

 

rett skal være AD 41 200 hk.

 

tolker eg deg rett ,mener du at denne er av de bedre vp har laget ?

 

mvh

[eysteind]

Denne motoren har vel et godt rykte. Har selv en av dei siste årgangene og er godt fornøyd. Må vel vere en bra motor siden dei ble produsert i så mange år omtrent uendret?

[starpowr]

takk for svar

 

ser ut som om eg har blandet med eventuellt 42 `en ?

 

ser ut som om den omtalte AD 41 faktisk er ein utprøvt og god motor da.....

 

mvh

[Bitteliten]

Vet om en arbeidsbåt som har hatt 2 slike som gikk ca 4000 timer uten store problemer . Vær obs på at varmeveksleren kan gro igjen

[bjoris]

Flott motor dette, den finnes i A, B og P versjon. Forskjellen er vel at A-versjonen var kjent for en god del røyk, endringer i B-versjonen var nettopp dette med mindre røyk (blårøyk) på tomgang og kaldstart. I P-versjonen fikk den bedre turbo som spinner bedre på lavere turtall (jeg hadde en B-versjon der turboen ble byttet og jeg skal si det var forskjell å spore). Ellers er det vel mindre ting, men på P-versjonen er veivhusfilteret borte, dvs at det går en slange direkte slik at en slipper oljesøl og tettet filer med tid og stunder... Motoren ble produsert i ca 20 år så det er vel det beste beviset på at dette var en vellykket konstruksjon... Nydelig lyd på tomgang...

 

A-versjonen varte til 1990

B-versjonen varte til 1997 tror jeg, så kom P-versjonen (iallefall ofte omtalt som P, men det finnes vel en M-versjon med lavere turtall basert på samme motor).

Edited July 6, 2007 by bjoris (see edit history)

[Jorg-1]

VP41

[nimbuster]

Enig med folket:

VP41 var/er en bra motor, men hold unna for A-motoren. Den ryker mer enn godt er. Generelt må du passe på varmeveksler og oljekjøler.....de trenger vanligvis overhaling eller bytte dersom det ikke er gjort noe med dem tidligere.

 

Hvilken utgave/modell er det snakk om?

[ivar]

A-versjonen varte til 1990

B-versjonen varte til 1997 tror jeg, så kom P-versjonen (iallefall ofte omtalt som P, men det finnes vel en M-versjon med lavere turtall basert på samme motor).

 

Og her betyr vel P = pleasure duty og M = medium duty